riscaldamento e condizionamento manuale dell'aria
In questo caso, il sistema agisce sequenzialmente in accordo all'ordine di selezione dei pulsanti.
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Avviare il veicolo.
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Impostare il modo nella posizione desiderata.
Per aumentare l'efficacia del riscaldamento e del raffreddamento:
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Riscaldamento:
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Raffreddamento:
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Impostare il comando temperatura nella posizione desiderata.
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Impostare il comando presa aria nella posizione di aria esterna (fresca).
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Impostare il comando velocità ventilatore nella posizione desiderata.
Se si desidera l'aria condizionata, attivare il sistema di condizionamento aria.
Toccare il pulsante AUTO per passare al controllo completamente automatico del sistema.
Selezione modo
Le porte di uscita del flusso d'aria vengono commutate nella seguente sequenza:
Livello Faccia (B, D, H, G)
Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso. In aggiunta, ciascuna bocchetta può essere comandata in modo da direzionare l'aria scaricata dalla bocchetta stessa.
Livello misto (B, C, D, E, F, H, G)
Il flusso d’aria è diretto verso il viso e verso il pavimento.
Livello pavimento (A, C, D, E, F, H)
La maggior parte dell'aria viene convogliata verso il pavimento, mentre una minima quantità viene diretta verso le bocchette di sbrinamento del parabrezza e dei finestrini.
Livello pavimento/Sbrinamento (A, C, D, E, F, H)
La maggior parte del flusso d'aria è diretto verso il pavimento e il parabrezza con una piccola quantità diretta verso gli sbrinatori laterali dei finestrini e le prese d'aria laterali.
Livello sbrinamento (A, D)
La maggior parte del flusso d'aria è diretto verso il parabrezza con una piccola quantità d'aria diretta verso gli sbrinatori laterali dei finestrini e le prese d'aria laterali.
Bocchette sul cruscotto
È possibile regolare la direzione del flusso d'aria in uscita da queste bocchette tramite l'apposita levetta di comando come mostrato.
Regolazione temperatura
Ruotando la manopola verso destra, la temperatura aumenterà fino al massimo (HI).
Ruotando la manopola verso sinistra, la temperatura scenderà al minimo (Lo).
Quando si ruota la manopola, la temperatura diminuisce o aumenta di 0,5 °C/1°F. Se impostato sulla temperatura minima, il condizionatore d'aria funziona in continuo.
Regolazione paritaria della temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero
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Premere il pulsante 'SYNC' per regolare la temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero in modo paritario.
La temperatura sul lato passeggero verrà impostata sullo stesso valore della temperatura sul lato conducente.
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Ruotare la manopola comando temperatura lato conducente. La temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero verrà regolata in modo paritario.
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Se si ruota la manopola di regolazione della temperatura del passeggero, il pulsante SYNC è spento e la temperatura del lato passeggero può essere azionata individualmente.
Regolazione individuale della temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero
Premere il pulsante 'SYNC' nuovamente per regolare la temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero in modo individuale. L'indicatore del pulsante si spegne.
Modifica della scala di temperatura
Il modo temperatura può essere commutato tra gradi centigradi e gradi Fahrenheit come segue:
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Mentre si preme il pulsante OFF, premere nel contempo il pulsante AUTO per 3 secondi o più.
Il display commuterà da gradi centigradi a gradi Fahrenheit o viceversa. Se la batteria si è scaricata o è stata scollegata, il display modo temperatura verrà resettato sui gradi centigradi.
Controllo delle prese d'aria
Per cambiare la posizione del comando presa aria:
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Toccare il pulsante di controllo desiderato.
Posizione di ricircolo dell’aria
Posizione di aria esterna (fresca)
Un utilizzo prolungato del riscaldatore nella posizione di ricircolo aria (senza aver selezionato il condizionamento aria) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria all'interno dell'abitacolo può diventare viziata.
Inoltre, l'uso prolungato del condizionamento aria con selezionata la posizione di ricircolo aria farà sì che l'aria all'interno dell'abitacolo risulti eccessivamente secca.
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L'uso continuo del sistema climatizzatore nella posizione di ricircolo aria potrebbe favorire l'aumento di umidità all'interno del veicolo e causare l'appannamento dei vetri e conseguente oscuramento della visibilità.
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Non dormire nel veicolo con il sistema di condizionamento aria o di riscaldamento accesi. Ciò potrebbe causare gravi malori o la morte a seguito dell'abbassamento del livello di ossigeno e/o della temperatura corporea.
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L'uso continuo del sistema climatizzatore nella posizione di ricircolo aria potrebbe causare intorpidimento o sonnolenza e far perdere il controllo del veicolo. Durante la guida, impostare sempre il comando presa aria sull’ingresso aria esterna (fresca), quando possibile.
Controllo della velocità del ventilatore
La velocità del ventilatore può essere impostata sulla velocità desiderata azionando il pulsante di comando velocità ventilatore.
Per cambiare la velocità del ventilatore:
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Toccare il pulsante destro per aumentare la velocità o il pulsante sinistro per ridurla.
Per disattivare il comando della velocità:
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Premere la manopola di controllo della temperatura sul lato del conducente.
Condizionatore d'aria (A/C)
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Premere il pulsante A/C per attivare il sistema di condizionamento aria (la spia luminosa apparirà).
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Premere il pulsante nuovamente per disattivare il sistema di condizionamento aria.
Spegnimento del climatizzatore anteriore
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Premere la manopola di controllo della temperatura sul lato del conducente per spegnere il sistema di controllo del climatizzatore.
Tuttavia, i pulsanti di modo e presa aria rimangono operativi fino a quando il pulsante ENGINE START/STOP (avvio/arresto motore) resta in posizione ON.
Condizionamento aria 3ª fila (se in dotazione)
Per attivare il sistema di controllo condizionamento aria 3ª fila
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Si può azionare il sistema condizionamento aria 3ª fila dal pannello comandi prima fila. Cambiando la velocità del ventilatore fila anteriore mediante rotazione della manopola di comando, si cambierà automaticamente anche la velocità del ventilatore terza fila. Quando il condizionamento aria fila anteriore è stato disattivato e si vuole arrestare l'A/C nella terza fila, premere il pulsante di selezione condizionamento aria terza fila un'altra volta. Quindi, anche l'A/C terza fila si disattiverà.
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Il sistema A/C terza fila può essere controllato separatamente tramite i pulsanti di comando nella terza fila. Quando l'A/C è ON o OFF, il pulsante comando A/C terza fila nella fila anteriore commuterà ON o OFF, informando i passeggeri anteriori della situazione.
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Anche la velocità del ventilatore del condizionamento aria terza fila può essere controllata separatamente ruotando la manopola comando velocità ventilatore.