Sadece başlığa göre ara
Ana Sayfa > Bakım > Programlı bakım servisi

Programlı bakım servisi

Aracınız zorlu sürüş koşullarından herhangi birinde çalıştırılıyorsa, normal kullanım bakım planı yerine ağır kullanım bakım programını kullanarak daha sık kontrol etmeli, değiştirmeli veya yeniden doldurmalısınız.

Normal bakım programı - Avrupa için

İyi emisyon kontrolü ve performans sağlamak için aşağıdaki bakım servisleri yapılmalıdır. Garantinizi korumak bakımından tüm araç emisyon servisleri için makbuzları saklayın. Hem kilometre performansı hem zaman görünüyorsa, servis sıklığını önce gelen belirler.

NO.

Özellik

Not

*1

Motor yağı veya motor yağı filtresi

  • Sürüş sırasında motor yağının tüketilmesi normal olduğundan, motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.

  • Normal çalışma koşulları için motor yağı değişim aralığı, önerilen motor teknik özelliklerinin kullanımına dayanmaktadır. Önerilen motor yağı özelliği kullanılmazsa, motor yağını ağır çalışma koşulları altında bakım planına göre değiştirin.

  • Motor yağında asla katkı maddesi kullanmayın. Motor yağı katkıları, motor yağının özelliklerini değiştirebilir ve bu da ciddi motor arızalarına neden olabilir.

*2

Soğutucu (Motor)

Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.

*3

Soğutucu (HEV İnvertör)

Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.

*4

Soğutucu (PHEV İnvertör)

Soğutucunun yetkili bir Kia bayisi/servis ortağı tarafından değiştirilmesini önerin.

*5

HSG (Hibrit Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı

HSG kayışını kesik, çatlak, aşırı aşınma veya yağ doygunluğu açısından inceleyin ve gerekirse değiştirin.

*6

Buji

Size kolaylık sağlamak için bu, diğer ögelerin bakımını yaptığınız sürenin öncesinde değiştirilebilir.

*7

Yakıt katkı maddeleri

Kia, RON (Araştırma Oktan Sayısı) 95/AKI (Anti Vuruntu İndeksi) 91 veya daha yüksek oktan derecesine sahip kurşunsuz benzin kullanmanızı önerir.

Yakıt katkı maddeleri içeren kaliteli benzinleri düzenli olarak kullanmayan, çalıştırmada sorun yaşayan veya motor düzgün çalışmayan müşteriler için, motor yağı değiştirilirken yakıt deposuna bir şişe katkı maddesi eklenmelidir. Katkı maddeleri, nasıl kullanılacağına ilişkin bilgilerle birlikte profesyonel bir servisten temin edilebilir. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir. Başka katkı maddeleri karıştırmayın.

*

Şanzıman yağı

Şanzıman yağı, suya her daldırıldığında değiştirilmelidir.

I: Muayene edin ve gerekiyorsa ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştirin.

R: Yenileyin veya değiştirin

Ay olarak zaman veya sürüş mesafesi; hangisi önce gelirse

Ay

24

48

72

96

120

144

168

192

Mil X 1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km X 1.000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motor yağı veya motor yağı filtresi*1

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir değiştirin

Soğutucu (Motor)*2

İlk başta, 180.000 km’de (120.000 mil) veya 120 ayda değiştirin

Bundan sonra, her 30.000 km'de (20.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

Soğutucu (İnvertör)

HEV*3

İlk başta, 180.000 km’de (120.000 mil) veya 120 ayda değiştirin

Bundan sonra, her 30.000 km'de (20.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

