Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám (MCB)

Systém MCB pro předcházení druhotným nehodám ovládá brzdy automaticky v případě, že dojde k nehodě s aktivací airbagů, aby se zabránilo vzniku sekundárních nehod.

Fungování systému

Od okamžiku aktivace airbagů Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám (MCB) po krátkou dobu monitoruje intenzitu sešlápnutí brzdového a plynového pedálu. Systém je aktivní, pokud jsou splněny následující podmínky:
- Rychlost vozidla v okamžiku nárazu je nižší než 180 km/h (112 mil/h).
- Došlo jen k mírnému sešlápnutí brzdového a plynového pedálu.
Když řidič sešlápne brzdový pedál přes určitou úroveň a brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám je aktivní, bude mít tato brzdná síla přednost před funkcí Brzdového systému pro předcházení druhotným nehodám. Když však řidič uvolní přítlak nohy na brzdový pedál, Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám zůstane zapnutý.

Vypnutí systému

Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám se vypne v následujících situacích:
- Plynový pedál byl sešlápnut přes určitou úroveň.
- Vozidlo zastaví.
- Elektronický stabilizační systém (ESC) nebo elektronická zařízení mají poruchu.
- V situaci systém nemůže fungovat normálně.
- Od automatické aktivace brzd ze strany Brzdového systému pro zabránění druhotným nehodám (MCB) uplynulo deset sekund.

VÝSTRAHA

Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám snižuje rychlost vozidla po nárazu, a tím výrazně snižuje riziko vzniku druhotné nehody. Sekundárnímu nárazu však nemůže stoprocentně zabránit. Dalšímu nebezpečí se vyhnete například tak, že z místa nárazu poodjedete do bezpečí sešlápnutím plynového pedálu.
Jakmile systém pro zabránění druhotným nehodám uvede vozidlo do klidu, přestane brzdy ovládat.

V závislosti na situaci se musí řidič snažit vyhnout druhotné nehodě sešlápnutím pedálu brzdy nebo akcelerátoru.