Yüksek voltajlı bataryayı şarj ederken, şarj seviyesi aracın dışından kontrol edilebilir.

Şarj işleminin tamamlanması yaklaşık 2 ~ 3 saat veya daha fazla sürer.

Şarj gösterge lambasının çalışması
Durum		(1)	(2)	(3)
HAZIR	Şarj halinde olmama durumu	Kapalı	Kapalı	Kapalı
Durum Açık	Ana Röle Açık, Durum Açık	Kapalı	Kapalı	Yanıp söner
Charging (Şarj oluyor)	%0~%35	Yanıp söner	Kapalı	Kapalı
	%35~%65	ON	Yanıp söner	Kapalı
	%65~	ON	ON	Yanıp söner
Şarj tamam	Şarj tamamlandı (5 saniye sonra kapanır)	ON	ON	ON
Şarj başarısız	Şarj sırasında hata	Yanıp söner	Yanıp söner	Yanıp söner
Programlanmış şarj beklemede	Yedek şarj çalışıyor (3 dakika sonra KAPANIR)	Kapalı	Yanıp söner	Kapalı

Şarj durumunu, yüksek voltajlı bataryayı şarj ederken veya kullanırken (sürüş durumunda değilken) aracın dışından kontrol edebilirsiniz.

Şarj işleminin tamamlanması yaklaşık 2 ~ 3 saat veya daha fazla sürer.

Şarj durumu göstergesi hakkında daha fazla bilgi için bkz Daha Fazla Ayrıntıseçeneğini belirleyin.

Şarj konektörünü ayırabilmek için araç kapılarının kilidinin açılması gerekir. Aracın kapıları kilitliyken bir kilit sistemi şarj kablosunun ayrılmasını önler.

DUYURU

Şarj konektörünü ayırmak için kapıların kilidini açarak şarj konektörü kilit sistemini açın. Kilidin açılmaması halinde şarj konektörü ve aracın şarj girişi hasar görebilir.
Şarj konektörü sapını tutun ve dışarı çekin.

Şarj kablosunun çalınmasını önlemek için şarj konektörü kapılar kilitliyken şarj girişinden ayrılamaz.

Ancak araç AUTO (Otomatik) modundaysa şarj tamamlandığında şarj konektörü şarj girişinden otomatik olarak ayrılır.

AUTO (Otomatik) modunda şarj tamamlandıktan sonra konektör otomatik olarak ayrılmadıysa tüm kapıların kilidi açıldıktan sonra konektör ayrılır.

Ayrıntılı bilgi için bkz. Daha Fazla Ayrıntıseçeneğini belirleyin.

DUYURU

Şarj konektörünü ayırırken çıkarma düğmesine basmadan konektörü zorla ayırmaya çalışmayın. Aksi takdirde şarj konektörü ve aracın şarj girişi hasar görebilir.
Şarj kapağının arka orta kenarına bastırarak şarj kapağını kapatın.

* Şarj kapağının bir kilit sistemi yoktur.

DUYURU

Dondurucu hava nedeniyle şarj kapağını açamazsanız hafifçe vurun veya şarj kapağının etrafındaki buzları temizleyin. Şarj kapağını zorla açmaya çalışmayın. Zorla açmaya çalışırsanız şarj kapağı hasar görebilir.
Şarj kablosu bileşenlerini değiştirmeyin veya sökmeyin. Bu, yangına veya elektrik çarpmasına ve yaralanmaya neden olabilir.
Şarj konektörünü ve şarj fişini temiz ve kuru tutun. Şarj kablosunun da kuru tutulması gerekir.
Şarj konektörü ve şarj fişindeki yabancı cisimleri uçurmak için bir hava püskürtme aleti kullanın.