PHEV*4

Her 60.000 km'de (40.000 mil) veya 36 ayda bir değiştirin

HSG (Hibrid Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı*5

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir muayene edin

Her 105.000 km'de (70.000 mil) veya 48 ayda bir değiştirin

Bujiler*6

Her 150.000 km'de (100.000 mil) bir değiştirin

Çift kavramalı şanzıman (DCT) yağı*

Muayene veya servis gerekmez

Motor debriyaj pedalı kumandası sıvısı

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir muayene edin

Her 30.000 km'de (20.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

Motor debriyaj pedalı kumandası hortum ve hattı

I

I

I

I

I

I

I

I

Kardan mili ve buji başlıkları

I

I

I

I

I

I

I

I

Yakıt katkı maddeleri*7

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir ekleyin

Yakıt boruları, hortumlar ve bağlantılar

-

I

-

I

-

I

-

I

Yakıt deposu hava filtresi

-

I

-

I

-

I

-

I

Buhar hortumu ve yakıt doldurma kapağı

-

I

-

I

-

I

-

I

Hava filtresi

I

R

I

R

I

R

I

R

Egzoz sistemi

I

I

I

I

I

I

I

I

Soğutma sistemi

I

I

I

I

I

I

I

I

Klima kompresörü / soğutma maddesi

I

I

I

I

I

I

I

I

Klima kontrolü hava filtresi

R

R

R

R

R

R

R

R

Fren diskleri ve pabuçları

I

I

I

I

I

I

I

I

Fren boruları, hortumlar ve bağlantılar

I

I

I

I

I

I

I

I

Fren hidroliği

R

R

R

R

R

R

R

R

Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları

I

I

I

I

I

I

I

I

Süspansiyon bilyeli mafsallar

I

I

I

I

I

I

I

I

Lastik (basınç ve diş aşınması)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batarya (12V) durumu (Şarjlı hibrit araç için)

I

I

I

I

I

I

I

I

Pan-Avrupa eCall sistem bataryası (varsa)

4 yılda bir değiştirin

  • Yakıt filtresi (benzinli motor): Yakıt filtresinin bakım gerektirmediği düşünülür, ancak bu bakım programı yakıt kalitesine bağlı olduğu için periyodik kontroller yapılması önerilir.

    • Yakıt akışının kısıtlanması, voltaj dalgalanması, güç kaybı, zor çalıştırma sorunu gibi bazı önemli güvenlik sorunları varsa bakım planına bakılmaksızın yakıt filtresini hemen değiştirin ve ayrıntılı bilgi için yetkili Kia bayisine/servis ortağına danışın.

Ağır kullanım koşullarında bakım - Avrupa için

I: Muayene edin ve gerekiyorsa ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştirin.

R: Yenileyin veya değiştirin.

Bakım ögesi

Bakım işlemi

Bakım aralıkları

Sürüş Koşulu

Motor yağı veya motor yağı filtresi

R

Her 7.500 km'de (5.000 mil) veya 6 ayda bir

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hibrit Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı

R

Her 45.000 km'de (30.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

B, C, E, I, K

I

Her 7.500 km'de (5.000 mil) veya 6 ayda bir

Bujiler

R

Daha sıklıkla

A, B, F, G, H, I, K

Çift kavramalı şanzıman (DCT) sıvısı

R

Her 120.000 km'de (80.000 mil)

C, D, F, G, H, I, J

Kardan mili ve buji başlıkları

I

Daha sıklıkla

C, D, E, F, G, H, I, J

Hava filtresi

R

Daha sıklıkla

C, E

Klima kontrolü hava filtresi

R

Daha sıklıkla

C, E, G

Fren diskleri, pabuçları ve kaliperleri

I

Daha sıklıkla

C, D, E, G, H, I, J, K

Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları

I

Daha sıklıkla

C, D, E, F, G

Süspansiyon bilyeli mafsallar

I

Daha sıklıkla

C, D, E, G, H, I

A: Normal sıcaklıkta 8 km'den (5 mil) veya donma sıcaklığında 16 km'den (10 mil) daha az tekrarlayan kısa sürüş mesafesi

B: Uzun mesafeler için kapsamlı motor rölantisi veya düşük hızda sürüş

C: Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz serpilmiş yollarda sürüş

D: Tuz veya diğer aşındırıcı maddelerin kullanıldığı alanlarda veya çok soğuk havalarda araç kullanmak

