Limites du régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation
Le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation peut ne pas fonctionner correctement dans les circonstances suivantes :
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La navigation ne fonctionne pas correctement
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La limite de vitesse et les informations routières ne sont pas mises à jour dans la navigation
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Les informations cartographiques ne sont pas transmises en raison du fonctionnement anormal du système d’infodivertissement
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Les informations cartographiques et la route réelle ne correspondent pas en raison des données GPS en temps réel ou d’une erreur d’informations cartographiques
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La navigation recherche un itinéraire pendant que vous conduisez
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Les signaux du GPS sont bloqués dans certaines zones telles qu’un tunnel
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Une route qui se scinde en deux ou plusieurs routes et se rejoint à nouveau
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Le conducteur s’écarte de la route définie dans la navigation
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L’itinéraire vers la destination est modifié ou annulé en réinitialisant la navigation
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Le véhicule pénètre dans une station-service ou une zone de repos
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Android Auto ou Car Play est activé
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Le système de navigation ne peut pas détecter la position actuelle du véhicule (par exemple, des routes surélevées, y compris des viaducs adjacents à des routes générales ou des routes voisines parallèles).
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La navigation est mise à jour pendant la conduite
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La navigation est réinitialisée pendant la conduite
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La limite de vitesse de certaines sections change en fonction des situations routières
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Conduite sur une route en construction
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Conduire sur une route contrôlée
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Il y a des intempéries, comme de fortes chutes de pluie, de la neige, etc.
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Conduite sur une route fortement sinueuse

[1] : Définir l’itinéraire, [2] : Ligne secondaire, [3]: Itinéraire de conduite, [4] : Route principale, [5] : Section de route sinueuse
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Si l’itinéraire de navigation défini (ligne de dérivation) est différent de l’itinéraire de conduite (route principale), la fonction de ralentissement automatique de la zone de virage sur l’autoroute peut ne pas fonctionner tant que l’itinéraire de conduite n’est pas reconnu comme route principale.
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Lorsque l’itinéraire de conduite du véhicule est reconnu comme route principale en maintenant la route principale au lieu de l’itinéraire défini pour la navigation, la fonction de ralentissement automatique de la zone de virage sur l’autoroute fonctionne. Selon la distance au virage et la vitesse actuelle du véhicule, la décélération du véhicule peut ne pas être suffisante ou ralentir rapidement.

[1] : Route principale, [2] : Ligne secondaire, [3]: Itinéraire de conduite, [4] : Définir l’itinéraire, [5] : Section de route sinueuse
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Si l’itinéraire de navigation (route principale) est différent de l’itinéraire de conduite (ligne de dérivation), la fonction de ralentissement automatique de la zone de virage sur l’autoroute s’active en fonction des informations relatives au virage sur la route principale.
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Lorsqu’il est jugé que vous conduisez hors de l’itinéraire parce que vous entrez dans l’échangeur ou la jonction d’autoroute, la fonction de ralentissement automatique de la zone de virage sur l’autoroute ne fonctionne pas.

[1] : Itinéraire de conduite, [2] : Ligne secondaire, [3]: Section de route sinueuse, [4] : Route principale
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Si la destination n’est pas définie sur la navigation, la fonction de ralentissement automatique de la zone de virage sur l’autoroute s’active en fonction des informations liées au virage qui se trouve sur la route principale.
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Même si vous quittez la route principale, la fonction de ralentissement automatique de la zone de courbe d’autoroute peut fonctionner temporairement en raison des informations de navigation de la section de courbe d’autoroute.

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Le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation n’est pas un substitut aux pratiques de conduite sécuritaires, mais n’est qu’une fonction de commodité. Gardez toujours les yeux sur la route. Il est de la responsabilité du conducteur d’éviter d’enfreindre le code de la route.
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Les informations en matière de limitation de vitesse du tableau de navigation peuvent différer des informations de limitation de vitesse réelles sur la route. Il est de la responsabilité du conducteur de vérifier la limite de vitesse appliquée sur la route ou sur la voie de circulation réelle.
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Le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation est automatiquement désactivé lorsque vous quittez la route principale (ou l’autoroute). Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
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Le « Navigation-based Smart Cruise Control » (Contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation) pourrait ne pas fonctionner en raison de la présence de véhicules de tête et des conditions de conduite du véhicule. Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
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Lorsque vous tirez une remorque ou un autre véhicule, désactivez le régulateur de vitesse intelligent par navigation pour des raisons de sécurité.
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Après avoir dépassé un péage sur une autoroute, le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation fonctionne sur la première voie. Si vous passez à une autre voie, le régulateur de vitesse intelligent par navigation risque de ne pas fonctionner correctement.
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Le véhicule accélèrera si le conducteur appuie sur la pédale d’accélérateur pendant que le « Navigation-based Smart Cruise Control » (Contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation) est activé, et le système ne forcera pas le ralentissement du véhicule. Toutefois, si la pédale d’accélérateur n’est pas suffisamment enfoncée, le véhicule peut décélérer.
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Si le conducteur accélère et relâche la pédale d’accélérateur pendant que le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation est activé, le véhicule peut ne pas ralentir suffisamment ou rapidement à une vitesse sûre.
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Si le virage est trop grand ou trop petit, le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation peut ne pas fonctionner.

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Il peut y avoir délai entre le guidage de la navigation et le moment où le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation démarre et cesse de fonctionner.
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Les informations liées à la vitesse qui apparaissent sur le combiné d’instruments peuvent différer de celles qui s’affichent sur la navigation.
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Même si vous conduisez à une vitesse inférieure à la vitesse réglée sur le régulateur de vitesse intelligent, l’accélération peut être limitée par les sections de courbe ultérieures.
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Si le « Navigation-based Smart Cruise Control » (Contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation) fonctionne au moment où vous quittez la route principale pour vous engager dans un échangeur, une intersection, une aire de repos, etc., le système pourrait continuer de fonctionner pendant un certain temps.
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La décélération exécutée par le contrôle de conduite intelligente basé sur la navigation peut ne pas être suffisante en raison de l’état de la route, comme par exemple une chaussée irrégulière, des voies étroites, etc.
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