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Flusso energia

Il sistema ibrido tiene informato il conducente in merito al flusso di energia nei vari modi operativi. Durante la guida, il flusso energia corrente è definito da 11 diverse modalità.

Arresto veicolo

Il veicolo è fermo.

(Nessun flusso energia)

Propulsione EV

Il veicolo è alimentato solo dal motore elettrico.

(Batteria ➞ ruota)

Assistenza alimentazione

Sia il motore che la potenza del motore sono utilizzati per guidare il veicolo.

(Batteria e motore → ruota)

Solo propulsione termica

Il veicolo è alimentato solo dal motore termico.

(Motore ➞ ruota)

Generazione da motore

Quando il veicolo è fermo, la batteria ad alta tensione è caricata dal motore termico.

(Motore ➞ batteria)

Rigenerazione

La batteria ad alta tensione si ricarica con l'impianto di frenata rigenerativa.

(Ruota ➞ batteria)

Freno motore

Il freno motore è utilizzato per decelerare il veicolo.

(Ruota ➞ motore)

Riserva di energia

Il motore termico lavora per azionare il veicolo e per ricaricare la batteria ad alta tensione contemporaneamente.

(Motore ➞ ruota e batteria)

Generazione da motore/propulsione a motore

Il motore termico ricarica la batteria ad alta tensione. Il veicolo è azionato solo dal motore elettrico.

(Motore ➞ Batteria ➞ ruota)

Generazione da motore/rigenerazione

Il motore e il sistema a frenata rigenerativa carica la batteria ad alta tensione.

(Motore e ruota → batteria)

Freno motore/rigenerazione

Il freno motore lavora per decelerare il veicolo e per ricaricare la batteria ad alta tensione, contemporaneamente.

(ruota → motore termico e batteria)

Avviare motore per non scaricare la batteria

Se il motore non viene acceso con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in ACC o ON per un certo periodo, la batteria può scaricarsi. Si prega di accendere il motore per evitare che la batteria a 12V si scarichi.

Aux. Salva batteria.+ (Veicolo ibrido plug-in) (se in dotazione)

La funzione Salva batteria ausiliaria+ controlla lo stato di carica della batteria ausiliaria da 12V. Se il livello della batteria ausiliaria è basso, la batteria verrà ricaricata da quella principale ad alta tensione.

NOTA

La funzione Salva batteria ausiliaria+ sarà accesa alla consegna del veicolo. Se la funzione non è richiesta, è possibile disattivarla accedendo alle Impostazioni utente (User Settings) sul display LCD. Per maggiori informazioni, consultare la sezione "Impostazioni di sistema" nella pagina seguente.

Modalità
  • Modalità ciclo: Quando il veicolo è SPENTO con porte, bagagliaio e portellone chiusi, la funzione Salva batteria ausiliaria+ si accenderà ad intervalli in base allo stato della batteria ausiliaria.

  • Modalità automatica: Se il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) è in posizione ON e il connettore collegato, la funzione si attiva a seconda dello stato della batteria ausiliaria per evitarne l'esaurimento eccessivo.

ATTENZIONE
  • La funzione Salva batteria ausiliaria+ si attiva per un massimo di 20 minuti. Se la funzione Salva batteria ausiliaria+ viene attivata più di 10 volte consecutive, in modalità automatica la funzione si arresterà, segnalando la presenza di un problema con la batteria ausiliaria. In tal caso, guidare il veicolo per un po. La funzione verrà attivata se risultano ripristinate le normali condizioni della batteria ausiliaria.

  • La funzione Salva batteria ausiliaria+ non può evitare l'esaurimento se la batteria ausiliaria è danneggiata, deteriorata, utilizzata come alimentatore o se dispositivi elettrici non autorizzati sono utilizzati.

Impostazioni sistema

Il conducente può attivare la funzione salva batteria ausiliaria+ posizionando il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto) motore su ON e selezionando:

"User Settings (Impostazioni utente) → Other Features (Altre funzioni) → Aux. Salva batteria ausiliaria+"

AVVERTENZA

Quando la funzione è attiva, la spia di ricarica lampeggia rapidamente e l'elettricità ad alta tensione si disperderà nel veicolo. Non toccare conduttore elettrico (arancione) ad alta tensione, il connettore e tutti i componenti e dispositivi elettrici. Ciò potrebbe causare una scossa elettrica e conseguenti lesioni. Inoltre, non modificare il veicolo in alcun modo. Ciò potrebbe avere delle conseguenze sulle prestazioni del veicolo e causare incidenti.