E: Ağır toz koşullarında sürüş

F: Yoğun trafik alanında sürüş

G: Yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağ yolunda tekrar tekrar sürüş

H: Çatıda yükleme ile çekme veya kamp yapma ve sürüş için kullanma

I: Devriye arabası, taksi, diğer ticari araç çekme amaçlı kullanım

J: Sık sık yüksek hızda veya ani hızlanma/yavaşlama altında sürüş

K: Sık sık dur-kalk durumunda sürüş

L: Tavsiye edilmeyen motor yağı kullanımı (Mineral tip, Yarı sentetik, Düşük dereceli özellikler vb.).

Normal bakım programı - Avrupa hariç

İyi emisyon kontrolü ve performans sağlamak için aşağıdaki bakım servisleri yapılmalıdır. Garantinizi korumak bakımından tüm araç emisyon servisleri için makbuzları saklayın. Hem kilometre performansı hem zaman görünüyorsa, servis sıklığını önce gelen belirler.

NO.

Özellik

Not

*1

Motor yağı veya motor yağı filtresi

  • Sürüş sırasında motor yağının tüketilmesi normal olduğundan, motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.

  • Normal çalışma koşulları için motor yağı değişim aralığı, önerilen motor teknik özelliklerinin kullanımına dayanmaktadır. Önerilen motor yağı özelliği kullanılmazsa, motor yağını ağır çalışma koşulları altında bakım planına göre değiştirin.

  • Motor yağında asla katkı maddesi kullanmayın. Motor yağı katkıları, motor yağının özelliklerini değiştirebilir ve bu da ciddi motor arızalarına neden olabilir.

*2

Soğutucu (Motor)

Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.

*3

Soğutucu (HEV İnvertör)

Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.

*4

Soğutucu (PHEV İnvertör)

Soğutucunun yetkili bir Kia bayisi/servis ortağı tarafından değiştirilmesini önerin.

*5

HSG (Hibrit Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı

HSG kayışını kesik, çatlak, aşırı aşınma veya yağ doygunluğu açısından inceleyin ve gerekirse değiştirin.

*6

Buji

Size kolaylık sağlamak için bu, diğer ögelerin bakımını yaptığınız sürenin öncesinde değiştirilebilir.

*7

Yakıt katkı maddeleri

Kia, RON (Araştırma Oktan Sayısı) 95/AKI (Anti Vuruntu İndeksi) 91 veya daha yüksek (Avrupa için) oktan değerine veya RON (Araştırma Oktan Sayısı) 91/AKI (Anti Vuruntu İndeksi) 87 veya daha yüksek (Avrupa hariç) oktan değerine sahip kurşunsuz benzin kullanmanızı önerir.

Yakıt katkı maddeleri içeren kaliteli benzinleri düzenli olarak kullanmayan, çalıştırmada sorun yaşayan veya motor düzgün çalışmayan müşteriler için, motor yağı değiştirilirken yakıt deposuna bir şişe katkı maddesi eklenmelidir. Katkı maddeleri, nasıl kullanılacağına ilişkin bilgilerle birlikte profesyonel bir servisten temin edilebilir. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir. Başka katkı maddeleri karıştırmayın.

*

Şanzıman yağı

Şanzıman yağı, suya her daldırıldığında değiştirilmelidir.

I: Muayene edin ve gerekiyorsa ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştirin.

