Funzionamento dell'Assistenza anti collisione anteriore
Funzione di base
Avviso e controllo
La funzione di base dell’Assistenza anti collisione anteriore viene segnalata e controllata nel modo seguente.
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Avviso collisione
-
Frenata di emergenza
-
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale
Avviso collisione

A: Avviso collisione
L’Avviso collisione avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
Il sistema di Avviso collisione funziona alle seguenti condizioni di velocità del veicolo, in base al veicolo che precede.
-
Veicolo o veicolo a due ruote a motore 10~200 km/h (6~124 mph)
-
Pedoni o ciclisti: 10~85 km/h (6~53 mph)
Frenata di emergenza

A: Frenata di emergenza
La frenata di emergenza avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
L’assistenza alla frenata si attiva e aiuta a evitare la collisione con un veicolo, un pedone, un ciclista o un motoveicolo.
-
Veicolo o veicolo a due ruote a motore
-
Veicolo in movimento
Veicolo in sosta
Frenata debole
10~200 km/h (6~124 mph)
Frenata potente
10~130 km/h (6~80 mph)
10~75 km/h (6~47 mph)
(10~100 km/h)*
*: Se l’Assistenza anti collisione anteriore ritiene che evitare una collisione sia difficile anche cambiando la corsia di marcia. Il raggio d’azione della funzione potrebbe diminuire a causa dell’ambiente circostante. (se in dotazione)
-
Pedoni o ciclisti: 10~65 km/h (6~40 mph)

-
Il raggio d'azione della funzione potrebbe diminuire a causa della condizione di traffico che precede o dell'ambiente circostante il veicolo.
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Durante la guida notturna, le prestazioni del riconoscimento dei veicoli a due ruote a motore sono ridotte, pertanto il sistema di Assistenza anti collisione anteriore potrebbe essere temporaneamente limitato o non funzionare.
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale

A: Guidare con attenzione
Quando il veicolo viene arrestato grazie alla frenata di emergenza, sul quadro strumenti viene visualizzato il messaggio.
Per la propria sicurezza, il conducente deve premere immediatamente il pedale del freno e controllare l'area circostante.
-
Il controllo della frenata termina dopo che il veicolo si è fermato tramite la frenata di emergenza per circa 2 secondi.

L’avviso acustico durante l'avviso collisione e la frenata di emergenza può essere disattivato premendo il lampeggiatore di emergenza.
Funzione di svolta a un incrocio
Avviso e controllo
La funzione di svolta a un incrocio viene segnalata e controllata nel modo seguente.
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Avviso collisione
-
Frenata di emergenza
-
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale
Avviso collisione

A: Avviso collisione
L’Avviso collisione avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
L’avviso collisione verrà attivato nelle seguenti condizioni:
-
La propria velocità di guida: Circa 10-30 km/h
-
Velocità del veicolo o del veicolo a due ruote a motore in avvicinamento: Circa 30~70 km/h (19~44 mph)
Frenata di emergenza

A: Frenata di emergenza
La frenata di emergenza avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione). L’assistenza alla frenata si
attiva e aiuta a evitare la collisione con un veicolo in arrivo.
La frenata di emergenza verrà attivata nelle seguenti condizioni.
-
La propria velocità di guida: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Velocità del veicolo o del veicolo a due ruote a motore in avvicinamento: Circa 30~70 km/h (19~44 mph)
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale

A: Guidare con attenzione
Quando il veicolo viene arrestato grazie alla frenata di emergenza, sul quadro strumenti viene visualizzato il messaggio.
Per la propria sicurezza, il conducente deve premere immediatamente il pedale del freno e controllare l'area circostante.
-
Il controllo della frenata termina dopo che il veicolo si è fermato tramite la frenata di emergenza per circa 2 secondi.

L’avviso acustico durante l'avviso collisione e la frenata di emergenza può essere disattivato premendo il lampeggiatore di emergenza.
Funzione di avvicinamento diretto
Avviso e controllo
La funzione di avvicinamento diretto viene segnalata e controllata nel modo seguente.
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Avviso collisione
-
Frenata di emergenza
-
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale
Avviso collisione

A: Avviso collisione
L'avviso collisione avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
L'avviso di collisione verrà attivato nelle seguenti condizioni.
-
La propria velocità di guida: Circa
30~130 km/h
(*Se in dotazione: 10~130 km/h
-
Veicolo o veicolo a due ruote a motore in avvicinamento: Oltre 10 km/h circa
Frenata di emergenza

A: Frenata di emergenza
La frenata di emergenza avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
L’avviso di frenata di emergenza verrà attivato nelle seguenti condizioni.
-
La propria velocità di guida: Circa 30-130 km/h
-
Veicolo o veicolo a due ruote a motore in avvicinamento: Oltre 10 km/h circa
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale

A: Guidare con attenzione
Quando il veicolo viene arrestato grazie alla frenata di emergenza, sul quadro strumenti viene visualizzato il messaggio.
Per la propria sicurezza, il conducente deve premere immediatamente il pedale del freno e controllare l'area circostante.
-
Il controllo della frenata termina dopo che il veicolo si è fermato tramite la frenata di emergenza per circa 2 secondi.

-
Se il proprio veicolo o quello in avvicinamento non procedono in linea retta, l’avviso e il controllo della funzione di avvicinamento anteriore possono entrare in funzione in ritardo o non funzionare.
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Durante la guida notturna, le prestazioni del riconoscimento dei motoveicoli sono ridotte, pertanto il sistema di Assistenza anti collisione anteriore potrebbe essere temporaneamente limitato o non funzionare.

