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Frein de stationnement électronique (EPB)

Le frein de stationnement électronique (EPB) est situé sur le côté inférieur gauche du sélecteur de vitesses.

Application du frein de stationnement

  1. Appuyer sur la pédale de frein.

  2. Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique vers le haut.

  3. S’assurer que le voyant d’avertissement s’allume.

Également, l’EPB s’applique automatiquement si le commutateur de maintien automatique est activé lorsque le moteur est coupé. Toutefois, si vous tirez le commutateur EPB vers le haut après avoir éteint le véhicule, l’EPB ne sera pas appliqué.

REMARQUE

En pente raide ou en tirant une remorque, si le véhicule ne reste pas à l’arrêt, procédez comme suit :

  1. Appliquez le frein de stationnement électronique.

  2. Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique pendant plus de 3 secondes.

N’actionnez pas l’EPB lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence.

REMARQUE

Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s’entendre lorsqu’on actionne ou qu’on relâche l’EPB.

Ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.

Desserrer le frein de stationnement avec le commutateur de frein de stationnement électronique (EPB).

  1. Desserrez le frein de stationnement à l’aide du commutateur du frein de stationnement électronique,

    • Placez le bouton EV à la position ON (marche).

    • Appuyez sur la pédale de frein.

    • Le sélecteur de vitesses doit être en position P (stationnement).

  2. Assurez-vous que le témoin d’avertissement des freins s’éteint.

Desserrage automatique du frein de stationnement électronique (EPB)

Le frein de stationnement électronique est débloqué automatiquement dans les conditions suivantes.

  • Sélecteur de vitesses en position P (stationnement)

    Avec le véhicule en marche, appuyez sur la pédale de frein et passer de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant).

  • sélecteur de vitesses en position N (point mort)

    Lorsque le véhicule roule, appuyez sur la pédale de frein et passer de N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant).

  • Réducteur à engrenage

    1. Démarrez le véhicule.

    2. Attacher la ceinture de sécurité du conducteur.

    3. Fermez la porte du conducteur, le capot et le hayon.

    4. Appuyez sur la pédale d’accélérateur lorsque le sélecteur est en position R (Marche arrière) ou D (Marche avant).

Assurez-vous que le témoin d’avertissement des freins s’éteint.

AVERTISSEMENT
  • Ne laissez jamais un passager, enfant ou animal toucher le frein de stationnement électronique.

  • Ne placez pas d’autres objets autour du frein de stationnement électronique. Il pourrait s’actionner par inadvertance.

REMARQUE
  • Pour votre sécurité, vous pouvez actionner le frein de stationnement électronique même si le bouton EV est à la position OFF (arrêt), mais vous ne pouvez pas le relâcher.

  • Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et relâchez manuellement le frein de stationnement à l’aide du commutateur de frein de stationnement électronique lorsque vous descendez une pente ou lorsque vous reculez.

MISE EN GARDE
  • Si le témoin d’avertissement du frein de stationnement est toujours allumé même après avoir relâché l’EPB, faites vérifier le système par un concessionnaire Kia autorisé.

  • Ne conduisez pas votre véhicule avec le frein de stationnement électronique enclenché. Cela peut entraîner une usure excessive des plaquettes de frein et des disques de frein.

  • Lorsque vous quittez ou stationnez le véhicule, assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (stationnement), puis actionnez le frein de stationnement. Calez les roues au besoin.

  • En hiver, le frein de stationnement électronique peut ne pas se relâcher car il peut être gelé. N’utilisez pas le frein de stationnement électronique, placez le levier de vitesses est en position P (stationnement), calez les pneus et stationnez le véhicule sur une route plate et sécuritaire. Si le frein de stationnement électronique est actionné pendant que vous placez le levier de vitesses en position P (stationnement), désactivez le maintien automatique et le frein de stationnement électronique et stationnez le véhicule en calant les roues.

