TPMS ile lastik değiştirme
Kia tarafından onaylı sızdırmazlık malzemesi kullanmanızı öneririz.
Lastiği yenisiyle değiştirdiğinizde lastik basıncı sensörünün ve jantın üzerindeki sızdırmazlık malzemesi temizlenmelidir.
Her jantta, lastiğin içine supap sapının arkasına monte edilmiş bir lastik basıncı sensörü vardır. TPMS sistemine özel jantlar kullanmalısınız. Lastiklerinizin servisini profesyonel bir serviste yaptırın. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
Düşük basınçlı lastiği stepne ile değiştirdikten sonra aracı yaklaşık 10 dakika boyunca 25 km/sa. hızın üzerinde sürerseniz aşağıdakilerden biri gerçekleşir:
-
TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1 dakika yanıp sönebilir ve ardından sürekli yanık kalabilir çünkü stepnede TPMS sensörü takılı değildir. (değiştirilen lastikte araçta olmayan bir sensör vardır)
-
TPMS arıza göstergesi sürüş sırasında sürekli olarak yanar çünkü stepnede TPMS sensörü takılı değildir. (değiştirilen lastikte araçta olan bir sensör vardır)
İnik bir lastiği sadece lastiğe bakarak anlayamayabilirsiniz. Lastiğin şişirme basıncını ölçmek için her zaman iyi kalitede bir lastik basıncı ölçer kullanın. Sıcak bir lastiğin (sürülen) soğuk bir lastiğe (en az 3 saat sabit durmaktan ve bu 3 saatlik süre içinde 1 milden (1,6 km) daha az sürülen) göre daha yüksek basınç ölçümüne sahip olacağını lütfen unutmayın.
Soğuk lastik, aracın 3 saat boyunca durduğu ve bu 3 saatlik süre içinde 1 milden (1,6 km) daha az sürüldüğü anlamına gelir.
Şişirme basıncını ölçmek için lastiklerin soğumasını bekleyin. Önerilen basınca şişirmeden önce her zaman lastiklerin soğuk olduğundan emin olun.
TPMS
-
TPMS, çiviler ve yollardaki taş yığınları gibi dış etkenlerin neden olduğu ciddi ve ani lastik hasarlarıyla ilgili olarak sizi uyaramaz.
-
Araçta herhangi bir dengesizlik hissederseniz ayağınızı hemen gazdan çekin, hafif bir kuvvetle kademeli olarak frene basın ve yavaşça yolun dışında güvenli bir yere geçin.
TPMS’yi koruma
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) bileşenlerini kurcalamak, değiştirmek veya devre dışı bırakmak, sistemin sürücüyü düşük lastik basıncı koşulları ve/veya TPMS arızaları konusunda uyarma kabiliyetini engelleyebilir. Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) bileşenlerini kurcalamak, değiştirmek veya devre dışı bırakmak aracın bu kısmına ilişkin garantiyi geçersiz kılabilir.
AVRUPA için
-
Araçta değişiklik yapmayın aksi halde TPMS sisteminin çalışması engellenebilir.
-
Piyasada bulunan jantlarda TPMS sensörü yoktur. Güvenliğiniz için profesyonel bir servisin sağladığı yedek parçaları kullanın. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
-
Piyasada bulunan jantları kullanıyorsanız yetkili bir Kia bayisi tarafından onaylı bir TPMS sensörü kullanın.
Aracınızda bir TPMS sensörü yoksa veya TPMS düzgün çalışmıyorsa ülkenizde yapılan periyodik araç muayenesinde başarısız olabilirsiniz.
-
Aşağıdaki dönemlerde AVRUPA piyasasında satılan tüm araçlarda TPMS olmalıdır.
-
Yeni araç modeli: 1 Kasım 2012 ~
-
Mevcut araç modeli: 1 Kasım 2014~ (Araç tescillerine göre)
Aracınızda Lastik Basıncı İzleme Sistemi varsa Kia tarafından onaylı sızdırmazlık malzemesi kullanmanızı öneririz. Sıvı sızdırmazlık malzemeleri lastik basıncı sensörlerine hasar verebilir.