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Caricatore centellinare (cavo di carica portatile)*

Tipo A
Tipo B

Il caricatore centellinare può essere utilizzato se il caricatore CA non è disponibile.

  1. Cavo candela

  2. Scatola di comando (ICCB)

  3. Connettore carica/cavo

* : A seconda della vostra regione, questo cavo potrebbe non essere in dotazione al vostro veicolo.

Come collegare il cavo di carica portatile (ICCB: In-Cable Control Box) (Tipo A)

  1. Commutare su OFF tutti gli interruttori, mettere il cambio in P (Parcheggio) e spegnere il veicolo.

  2. Collegare la spina a un'uscita elettrica domestica.

  3. Accertarsi che l'indicatore di collegamento alimentazione (verde) sia acceso nella scatola di comando.

  4. Premere il pedale del freno e azionare il freno di stazionamento.

  5. Aprire lo sportello di entrata per la ricarica premendo il bordo centrale posteriore dello stesso.

  6. Rimuovere eventuale polvere da connettore di carica ed entrata di carica.

  7. Afferrare il manico del connettore di ricarica.

    Connessione veicolo

    Inserire il connettore nell'entrata di carica sino a udire il suono di uno scatto. Una connessione non corretta tra connettore e terminali di carica rappresenta un potenziale rischio d'incendio.

  8. La carica inizia automaticamente e l'indicatore luminoso di carica lampeggia.

  9. Controllare se l'indicatore del cavo di carica della batteria ad alta tensione nel quadro strumenti si è acceso.

    La carica non avviene se l'indicatore è spento. Se il connettore di carica non è collegato correttamente, ricollegare il cavo di carica per eseguire la carica.

    NOTA
    • La ricarica viene effettuata solo se il cambio è in posizione P (Parcheggio). La carica della batteria è possibile anche con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione ACC (accessorio). Ciò può però causare la scarica della batteria a 12 V. Pertanto, se possibile, caricare la batteria con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF.

    • Spostando il cambio da P (Parcheggio) a R (Retromarcia)/N (Folle)/D (Marcia avanti), si arresta il processo di ricarica. Per riavviare il processo di ricarica, portare il cambio su P (Parcheggio), premere il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF e disconnettere il cavo di ricarica. Quindi riconnettere il cavo di carica e riavviare il processo di carica.

  10. Una volta che la carica si è avviata, il tempo di carica stimato viene visualizzato sul quadro strumenti per circa 1 minuto. La visualizzazione avviene anche se la porta del conducente viene aperta durante la ricarica. Quando è impostata la carica programmata, il tempo di carica stimato viene visualizzato come "--".

Come collegare il cavo di carica portatile (ICCB: In-Cable Control Box) (Tipo B)

  1. Commutare su OFF tutti gli interruttori, mettere il cambio in P (Parcheggio) e spegnere il veicolo.

  2. Collegare la spina a un'uscita elettrica domestica.

  3. Controllare sulla scatola di comando se l'indicatore luminoso di alimentazione (verde) si accende.

  4. Premere il pedale del freno e azionare il freno di stazionamento.

  5. Aprire lo sportello di entrata per la ricarica premendo il bordo centrale posteriore dello stesso.

  6. Rimuovere eventuale polvere da connettore di carica ed entrata di carica.

  7. Afferrare il manico del connettore di ricarica.

    Inserire il connettore nell'entrata di carica sino a udire il suono di uno scatto. Una connessione non corretta tra connettore e terminali di carica rappresenta un potenziale rischio d'incendio.

  8. La carica inizia automaticamente (l'indicatore luminoso di carica si illumina).

  9. Controllare se l'indicatore del cavo di carica della batteria ad alta tensione nel quadro strumenti si è acceso.

    La carica non avviene se l'indicatore è spento. Se il connettore di carica non è collegato correttamente, ricollegare il cavo di carica per eseguire la carica.

    NOTA
    • La ricarica viene effettuata solo se il cambio è in posizione P (Parcheggio). La carica della batteria è possibile anche con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione ACC (accessorio). Ciò può però causare la scarica della batteria a 12 V. Pertanto, se possibile, caricare la batteria con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF.

    • Spostando il cambio da P (Parcheggio) a R (Retromarcia)/N (Folle)/D (Marcia avanti), si arresta il processo di ricarica. Per riavviare il processo di ricarica, portare il cambio su P (Parcheggio), premere il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF e disconnettere il cavo di ricarica. Quindi riconnettere il cavo di carica e riavviare il processo di carica.

  10. Una volta che la carica si è avviata, il tempo di carica stimato viene visualizzato sul quadro strumenti per circa 1 minuto. La visualizzazione avviene anche se la porta del conducente viene aperta durante la ricarica. Quando è impostata la carica programmata, il tempo di carica stimato viene visualizzato come "--".

