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MAINTIEN AUTOMATIQUE

La fonction de maintien automatique maintient le véhicule à l’arrêt même si la pédale de frein n’est pas enfoncée après que le conducteur a complètement arrêté le véhicule en appuyant sur la pédale de frein.

Application de la fonction AUTO HOLD

  1. Appuyer sur la pédale de frein, démarrer le véhicule, puis appuyer sur le bouton de maintien automatique (Auto Hold). Le témoin blanc AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) s’allume pour indiquer que le système est en veille.

  2. Lors d’un arrêt complet en appuyant sur la pédale de frein, l’indicateur AUTO HOLD (maintien automatique) passe du blanc au vert pour indiquer que AUTO HOLD est enclenché.

  3. Le véhicule restera à l’arrêt même si vous relâchez la pédale de frein.

  4. Si le système EPB est appliqué, la fonction de maintien automatique (AUTO HOLD) sera désactivée.

Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur alors que le sélecteur est en position D (Marche avant) ou R (Marche arrière) et que l’accélérateur n’est pas enfoncé, la fonction AUTO HOLD est automatiquement désactivée et le véhicule commence à se déplacer. L’indicateur passe du vert au blanc, indiquant que la fonction de maintien automatique (AUTO HOLD) est en veille et que le frein de stationnement électronique est relâché.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous quittez le mode de maintien automatique (Auto Hold) en appuyant sur la pédale d’accélérateur, vérifiez toujours la zone environnante près de votre véhicule.

Appuyer lentement sur la pédale d’accélérateur pour un démarrage en douceur.

Annulation de la fonction AUTO HOLD

  • Pour annuler la fonction AUTO HOLD, appuyer sur le commutateur AUTO HOLD. Le voyant AUTO HOLD s’éteint.

  • Pour annuler le fonctionnement de l’Auto Hold lorsque le véhicule est à l’arrêt, appuyez sur l’interrupteur Auto Hold tout en appuyant sur la pédale de frein.

REMARQUE
  • Les conditions suivantes sont des conditions dans lesquelles la fonction Auto Hold ne s’active pas (le voyant Auto Hold ne s’allume pas en vert et le système Auto Hold reste en mode veille) :

    • Le sélecteur de vitesses est en position P (stationnement)

    • L’EPB est actionné

  • Pour votre sécurité, la fonction AUTO HOLD passe automatiquement au EPB (frein de stationnement électronique) dans l’une des conditions suivantes (le voyant AUTO HOLD demeure blanc et le frein de stationnement électronique s’applique automatiquement) :

    • Le véhicule est à l’arrêt pendant plus de 10 minutes

    • Le véhicule se trouve sur une pente raide

    • Le véhicule s’est déplacé pendant quelques secondes

      Dans ces cas, le voyant d’avertissement des freins s’allume, l’indicateur AUTO HOLD passe du vert au blanc, un avertissement retentit et un message apparaît pour vous informer que le frein de stationnement électronique a été engagé automatiquement. Avant de repartir, appuyez sur la pédale de frein, vérifiez la zone environnante près de votre véhicule et desserrez le frein de stationnement manuellement avec le commutateur du frein de stationnement électronique.

  • Si le voyant AUTO HOLD s’allume en jaune, c’est que la fonction AUTO HOLD ne fonctionne pas correctement. Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.

  • Si le véhicule est redémarré avec le bouton de maintien automatique enfoncé, celui-ci sera en état d’attente.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque d’accident, n’activez pas la fonction AUTO HOLD lorsque vous descendez une pente, reculez ou garez votre véhicule.

En cas de dysfonctionnement de la porte du conducteur, du capot du véhicule ou du système de détection d’ouverture de la porte relevable, il se peut que la fonction Auto Hold ne fonctionne pas correctement.

Confiez votre véhicule à un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.

REMARQUE

Un cliquetis ou un grincement de moteur de frein électrique peut être entendu lors de l’utilisation ou du relâchement du frein de stationnement électronique, mais ces conditions sont normales et indiquent que le frein fonctionne correctement.

Messages d’avertissement

La fonction AUTO HOLD affiche un message d’avertissement sonore dans certaines conditions.

Si l’EPB est appliqué alors que la fonction AUTO HOLD est activée, un avertisseur retentit et un message apparaît.

A : Frein de stationnement auto. activé

Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.

A : Fonction AUTO HOLD (Maintien automatique) passe à Off (arrêt)! Appuyer sur la pédale de frein

REMARQUE

Lorsque ce message s’affiche, il se peut que les fonctions AUTO HOLD et EPB ne fonctionnent pas. Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein.

Si vous n’appuyez pas sur la pédale de frein lorsque vous relâchez la fonction AUTO HOLD en appuyant sur le commutateur [AUTO HOLD], un avertisseur retentit et un message apparaît.

A : Appuyez le frein pour désactiver AUTO HOLD

AVERTISSEMENT

Utilisation du frein de stationnement

  • Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est relâché par inadvertance, il peut se produire des blessures graves.

  • Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement serré complètement en stationnement pour éviter tout déplacement involontaire du véhicule qui pourrait blesser les occupants ou des piétons.

Vérifiez le voyant d’avertissement des freins en allumant le bouton EV (ne démarrez pas le véhicule). Ce témoin s’allume lorsque le frein de stationnement est actionné avec le bouton EV en position START (démarrage) ou ON (marche).

Avant de conduire, assurez-vous que le frein de stationnement est complètement relâché et que le témoin d’avertissement des freins est éteint.

Si le témoin de frein reste allumé après le desserrage du frein de stationnement alors que le véhicule est en marche, il se peut qu’il y ait un dysfonctionnement du système de freinage. Une attention immédiate est nécessaire.

Dans la mesure du possible, cessez immédiatement de conduire le véhicule. Si cela n’est pas possible, faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous conduisez le véhicule et ne conduisez le véhicule que jusqu’à ce que vous puissiez atteindre un endroit sûr ou un atelier de réparation.