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Chargement et climatisation

A : Véhicule électrique

  1. Chargement programmé et température cible

Sélectionnez EVCharge programmée et température cible à l’écran.

REMARQUE

Le véhicule doit être connecté au connecteur de charge à l’heure préprogrammée pour le chargement programmé.

A : Chargement programmé et température cible

  1. Mise en charge programmée

  2. Température cible

Vous pouvez régler la date et l’heure de charge de la batterie et la température de la climatisation. Vous pouvez également sélectionner l’heure de début de charge à l’aide du réglage des heures creuses.

Paramètres des heures hors pointe

A : Réglages des heures creuses

  1. Heure de début

  2. Heure de fin

  1. Si cette option est sélectionnée, la charge ne commence que pendant l’heure hors pointe désignée. Si cette option est désélectionnée, la charge ne commence qu’à l’heure programmée.

  2. Fixez le moment le moins coûteux pour effectuer la charge.

    • Priorité aux tarifs en dehors des heures de pointe : Si cette option est sélectionnée, la charge commence pendant les heures hors-pointe (peut continuer à charger après les heures hors-pointe pour atteindre une charge de 100 %).

    • Tarifs en dehors des heures de pointe uniquement : Si cette option est sélectionnée, la charge n’a lieu qu’en dehors des heures de pointe (la charge peut ne pas atteindre 100 %).

Paramètres de la climatisation programmée

A : Paramètres de la climatisation programmée

  1. Température cible

Si la température cible (1) est réglée à l’aide du câble branché, la température de l’habitacle s’ajuste à la température cible au moment du départ. Par temps froid, le chauffage préprogrammé aide à optimiser le rendement du véhicule électrique en réchauffant le véhicule à l’avance.

REMARQUE

Le système d’infodivertissement peut changer après les mises à jour du logiciel. Pour plus d’informations, reportez-vous au manuel de l’utilisateur fourni dans le système d’info-divertissement et le guide de référence rapide.