Sbrinamento e disappannamento parabrezza

Quando il parabrezza è coperto dal gelo o dall'umidità, la vista frontale è offuscata, è necessario rimuovere il gelo e l'umidità.

AVVERTENZA

Riscaldamento parabrezza

Non usare la posizioneoposizione durante l'uso nel modo di raffreddamento in condizioni atmosferiche di elevata umidità. La differenza tra la temperatura dell'aria esterna e quella del parabrezza potrebbe causare l'appannamento della superficie esterna del parabrezza, facendo perdere la visibilità. In questo caso, impostare la selezione del modo nellaposizione e il comando della velocità ventilatore sulla velocità minima.

Per massimizzare lo sbrinamento, impostare il comando temperatura nella posizione estrema di destra/caldo e il comando velocità ventilatore sulla velocità massima.
Se si desidera avere aria calda verso il pavimento mentre è in funzione lo sbrinamento o il disappannamento, impostare il modo nella posizione di pavimento-sbrinamento.
Prima di mettersi alla guida, rimuovere completamente neve e ghiaccio da parabrezza, lunotto, specchietti retrovisori esterni e da tutti i finestrini laterali.
Rimuovere completamente neve e ghiaccio dal cofano e dalla presa aria nella griglia plancia in modo da aumentare l'efficienza di riscaldatore e sbrinatore e abbassare le probabilità di appannamento dell'interno del parabrezza.

Contiene argomenti: Disappannamento all'interno del parabrezza con sistema di controllo manuale del clima; Sbrinamento del parabrezza esterno con climatizzatore manuale; Disappannamento all'interno del parabrezza con sistema di controllo automatico del clima; Sbrinamento esterno del parabrezza con climatizzatore automatico; Sistema disappannamento automatico (solo per climatizzatore automatico); Sbrinatore; Logica antiappannamento