Charakteristiky	Činnost	Proud vzduchu
	Proud vzduchu míří na horní část těla a obličej.	B, D, F
	Proud vzduchu je zamířen na tvář a na podlahu.	B, C, D, E, F
	Proud vzduchu míří na obličej, na podlahu a na čelní sklo.	A, B, C, D, E, F
	Největší část proudu vzduchu míří na podlahu, malé množství vzduchu míří na čelní sklo, do odmrazovačů bočních oken a postranních průduchů.	A, C, D, E
	Největší proud vzduchu míří na podlahu a čelní sklo, malé množství vzduchu míří do odmrazovačů bočních oken a postranních průduchů.	A, C, D, E
	Největší proud vzduchu míří na čelní sklo, malé množství vzduchu míří do odmrazovačů bočních oken a postranních průduchů.	A, D

UPOZORNĚNÍ

Proudění vzduchu (F) ze zadního větracího otvoru je ovládáno systémem ovládání klimatizace na předním sedadle. Otáčky ventilátoru a teplota mohou být slabší než na předních sedadlech – vzdálenost od větracích otvorů je větší.
Větrací otvory (C), (E) se používají především k topení a v zimě z nich může vycházet vlažný vzduch.

Nastartujte vozidlo.
Nastavte tlačítka volby režimů podle svých představ. Pro zvýšení účinku topení a chlazení:
- Topení: ()
- Chlazení: ()
Nastavte ovladač teploty na požadovanou úroveň teploty.
Ovládání přívodu vzduchu nastavte na vnější (čerstvý) vzduch (je-li to třeba).
Polohu ovladače otáček ventilátoru nastavte tak, aby ventilátor běžel požadovanou rychlostí.
V případě potřeby zapněte klimatizaci s vysokou nastavenou teplotou, aby se ze vzduchu před jeho vstupem do kabiny odstranila vlhkost.

Pokud se čelní sklo zamlží, vyberte režim „Front Defrost“ (Rozmrazování vpředu) ().

Vyberte směr proudění vzduchu systémem ventilace.

Průduchy zajišťující proudění vzduchu se aktivují v tomto pořadí:

Vyberte venkovní (čerstvý) vzduchu nebo recirkulovaný vzduch.
Poloha nasávání venkovního (čerstvého) vzduchu: Vzduch vstupuje do vozidla zvenčí. Kontrolka zhasne.
Poloha pro recirkulaci vzduchu: Vzduch z prostoru pro cestující bude čerpán zpět do systému topení. Kontrolka svítí.

Přední

Zadní