Témoin de basse pression des pneus 
Témoin de position de basse pression des pneus
Lorsque les témoins d’avertissement du système de surveillance de la pression des pneus sont allumés, un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés.

A : Basse pression des pneus
Si le témoin s’affiche, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d’arrêt plus longues. Vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus le plus tôt possible.
Gonflez les pneus à la pression appropriée indiquée sur la plaque du véhicule ou l’étiquette de pression de gonflage des pneus située sur le panneau extérieur du pilier central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre une station-service ou si le pneu ne peut contenir l’air nouvellement ajouté, remplacez le pneu dégonflé par le pneu de secours.
Ensuite, l’indicateur de mauvais fonctionnement du TPMS et le témoin de basse pression des pneus peuvent s’afficher et s’éclairer après le redémarrage et environ 20 minutes de conduite continue avant que le pneu dégonflé soit réparé et remplacé sur le véhicule.
En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s’allumer si la pression des pneus a été réglée à la pression de gonflage recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que votre TPMS fonctionne mal parce que la baisse de température entraîne une baisse proportionnelle de la pression des pneus.
Lorsque vous conduisez votre véhicule d’une zone chaude à une zone froide ou d’une zone froide à une zone chaude, ou si la température extérieure est beaucoup plus élevée ou plus basse, vous devez vérifier la pression de gonflage des pneus et réglez les pneus à la pression recommandée.
En rajoutant de l’air aux pneus, les conditions pour éteindre le témoin de basse pression des pneus peuvent ne pas être remplies. Ceci est dû au fait qu’un gonfleur de pneus a une marge d’erreur dans ses performances. Le témoin de basse pression des pneus s’éteint si la pression de gonflage est supérieure à celle recommandée.

Dommages dus à une basse pression
Ne conduisez pas avec des pneus mal gonflés. Une pression des pneus très basse peut entraîner une surchauffe et une défaillance des pneus, ce qui rend le véhicule instable et entraîne une augmentation des distances de freinage et une perte de contrôle du véhicule.
Indicateur de dysfonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) 
Le témoin de basse pression des pneus s’allume après avoir clignoté pendant environ une minute lorsqu’il y a un problème avec le système de surveillance de la pression des pneus.
Si le système est capable de détecter correctement un sous-gonflage en même temps qu’un dysfonctionnement du système, il allumera les témoins de dysfonctionnement du TPMS et de basse pression des pneus. Par exemple, si le capteur avant gauche est défectueux, le témoin de dysfonctionnement du TPMS s’allume, mais si le pneu avant droit, arrière gauche ou arrière droit est sous-gonflé, le témoin de basse pression des pneus peut également s’allumer avec le témoin de dysfonctionnement du TPMS.
Faire vérifier le système par un concessionnaire Kia autorisé dès que possible pour déterminer la cause du problème.
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Le témoin de dysfonctionnement du TPMS peut s’allumer si le véhicule passe à proximité de câbles d’alimentation électrique ou d’émetteurs radio tels qu’à des postes de police, des bureaux gouvernementaux et de fonction publique, des stations de radiodiffusion, des installations militaires, des aéroports, des tours de transmission, etc. Cela peut nuire au fonctionnement normal du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
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Le témoin de dysfonctionnement du TPMS peut s’allumer si des chaînes antidérapantes sont utilisées ou si des dispositifs électroniques individuels, tels qu’un ordinateur portable, un chargeur mobile, un démarreur à distance, un système de navigation, etc., sont utilisés dans le véhicule. Cela peut nuire au fonctionnement normal du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).