Controllo della pressione di gonfiaggio dello pneumatico

Dopo aver percorso circa 7~10 km (4-6 miglia o aver guidato per circa 10 minuti), fermarsi in un posto sicuro.
Collegare il tubo flessibile di riempimento del compressore direttamente alla valvola del pneumatico.
Collegare compressore e presa di alimentazione del veicolo usando il cavo e i connettori.
Regolare la pressione di gonfiamento pneumatico alla pressione pneumatico consigliata.

Con l'interruttore in posizione on, procedere come descritto di seguito.
- Per aumentare la pressione di gonfiamento: Accendere il compressore. Per controllare la pressione di gonfiaggio attuale spegnere per un attimo il compressore.
- Per ridurre la pressione di gonfiamento: Girare la valvola del compressore.

AVVERTENZA

Non tenere in funzione il compressore per più di 10 minuti, per evitare che si surriscaldi e possa danneggiarsi.

ATTENZIONE

Se la pressione di gonfiaggio non viene mantenuta, guidare il veicolo una seconda volta, consultare Maggiori dettagli. Ripetere quindi i passi da 1 a 4.

Il kit di riparazione pneumatico può essere inefficace se il danno allo pneumatico è superiore a circa 4 mm (0.16 pollici).

Si consiglia di contattare un'officina specializzata se lo pneumatico non può essere reso idoneo alla circolazione utilizzando il kit di riparazione temporanea pneumatico.

AVVERTENZA

La pressione di gonfiaggio dello pneumatico deve essere almeno 180 kPa (26 psi). In caso contrario, non continuare a viaggiare. Richiedere l'intervento di un servizio di assistenza stradale o di traino.

NOTA

Quando si reinstallano lo pneumatico e la ruota riparati o sostituiti sul veicolo, serrare il dado del capocorda ruota a 11~13 kgf-m (79~94 lbf·ft).

Note su come usare il kit di riparazione pneumatico in sicurezza

Parcheggiare il veicolo sul bordo della strada in modo da poter lavorare con il kit di riparazione pneumatico a debita distanza dal traffico. Posizionare il triangolo di emergenza in un luogo ben visibile in modo da allertare i conducenti degli altri veicoli.
Per essere sicuri che il veicolo non possa muoversi, inserire sempre il freno di stazionamento anche se la strada è pianeggiante.
Usare il kit di riparazione pneumatico solo per riparare/gonfiare pneumatici da veicoli per trasporto passeggeri. Non usarlo per pneumatici di motociclette, biciclette o altro.
Non togliere i corpi estranei, come chiodi o viti, che sono penetrati nello pneumatico.
Prima di usare il kit di riparazione pneumatico, leggere le note precauzionali riportate sulla bomboletta del sigillante!
Lasciare il motore acceso, a condizione che il veicolo sia all’aperto. Altrimenti il funzionamento del compressore potrebbe scaricare la batteria.
Non lasciare mai incustodito il kit di riparazione pneumatico mentre lo si usa.
Non lasciare acceso il compressore per più di 10 minuti per volta altrimenti potrebbe surriscaldarsi.
Non usare il kit di riparazione pneumatico se la temperatura ambiente è inferiore a -30 °C (-22°F).
Quando sono danneggiati pneumatico e ruota, non usare il kit di riparazione pneumatici per ragioni di sicurezza.

Dati tecnici

Tensione impianto: 12 V CC
Tensione nominale: 12 V CC
Amperaggio: massimo 15 A
Campo di temperatura tollerato: da -30 a 70 °C (da -22 a 158 °F)
Pressione massima d'esercizio: 7 bar (101 psi)
Dimensioni
- Compressore: 150 x 130 x 60 mm (5,9 x 5,1 x 2,4 in.)
- Bomboletta del sigillante: 115,3 x 87,3 ø mm (4,5 x 3,4 ø in.)
- Peso del compressore: 620 g (1,36 lbs)
- Capacità del sigillante: 400 ml (24,4 cu. in.)

* Il sigillante e le parti di ricambio sono reperibili presso un concessionario o un gommista autorizzato. Le bombolette del sigillante vuote si possono smaltire insieme ai rifiuti domestici. Il residuo di sigillante allo stato liquido va smaltito a cura del concessionario o del gommista secondo le norme di legge a livello locale in merito allo smaltimento dei rifiuti.