Vano cavo di ricarica

È consigliabile che dopo l'utilizzo il cavo per il caricatore centellinare venga riposto nello scomparto portaoggetti

Indicatore luminoso stato di carica per cavo di carica portatile (Tipo A)

Scatola di comando

Indicatore

Dettagli

SPINA

(Verde)

Acceso: Accensione

Lampeggiante: Errore sensore temperatura spina

(Rosso)

Acceso: protezione alta temperatura

Lampeggiante: avvertenza alta temperatura

ALIMENTAZIONE

Acceso: Accensione

CARICA

Lampeggiante: carica in modalità di risparmio di energia, solo l'indicatore CARICA è acceso.

ERRORE

Lampeggiante: Carica interrotta

LIVELLO DI CARICA

Corrente di carica 12 A

Corrente di carica 10A

Corrente di carica 8A

VEICOLO

(Verde)

Connettore di carica collegato

(Blu)

In carica

(Rosso)

Lampeggiante: impossibile caricare

NO

Scatola di comando

Stato/Diagnosi/Contromisura

NO

Scatola di comando

Stato/Diagnosi/Contromisura

1

  • Il connettore di carica è collegato al veicolo (verde ACCESO)

  • Errore sensore temperatura (verde lampeggiante)

  • Protezione alta temperatura (rosso lampeggiante)

  • Avvertenza alta temperatura (rosso ACCESO)

Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

2

  • Il connettore di carica è collegato al veicolo (verde ACCESO)

3

  • Durante la carica

    • Indicatore di carica (verde lampeggiante)

    • Indicatore veicolo (Blu ACCESO)

4

  • Prima di collegare il connettore di carica nel veicolo (rosso lampeggiante)

    • Temperatura anomala

    • Errore ICCB (In-Cable Control Box)

Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

5

  • Collegato al veicolo (rosso lampeggiante)

    • Errore dispositivo diagnostico

    • Dispersione di corrente

    • Temperatura anomala

Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

6

  • Dopo aver collegato il connettore di carica nel veicolo (rosso lampeggiante)

    • Errore di comunicazione

Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

7

  • Errore sensore temperatura (verde lampeggiante)

  • Protezione alta temperatura (rosso lampeggiante)

  • Avvertenza alta temperatura (rosso ACCESO)

Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

8

  • Modalità di risparmio energia

    • 3 minuti dopo l'inizio della carica (verde lampeggiante)

Indicatore luminoso stato di carica per cavo di carica portatile (Tipo B)

Indicatore

Dettagli

POWER

Acceso: Accensione

CHARGE

Acceso: Lampeggiante di carica: Limite di corrente a causa della temperatura elevata della spina o interna

FAULT

Lampeggiante: Carica interrotta

LIVELLO DI CARICA

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

La corrente di carica varia quando il pulsante (1) viene premuto per 1 secondo con il caricatore collegato a una presa elettrica, ma non al veicolo.

Indicatore

Dettagli

Codice d'errore

On (Acceso): Errore durante la carica / Errore durante l'autodiagnosi

Codice d'errore

Voce

Causa

E1

Comunicazione CP

Errore di comunicazione veicolo

E2

Perdita

Dispersione di corrente

E3

Errore caricatore

E4

Temperatura spina

Avviso temperatura eccessiva spina

E5

Errore temperatura spina

E6

Errore caricatore

E7

Sovracorrente

Avviso sovracorrente di carica

E8

Temperatura interna

Surriscaldamento caricatore

E9

Errore caricatore

F1

Fusione relè

Errore caricatore

F2

GM/I

Scarsa messa a terra presa

F3

SMPS

Guasto alimentazione

Errore SMPS (guasto tensione)

F4

Errore SMPS (tensione anomala)

F5

Errore tensione CP

Errore tensione CP (-)

F6

Errore tensione CP (+)

F7

Errore sensore temperatura

Errore sensore temperatura spina

F8

Errore sensore temperatura interna PCB

Stato/Diagnosi/Contromisura

  • Il connettore di carica è collegato al veicolo (ALIMENTAZIONE verde ACCESO)

  • Spina collegata ad una presa elettrica (ALIMENTAZIONE verde ACCESO)

Durante la carica
  • Indicatore di carica (ALIMENTAZIONE verde ACCESO/CARICA blu ACCESO)

  • Corrente di carica

Prima di collegare il connettore di carica nel veicolo (ALIMENTAZIONE verde ACCESO, ERRORE rosso lampeggiante)
  • Temperatura anomala

  • Errore CCB (In-Cable Control Box)

Collegato al veicolo (ALIMENTAZIONE verde ACCESO, ERRORE rosso lampeggiante)
  • Errore dispositivo diagnostico

  • Dispersione di corrente

  • Temperatura anomala

Guasto di dispersione di corrente (ALIMENTAZIONE verde ACCESO, ERRORE rosso lampeggiante)
  • Dopo aver scollegato e ricollegato la spina di alimentazione, premere e rilasciare il pulsante per 2 secondi o più per risolvere l'errore.