  • Lorsque vous conduisez avec le frein de stationnement électronique actionné, le système de freins peut surchauffer, les conduites de frein peuvent s’user et le frein de stationnement électronique peut être endommagé.

  • Lorsque la charge de la batterie est insuffisante, le frein de stationnement électronique ne peut pas être actionné ou relâché. Dans ce cas, connectez-vous à la batterie auxiliaire.

L’EPB (frein de stationnement électronique) peut fonctionner automatiquement lorsque :

  • L’EPB est en surchauffe

  • Requis par les autres systèmes

  • Si le véhicule est équipé du frein de stationnement électronique, le frein de stationnement est automatiquement actionné lorsque le levier de vitesses est placé en position P (stationnement).

MISE EN GARDE
  • Si vous remarquez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque l’EPB est utilisé comme freinage d’urgence, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

  • Si le levier de vitesses est placé en position N (neutre) alors que le frein de stationnement électronique est actionné, celui-ci n’est pas relâché automatiquement. Si vous ne relâchez pas le frein de stationnement électronique manuellement avant d’entrer dans un tunnel de lavage d’un lave-auto automatique, cela peut endommager le véhicule ou le tunnel de lavage.

REMARQUE

Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) utilisée pendant la conduite, si le bouton EV a été placé à la position OFF (arrêt), le frein de stationnement électronique sera automatiquement actionné. La fonction AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) doit être désactivée avant d’éteindre le bouton EV.

Avertissement système

L’EPB affiche un message d’avertissement sonore dans certaines conditions.

  • Si vous essayez de démarrer en appuyant sur la pédale d’accélérateur avec le frein de stationnement électronique enclenché, mais que le frein de stationnement électronique ne se relâche pas automatiquement, un avertissement retentit et un message apparaît.

  • Si le ceinture de sécurité du conducteur n’est pas attachée et le capot moteur, la porte du conducteur ou le hayon est ouvert, un signal sonore retentit et un message s’affiche.

    A : Pour relâcher l’EPB (frein de stationnement électronique), attachez votre ceinture de sécurité et fermez la porte, le capot et le hayon

  • S’il y a un problème avec le véhicule, un avertissement peut retentir et un message peut apparaître.

Si la situation ci-dessus se produit, appuyez sur la pédale de frein et relâchez le frein de stationnement électronique en appuyant sur le commutateur du frein de stationnement électronique.

AVERTISSEMENT
  • Pour éviter tout mouvement involontaire lorsque vous êtes à l’arrêt et que vous voulez quittez le véhicule, n’utilisez pas le sélecteur de vitesses à la place du frein de stationnement. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le sélecteur de vitesses est bien en position P (stationnement).

  • Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est relâché par inadvertance, il peut se produire des blessures graves.

  • Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement serré complètement en stationnement pour éviter tout déplacement involontaire du véhicule qui pourrait blesser les occupants ou des piétons.

MISE EN GARDE
  • Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s’entendre lorsqu’on actionne ou qu’on relâche l’EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l’EPB fonctionne correctement.

  • Si vous laissez d’autres personnes conduire le véhicule, pour leur sécurité, assurez-vous qu’ils comprennent comment utiliser le frein de stationnement électronique.

  • L’EPB peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu’il est actionné.

  • Lorsque vous relâchez automatiquement le frein de stationnement électronique en appuyant sur la pédale d’accélérateur, appuyez lentement sur celle-ci.

Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.

A : Fonction AUTO HOLD (Maintien automatique) passe à Off (arrêt)! Appuyer sur la pédale de frein

REMARQUE

Appuyez sur la pédale de frein lorsque le message ci-dessus apparaît pour éviter que le mode AUTO HOLD et EPB ne s’activent.

Si le frein de stationnement électronique est enclenché alors que la fonction de maintien automatique est activée en raison d’un signal de l’ESC (contrôle électronique de stabilité), un avertissement retentit et un message apparaît.