R: Yenileyin veya değiştirin

Ay olarak zaman veya sürüş mesafesi; hangisi önce gelirse

Ay

12

24

36

48

60

72

84

96

Mil X 1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km X 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motor yağı veya motor yağı filtresi*1

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin hariç

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir değiştirin

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya için

Her 10.000 km'de (6.500 mil) veya 12 ayda bir değiştirin

Meksika için

Her 10.000 km'de (6.500 mil) veya 6 ayda bir değiştirin

Çin için

Her 5.000 km'de (3.000 mil) veya 6 ayda bir değiştirin

Soğutucu (Motor)*2

İlk başta, 180.000 km’de (120.000 mil) veya 120 ayda değiştirin

Bundan sonra, her 30.000 km'de (20.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

Soğutucu (İnvertör)

HEV*3

İlk başta, 180.000 km’de (120.000 mil) veya 120 ayda değiştirin

Bundan sonra, her 30.000 km'de (20.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

PHEV*4

Her 60.000km'de (40.000 mil) veya 36 ayda bir değiştirin

HSG (Hibrid Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı*5

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin hariç

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir muayene edin

Her 105.000 km'de (70.000 mil) veya 48 ayda bir değiştirin

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin için

Her 10.000 km'de (6.500 mil) veya 12 ayda bir muayene edin

Her 100.000 km'de (65.000 mil) veya 48 ayda bir değiştirin

Bujiler*6

Her 150.000 km'de (100.000 mil) bir değiştirin

Çift kavramalı şanzıman (DCT) yağı*

Muayene veya servis gerekmez

Motor debriyaj pedalı kumandası sıvısı

I

R

I

R

I

R

I

R

Motor debriyaj pedalı kumandası hortum ve hattı

I

I

I

I

I

I

I

I

Kardan mili ve buji başlıkları

-

I

-

I

-

I

-

I

Yakıt katkı maddeleri*7

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin hariç

Her 15.000 km'de (10.000 mil) veya 12 ayda bir ekleyin

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya için

Her 10.000 km'de (6.500 mil) veya 12 ayda bir ekleyin

Meksika için

Her 10.000 km'de (6.500 mil) veya 6 ayda bir ekleyin

Çin için

Her 5.000 km'de (3.000 mil) veya 6 ayda bir ekleyin

Yakıt filtresi (Benzin)

Çin, Brezilya için

-

I

-

R

-

I

-

R

Yakıt boruları, hortumlar ve bağlantılar

-

-

-

I

-

-

-

I

Yakıt deposu hava filtresi

-

I

-

R

-

I

-

R

Buhar hortumu ve yakıt doldurma kapağı

-

-

-

I

-

-

-

I

Hava filtresi

Çin, Hindistan, Orta Doğu hariç

I

I

R

I

I

R

I

I

Çin, Hindistan, Orta Doğu için

R

R

R

R

R

R

R

R

Egzoz sistemi

-

I

-

I

-

I

-

I

Soğutma sistemi

I

I

I

I

I

I

I

I

Klima kompresörü / soğutma maddesi

I

I

I

I

I

I

I

I

Klima kontrolü hava filtresi

Avustralya ve Yeni Zelanda hariç

R

R

R

R

R

R

R

R

Avustralya ve Yeni Zelanda için

I

R

I

R

I

R

I

R

Fren diskleri ve pabuçları

-

I

-

I

-

I

-

I

Fren boruları, hortumlar ve bağlantılar

-

I

-

I

-

I

-

I

Fren hidroliği

Avustralya ve Yeni Zelanda hariç

I

I

R

I

I

R

I

I

Avustralya ve Yeni Zelanda için

I

R

I

R

I

R

I

R

Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları

I

I

I

I

I

I

I

I

Süspansiyon bilyeli mafsallar

I

I

I

I

I

I

I

I

Lastik (basınç ve diş aşınması)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batarya (12V) durumu (Şarjlı hibrit araç için)

I

I

I

I

I

I

I

I

BAE eCall sistem bataryası (varsa)

4 yılda bir değiştirin

  • Yakıt filtresi (benzinli motor): Yakıt filtresinin bakım gerektirmediği düşünülür, ancak bu bakım programı yakıt kalitesine bağlı olduğu için periyodik kontroller yapılması önerilir.

    • Yakıt akışının kısıtlanması, voltaj dalgalanması, güç kaybı, zor çalıştırma sorunu gibi bazı önemli güvenlik sorunları varsa bakım planına bakılmaksızın yakıt filtresini hemen değiştirin ve ayrıntılı bilgi için yetkili Kia bayisine/servis ortağına danışın.

