Lastik değiştirme

A: Lastik dişi aşınma göstergesi
Lastik eşit şekilde aşınmışsa, sırt boyunca sağlam bir bant olarak bir sırt aşınma Göstergesi görünecektir.
Bu, lastikte 1,6 mm'den (1/16 inç) daha az diş kaldığını gösterir. Bu olduğunda lastiği değiştirin.
Lastiği değiştirmeden önce bandın tüm sırt boyunca görünmesini beklemeyin.
Kompakt yedek lastik değişimi (varsa)
Kompakt bir yedek lastik, normal ebattaki bir lastiğe göre daha kısa diş ömrüne sahiptir. Lastikte diş aşınması gösterge çubuklarını gördüğünüzde lastiği değiştirin. Yedek kompakt yedek lastik, yeni aracınızla birlikte sağlanan lastikle aynı boyut ve tasarımda olmalı ve aynı kompakt yedek lastik jantına takılmalıdır. Kompakt stepne lastik, normal ebatlı bir tekerleğe monte edilmek üzere tasarlanmamıştır ve kompakt stepne lastik, normal ebatlı bir lastiğin montajı için tasarlanmamıştır.

Lastik arızası veya araç kontrolünün kaybından kaynaklanan bir kazadan kaynaklanan ciddi veya ölümcül yaralanma olasılığını azaltmak için:
-
Aşınmış, düzensiz aşınma gösteren veya hasarlı lastikleri değiştirin. Aşınmış lastikler, frenleme etkinliği, direksiyon kontrolü ve çekiş kaybına neden olabilir.
-
Lastiklerinize çok az veya çok fazla basınç uygulayarak aracınızı sürmeyin. Bu, düzensiz aşınmaya ve lastik arızasına neden olabilir.
-
Lastikleri değiştirirken, aynı arabada asla dairesel ve çapraz katlı lastikleri karıştırmayın. Dairesel lastiklerden çapraz katlı lastiklere geçiş yapıyorsanız, tüm lastikleri (yedek lastik dâhil) değiştirmelisiniz.
-
Dört lastiği de aynı anda değiştirmek en iyisidir. Bu mümkün değilse veya gerekli değilse, iki ön veya iki arka lastiği birer çift olarak değiştirin.
Sadece bir lastiğin değiştirilmesi aracınızın yol tutuşunu ciddi şekilde etkileyebilir.
-
Tavsiye edilen ebatların dışında lastik ve jantların kullanılması olağandışı yol tutuş özelliklerine ve zayıf araç kontrolüne neden olarak ciddi bir kazaya neden olabilir.
-
Kia'nın teknik özelliklerini karşılamayan jantlar uygun olmayabilir ve araca zarar verebilir veya olağan dışı yol tutuşu ve zayıf araç kontrolü ile sonuçlanabilir.
-
ABS, tekerleklerin hızını karşılaştırarak çalışır. Lastik ebadı tekerlek hızını etkiler. Lastikleri değiştirirken, 4 lastiğin tümü de orijinal olarak araçla birlikte verilen aynı boyut, tip, yapı ve diş desenini kullanmalıdır. Farklı ebattaki lastiklerin kullanılması ABS (Kilitlenmeyen Fren Sistemi) ve ESC'nin (Elektronik Denge Kontrolü) düzensiz çalışmasına neden olabilir.

Lastikleri değiştirirken, yaklaşık 50 km (31 mil) gittikten sonra bijon somunlarını tekrar kontrol edin ve sıkın ve yaklaşık 1.000 km (620 mil) gittikten sonra tekrar kontrol edin. Sürüş sırasında direksiyon sallanır veya araç titrerse, lastiğin dengesi bozulmuştur. Lastik dengesini hizalayın. Sorun çözülmezse profesyonel bir servise başvurun. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.

Lastikleri değiştirirken araçla birlikte verilen orijinal lastiklerle aynı lastikleri kullanmanızı öneririz. Aksi halde sürüş performansı etkilenir.