Commande automatique (selon l'équipement)

Le capteur de pluie (A) situé à l’extrémité supérieure de la vitre du pare-brise détecte l’intensité de la pluie et contrôle le cycle de balayage pendant l’intervalle approprié. Plus il pleut, plus l’essuie-glace fonctionne rapidement. Quand la pluie s’arrête, l’essuie-glace s’arrête.
Pour modifier le réglage de la vitesse, tourner la molette de commande de vitesse (B).
Si le commutateur des essuie-glaces est réglé en mode AUTO (automatique) lorsque le bouton EV est allumé, l’essuie-glace fonctionne une fois pour effectuer une auto-vérification du système. Mettez l’essuie-glace en position OFF (arrêt) lorsqu’il n’est pas utilisé.

Lorsque le bouton EV est allumé et que le commutateur des essuie-glaces du pare-brise est mis en mode AUTO (automatique), soyez prudent dans les situations suivantes pour éviter de vous blesser les mains ou d’autres parties du corps :
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Ne touchez pas l’extrémité supérieure de la vitre du pare-brise orientée vers le capteur de pluie.
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N’essuyez pas l’extrémité supérieure de la vitre du pare-brise à l’aide d’un chiffon humide ou mouillé.
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N’exercez pas de pression sur le pare-brise.

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Lors du lavage du véhicule, mettre de commutateur des essuie-glaces en position OFF (arrêt) pour arrêter le balayage automatique.
L’essuie-glace risque de fonctionner et d’être endommagé si le commutateur est réglé en mode AUTO lors du lavage du véhicule.
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Ne retirez pas le cache du capteur situé à la partie supérieure du pare-brise côté passager. Des dommages aux pièces du système pourraient survenir et peuvent ne pas être couverts par la garantie de votre véhicule.
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Lors du démarrage du véhicule en hiver, mettre le commutateur des essuie-glaces en position OFF. Sinon, les essuie-glaces peuvent fonctionner et la glace peut endommager les balais d’essuie-glaces. Retirer toujours toute la neige et la glace et dégivrer correctement le pare-brise avant d’actionner les essuie-glaces.
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Lors du teintage du pare-brise, assurez-vous qu’aucun liquide ne s’infiltre dans le capteur situé dans la zone centrale supérieure du pare-brise. Cela pourrait endommager les pièces concernées.