Ağır kullanım koşullarında bakım - Avrupa hariç

I: Muayene edin ve gerekiyorsa ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştirin.

R: Yenileyin veya değiştirin

Bakım ögesi

Bakım işlemi

Bakım aralıkları

Sürüş Koşulu

Motor yağı veya motor yağı filtresi

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin hariç

R

Her 7.500 km'de (5.000 mil) veya 6 ayda bir

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya için

Her 5.000 km'de (3.000 mil) veya 6 ayda bir

Meksika, Çin için

Her 5.000 km'de (3.000 mil) veya 3 ayda bir

HSG (Hibrit Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin hariç

R

Her 45.000 km'de (30.000 mil) veya 24 ayda bir değiştirin

B, C, E, I, K

I

Her 7.500 km'de (5.000 mil) veya 6 ayda bir

Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran, Orta ve Güney Amerika, Brezilya, Meksika, Çin için

R

Her 50.000 km'de (32.500 mil) veya 24 ayda bir

I

Her 5.000 km'de (3.000 mil) veya 6 ayda bir

Bujiler

R

Daha sıklıkla

A, B, F, G, H, I, K

Çift kavramalı şanzıman (DCT) sıvısı

R

Her 120.000 km'de (80.000 mil)

C, D, F, G, H, I, J

Kardan mili ve buji başlıkları

I

Daha sıklıkla

C, D, E, F, G, H, I, J

Hava filtresi

R

Daha sıklıkla

C, E

Klima kontrolü hava filtresi

R

Daha sıklıkla

C, E, G

Fren diskleri, pabuçları ve kaliperleri

I

Daha sıklıkla

C, D, E, G, H, I, J, K

Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları

I

Daha sıklıkla

C, D, E, F, G

Süspansiyon bilyeli mafsallar

I

Daha sıklıkla

C, D, E, G, H, I

A: Normal sıcaklıkta 8 km'den (5 mil) veya donma sıcaklığında 16 km'den (10 mil) daha kısa mesafeyi tekrar tekrar sürmek.

B: Uzun mesafeler için kapsamlı motor rölantisi veya düşük hızda sürüş.

C: Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz serpilmiş yollarda sürüş.

D: Tuz veya diğer aşındırıcı maddelerin kullanıldığı alanlarda veya çok soğuk havalarda araç kullanmak

E: Ağır toz koşullarında sürüş.

F: Yoğun trafik alanında sürüş.

G: Yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağ yollarında tekrar tekrar sürüş.

H: Çatıda yükleme ile çekme veya kamp yapma ve sürüş için kullanma.

I: Devriye arabası, taksi, araç çekmenin diğer ticari kullanımı olarak sürüş.

J: Sık sık yüksek hızda veya ani hızlanma/yavaşlama altında sürüş.

K: Sık sık dur-kalk koşullarında araç kullanmak.

L: Tavsiye edilmeyen motor yağı kullanımı (Mineral türü, Yarı sentetik, Düşük dereceli özellikler vb.)

Normal bakım programı - Avustralya ve Yeni Zelanda için

İyi emisyon kontrolü ve performans sağlamak için aşağıdaki bakım servisleri yapılmalıdır. Garantinizi korumak bakımından tüm araç emisyon servisleri için makbuzları saklayın. Hem kilometre performansı hem zaman görünüyorsa, servis sıklığını önce gelen belirler.

NO.

Özellik

Not

*1

Motor yağı veya motor yağı filtresi

  • Sürüş sırasında motor yağının tüketilmesi normal olduğundan, motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.

  • Normal çalışma koşulları için motor yağı değişim aralığı, önerilen motor teknik özelliklerinin kullanımına dayanmaktadır. Önerilen motor yağı özelliği kullanılmazsa, motor yağını ağır çalışma koşulları altında bakım planına göre değiştirin.