A : Frein de stationnement auto. activé

Indicateur de dysfonctionnement du système EPB

Ce témoin d’avertissement s’allume si le bouton EV est placé à la position ON (marche) et s’éteint en 3 secondes environ si le système fonctionne normalement.

Si le témoin de dysfonctionnement du frein de stationnement électronique demeure allumé, s’allume pendant la conduite ou ne s’allume pas lorsque le bouton EV est placé à la position ON (marche), cela signifie que le frein de stationnement électronique a peut-être mal fonctionné.

Si cela se produit, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé le plus tôt possible.

L’indicateur de dysfonctionnement du frein de stationnement électronique peut s’affichera lorsque l’indicateur de l’ESC s’allume pour indiquer que l’ESC ne fonctionne pas correctement, mais il n’indique pas un dysfonctionnement du frein de stationnement électronique.

Le témoin d’avertissement de l’EPB peut s’afficher si le commutateur de l’EPB fonctionne anormalement. Arrêtez le véhicule et rallumez-le après quelques minutes.

MISE EN GARDE

Le témoin d’avertissement s’éteint et le commutateur de l’EPB fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin reste allumé, faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire autorisé Kia.

Si le voyant d’avertissement du frein de stationnement ne s’affiche pas ou ne clignote pas même si le commutateur du frein de stationnement électronique a été tiré vers le haut, le frein de stationnement électronique n’est pas appliqué.

Si le témoin du frein de stationnement clignote lorsque le témoin EPB est allumé, appuyer sur le commutateur EPB, puis le soulever. Une fois de plus, repoussez-le dans sa position d’origine et tirez-le vers le haut. Si le témoin du frein de stationnement électronique reste allumé, faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire autorisé Kia.

Freinage d’urgence

S’il y a un problème avec la pédale de frein pendant la conduite, le freinage d’urgence est possible en tirant vers le haut et en maintenant le commutateur du frein de stationnement électronique.

Le freinage n’est possible que lorsque vous maintenez le commutateur EPB enfoncé.

AVERTISSEMENT

N’actionnez pas le Frein de stationnement électronique lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Serrez le Frein de stationnement électronique lorsque le véhicule roule à vitesse normale peut causer une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le Frein de stationnement électronique pour arrêter le véhicule, soyez très prudent lorsque vous serrez le frein.

REMARQUE

Lors d’un freinage d’urgence avec l’EPB, le témoin d’avertissement du frein de stationnement s’allume pour indiquer que le système fonctionne.

Si vous remarquez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque l’EPB est utilisé comme freinage d’urgence, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.

Lorsque le EPB (frein de stationnement électronique) n’est pas desserré.

Si l’EPB ne se désengage pas normalement, porter le véhicule chez un concessionnaire autorisé Kia en chargeant le véhicule sur un camion-remorque à plateau et faire vérifier le système.

Nettoyage des disques de freins (BDC)

Si les disques de freins présentent de la rouille à la surface ou si un bruit de grincement se fait entendre, utilisez la fonction Nettoyage des disques de freins pour réduire le bruit et la rouille. Lorsque vous utilisez la fonction Nettoyage des disques de freins, le système de freinage régénératif est temporairement désactivé et l’efficacité énergétique peut être réduite.

Fonctionnement

  • Maintenez le bouton AUTO HOLD (maintien automatique) enfoncé pendant plus de 3 secondes.

    • Si le message s’affiche sur le combiné, la fonction Nettoyage des disques de freins est activée.

    • Enfoncez la pédale de frein environ 10 fois et le freinage par récupération sera temporairement désactivé. La rouille et le bruit seront réduits. La durée de fonctionnement du nettoyage des disques de freins peut varier selon les conditions de freinage.

    • La fonction Nettoyage des disques de freins se désactive automatiquement une fois le nettoyage terminé. Pour la désactiver manuellement, mettez le véhicule hors tension (à OFF) ou maintenez le bouton AUTO HOLD (maintien automatique) enfoncé pendant plus de 3 secondes