Modalità di risparmio energia
  • L’indicatore del livello di carica si spegne se non c’è nessun cambiamento di stato per più di 1 minuto.

Come scollegare il cavo di carica portatile (ICCB: )

  1. Prima di scollegare il connettore di carica, verificare che le porte siano sbloccate. Se la porta è bloccata, il sistema di blocco del connettore di carica non consente lo scollegamento. Per evitare il furto del cavo di carica, il connettore di carica non può essere scollegato dalla presa quando le porte sono bloccate. Tuttavia, se il veicolo si trova nel modo AUTO del connettore di carica, il connettore di carica si sblocca automaticamente dalla presa quando la carica è completata.

    NOTA

    Per scollegare il connettore di carica, aprire le porte per sbloccare il sistema di blocco del connettore di carica. In caso contrario, il connettore di carica e l'entrata di carica del veicolo potrebbero subire danni.

  2. Tenere il connettore di ricarica per la maniglia ed estrarlo.

  3. Accertarsi che lo sportellino di ricarica sia chiuso saldamente.

  4. Scollegare la spina dall'uscita elettrica domestica. Non tirare il cavo quando si scollega la spina.

  5. Chiudere il coperchio protettivo per il connettore di carica in modo da evitare che corpi estranei penetrino nel terminale.

  6. Mettere il cavo di carica all'interno del vano cavo per proteggerlo.

Precauzioni per il cavo di carica portatile (ICCB: )

  • Usare il cavo di carica portatile certificato da Kia.

  • Non tentare di riparare, smontare o regolare il cavo di carica portatile.

  • Non usare un cavo di prolunga o un adattatore.

  • Interrompere immediatamente l'uso se si accende l'indicatore luminoso di guasto.

  • Non toccare spina e connettore di carica con le mani bagnate.

  • Non toccare la parte terminale del connettore di ricarica CA e l'ingresso di ricarica CA sul veicolo.

  • Non collegare il connettore di ricarica a una tensione non conforme alle normative.

  • Non usare il cavo di carica portatile se è usurato, esposto o presenta danni di qualsiasi natura.

  • Se scatola ICCB e connettore di carica CA sono danneggiati, incrinati, o i conduttori sono comunque esposti, non usare il cavo di carica portatile.

  • Tenere il cavo di carica portatile lontano dalla portata dei bambini.

  • Tenere la scatola di comando lontana dall'acqua.

  • Tenere il connettore di carica CA o il terminale maschio esenti da corpi estranei.

  • Non calpestare il cavo o il filo elettrico. Non tirare, torcere o piegare il cavo o il filo elettrico.

  • Non eseguire la carica in presenza di lampi.

  • Non lasciar cadere la scatola di comando e non appoggiare oggetti pesanti su di essa.

  • Non posizionare alcun oggetto che possa generare alte temperature accanto al caricatore mentre si esegue la carica.

  • Mettere in carica utilizzando una presa elettrica domestica danneggiata o usurata può provocare una scossa elettrica. In caso di dubbi sulle condizioni della presa elettrica domestica, rivolgersi a un elettricista e caricare nuovamente.

  • Se l'uscita elettrica domestica o altri componenti risultano surriscaldati o in caso di odore di bruciato, togliere immediatamente il cavo di carica portatile.

Azioni da intraprendere per i problemi di ricarica dei veicoli elettrici

Quando non è possibile caricare la batteria ad alta tensione dopo aver collegato il caricatore, controllare quanto segue:

  1. Controllare le impostazioni di carica del veicolo.

    (ad esempio, quando la carica programmata è impostata, la carica non inizia immediatamente una volta che il caricatore CA o il caricatore portatile è stato collegato.)

  2. Controllare lo stato di funzionamento del caricabatterie CA, caricatore portatile.

    (Stato del caricatore portatile)

    * L'effettivo metodo di indicazione dello stato di carica può variare a seconda del produttore del caricatore.

  3. Quando il veicolo non si carica e appare un messaggio di avvertimento sul quadro strumenti, controllare il messaggio corrispondente.

  4. Se il veicolo viene caricato correttamente utilizzando un altro caricatore normalmente funzionante, contattare il produttore del caricatore.

  5. Se il veicolo non si ricarica utilizzando un altro caricatore normalmente funzionante, si consiglia di contattare un concessionario/partner autorizzato Kia per un controllo.