  • Motor yağında asla katkı maddesi kullanmayın. Motor yağı katkıları, motor yağının özelliklerini değiştirebilir ve bu da ciddi motor arızalarına neden olabilir.

*2

Soğutucu (Motor)

Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.

*3

Soğutucu (HEV İnvertör)

Soğutucu eklerken aracınız için sadece iyonsuz su veya yumuşak su kullanın ve fabrikada doldurulmuş soğutma sıvısına asla sert su karıştırmayın. Uygun olmayan bir soğutucu karışımı ciddi arızalara veya motor hasarına neden olabilir.

*4

Soğutucu (PHEV İnvertör)

Soğutucunun yetkili bir Kia bayisi/servis ortağı tarafından değiştirilmesini önerin.

*5

HSG (Hibrit Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı

HSG kayışını kesik, çatlak, aşırı aşınma veya yağ doygunluğu açısından inceleyin ve gerekirse değiştirin.

*6

Buji

Size kolaylık sağlamak için bu, diğer ögelerin bakımını yaptığınız sürenin öncesinde değiştirilebilir.

*7

Yakıt katkı maddeleri

Kia, RON (Araştırma Oktan Sayısı) 95/AKI (Anti Vuruntu İndeksi) 91 veya daha yüksek (Avrupa için) oktan değerine veya RON (Araştırma Oktan Sayısı) 91/AKI (Anti Vuruntu İndeksi) 87 veya daha yüksek (Avrupa hariç) oktan değerine sahip kurşunsuz benzin kullanmanızı önerir.

Yakıt katkı maddeleri içeren kaliteli benzinleri düzenli olarak kullanmayan, çalıştırmada sorun yaşayan veya motor düzgün çalışmayan müşteriler için, motor yağı değiştirilirken yakıt deposuna bir şişe katkı maddesi eklenmelidir. Katkı maddeleri, nasıl kullanılacağına ilişkin bilgilerle birlikte profesyonel bir servisten temin edilebilir. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir. Başka katkı maddeleri karıştırmayın.

*

Şanzıman yağı

Şanzıman yağı, suya her daldırıldığında değiştirilmelidir.

I: Muayene edin ve gerekiyorsa ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştirin.

R: Yenileyin veya değiştirin

Ay olarak zaman veya sürüş mesafesi; hangisi önce gelirse

Ay

12

24

36

48

60

72

84

96

Km X 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motor yağı veya motor yağı filtresi*1

R

R

R

R

R

R

R

R

Soğutucu (Motor)*2

İlk başta, 180.000 km veya 120 ay değiştirin

Bundan sonra, her 30.000 km'de veya 24 ayda bir değiştirin

Soğutucu (İnvertör)

HEV*3

İlk başta, 180.000 km veya 120 ay değiştirin

Bundan sonra, her 30.000 km'de veya 24 ayda bir değiştirin

PHEV*4

Her 60.000 km'de veya 36 ayda bir değiştirin

HSG (Hibrid Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı*5

Her 15.000 km'de veya 12 ayda bir muayene edin

Her 105.000 km'de veya 48 ayda bir değiştirin

Bujiler*6

Her 150.000 km’de bir değiştirin

Çift kavramalı şanzıman (DCT) yağı*

Muayene veya servis gerekmez

Motor debriyaj pedalı kumandası sıvısı

I

R

I

R

I

R

I

R

Motor debriyaj pedalı kumandası hortum ve hattı

I

I

I

I

I

I

I

I

Kardan mili ve buji başlıkları

-

I

-

I

-

I

-

I

Yakıt katkı maddeleri*7

Her 15.000 km'de veya 12 ayda bir ekleyin

Yakıt boruları, hortumlar ve bağlantılar

-

-

-

I

-

-

-

I

Yakıt deposu hava filtresi

-

I

-

R

-

I

-

R

Buhar hortumu ve yakıt doldurma kapağı

-

-

-

I

-

-

-

I

Hava filtresi

I

I

R

I

I

R

I

I

Egzoz sistemi

-

I

-

I

-

I

-

I

Soğutma sistemi

I

I

I

I

I

I

I

I

Klima kompresörü / soğutma maddesi

I

I

I

I

I

I

I

I

Klima kontrolü hava filtresi

I

R

I

R

I

R

I

R

Fren diskleri ve pabuçları

-

I

-

I

-

I

-

I

Fren boruları, hortumlar ve bağlantılar

-

I

-

I

-

I

-

I

Fren hidroliği

I

R

I

R

I

R

I

R

Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları

I

I

I

I

I

I

I

I

Süspansiyon bilyeli mafsallar

I

I

I

I

I

I

I

I

Lastik (basınç ve diş aşınması)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batarya (12V) durumu (Şarjlı hibrit araç için)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Yakıt filtresi (benzinli motor): Yakıt filtresinin bakım gerektirmediği düşünülür, ancak bu bakım programı yakıt kalitesine bağlı olduğu için periyodik kontroller yapılması önerilir.

    • Yakıt akışının kısıtlanması, voltaj dalgalanması, güç kaybı, zor çalıştırma sorunu gibi bazı önemli güvenlik sorunları varsa bakım planına bakılmaksızın yakıt filtresini hemen değiştirin ve ayrıntılı bilgi için yetkili Kia bayisine/servis ortağına danışın.

Ağır kullanım koşullarında bakım - Avustralya ve Yeni Zelanda için

I: Muayene edin ve gerekiyorsa ayarlayın, düzeltin, temizleyin veya değiştirin.

R: Yenileyin veya değiştirin

Bakım ögesi

Bakım işlemi

Bakım aralıkları

Sürüş Koşulu

Motor yağı veya motor yağı filtresi

R

Her 7.500 km'de veya 6 ayda bir

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

HSG (Hibrit Marş Motoru ve Jeneratör) kayışı

R

Her 45.000 km'de veya 24 ayda bir

B, C, E, I, K

I

Her 7.500 km'de veya 6 ayda bir

Bujiler

R

Daha sıklıkla

A, B, F, G, H, I, K

Çift kavramalı şanzıman (DCT) sıvısı

R

Her 120.000 km’de bir

C, D, F, G, H, I, J

Kardan mili ve buji başlıkları

I

Daha sıklıkla

C, D, E, F, G, H, I, J

Hava filtresi

R

Daha sıklıkla

C, E

Klima kontrolü hava filtresi

R

Daha sıklıkla

C, E, G

Fren diskleri, pabuçları ve kaliperleri

I

Daha sıklıkla

C, D, E, G, H, I, J, K

Direksiyon dişli çubuğu, bağlantı ve buji başlıkları

I

Daha sıklıkla

C, D, E, F, G

Süspansiyon bilyeli mafsallar

I

Daha sıklıkla

C, D, E, G, H, I

A: Normal sıcaklıkta 8 km'den az veya donma sıcaklığında 16 km'den az tekrar tekrar kısa mesafe sürüş.

B: Uzun mesafeler için kapsamlı motor rölantisi veya düşük hızda sürüş.

C: Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıllı veya tuz serpilmiş yollarda sürüş.

D: Tuz veya diğer aşındırıcı maddelerin kullanıldığı alanlarda veya çok soğuk havalarda araç kullanmak

E: Ağır toz koşullarında sürüş.

F: Yoğun trafik alanında sürüş.

G: Yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağ yollarında tekrar tekrar sürüş.

H: Çatıda yükleme ile çekme veya kamp yapma ve sürüş için kullanma.

I: Devriye arabası, taksi, araç çekmenin diğer ticari kullanımı olarak sürüş.

J: Sık sık yüksek hızda veya ani hızlanma/yavaşlama altında sürüş.

K: Sık sık dur-kalk koşullarında araç kullanmak.

L: Tavsiye edilmeyen motor yağı kullanımı (Mineral türü, Yarı sentetik, Düşük dereceli özellikler vb.)