L’avviso acustico durante l'avviso collisione e la frenata di emergenza può essere disattivato premendo il lampeggiatore di emergenza.
Funzione attraversamento incrocio (se in dotazione)
Avviso e controllo
La funzione svolta a un incrocio viene avvertita e controllata dal livello seguente.
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Avviso collisione
-
Frenata di emergenza
-
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale
Avviso collisione

A: Avviso collisione
L’Avviso collisione avviserà il conducente con una spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
L'avviso collisione anteriore si attiverà nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 10-55 km/h
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Velocità del veicolo in attraversamento: Circa 10-60 km/h
Frenata di emergenza

A: Frenata di emergenza
La spia luminosa di sicurezza anteriore lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione) avvertono il conducente che la
frenata di emergenza sarà assistita. L'assistenza alla frenata si attiva e aiuta a evitare la collisione con un veicolo, un
pedone, un ciclista o un veicolo a due ruote a motore.
La frenata di emergenza verrà attivata nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 10-55 km/h
-
Velocità del veicolo in attraversamento: Circa 10-40 km/h
Arresto del veicolo e controllo della frenata finale

A: Guidare con attenzione
Quando il veicolo viene arrestato grazie alla frenata di emergenza, sul quadro strumenti viene visualizzato il messaggio.
Per la propria sicurezza, il conducente deve premere immediatamente il pedale del freno e controllare l'area circostante.
-
Il controllo della frenata termina dopo che il veicolo si è fermato tramite la frenata di emergenza per circa 2 secondi.

Se l'angolo di collisione con il veicolo in attraversamento è oltre un certo intervallo, l'avviso e il controllo della funzione di attraversamento incrocio potrebbero entrare in funzione in ritardo o non funzionare. (L’avviso acustico durante l'avviso collisione e la frenata di emergenza possono essere disattivati premendo il lampeggiatore di emergenza).

L’avviso acustico durante l'avviso collisione e la frenata di emergenza può essere disattivato premendo il lampeggiatore di emergenza.
Funzione di cambio corsia con veicoli in avvicinamento (se in dotazione)
Avviso e controllo
La funzione di cambio corsia con veicoli in avvicinamento viene indicata al conducente e viene controllata come indicato di seguito.
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Avviso collisione
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Sterzata di emergenza
Avviso collisione

A: Avviso collisione
L'avviso collisione avvertirà il conducente con la spia luminosa della sterzata di emergenza lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
L’avviso di collisione verrà attivato nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 40-145 km/h
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Velocità del veicolo o del veicolo a due ruote a motore in avvicinamento: Oltre 10 km/h circa
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Velocità relativa: Inferiore a 200 km/h circa
Sterzata di emergenza

A: Sterzata di emergenza
La sterzata di emergenza avvertirà il conducente con la spia luminosa della sterzata di emergenza lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione). L'assistenza alla sterzata si
attiva e aiuta a evitare la collisione con un veicolo, un pedone, un ciclista o un veicolo a due ruote a motore in avvicinamento.
L’avviso di sterzata di emergenza verrà attivato nelle seguenti condizioni.
-
La propria velocità di guida: Circa 40-145 km/h
-
Velocità del veicolo o del veicolo a due ruote a motore in avvicinamento: Oltre 10 km/h circa
-
Velocità relativa: Inferiore a 200 km/h circa
Funzione di cambio corsia laterale (LCS) (se in dotazione)
Avviso e controllo
La funzione di cambio corsia laterale (LCS) viene indicata al conducente e viene controllata come indicato di seguito.
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Avviso collisione
-
Sterzata di emergenza
Avviso collisione


A: Avviso collisione
L'avviso collisione avvertirà il conducente con la spia luminosa della sterzata di emergenza lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione). La spia luminosa apparirà sullo
specchietto retrovisore esterno (specchietto laterale) quando il veicolo sulla corsia di destra o quella di sinistra viene
rilevato dalla parte posteriore.
L’avviso di collisione verrà attivato nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 40-145 km/h
Sterzata di emergenza

A: Sterzata di emergenza
Per avvisare il conducente che la sterzata di emergenza sarà assistita, la spia luminosa della sterzata di emergenza lampeggiante
(
) si accende, un messaggio di avviso lampeggiante appare sul quadro strumenti, viene emesso un segnale acustico e il volante
vibra (se in dotazione).
La spia luminosa apparirà nello specchietto retrovisore esterno (specchietto laterale) quando il veicolo su entrambe le corsie viene rilevato dalla parte posteriore. Lo sterzo verrà assistito per evitare la collisione.
L’avviso di sterzata di emergenza verrà attivato nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 40-145 km/h
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Velocità del veicolo o veicolo a due ruote a motore laterale: Durante la guida.

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La funzione di cambio corsia laterale non funziona se il veicolo in arrivo dal lato anteriore è fermo .
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Queste funzioni non sono operative quando un'auto o un motociclo che si trovano a fianco del veicolo sono fermi.
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Il campo di rilevamento dei radar laterali anteriori e posteriori si basa sulla larghezza standard delle strade ordinarie. Su strade strette, gli avvisi possono essere attivati da un veicolo o da un veicolo a due ruote a motore che percorre la corsia adiacente. Al contrario, su strade larghe, i radar potrebbero non riconoscere un veicolo o un veicolo a due ruote a motore nella corsia adiacente e non emettere avvisi.
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La funzione di risposta ai veicoli in avvicinamento laterale è disattivata nelle seguenti situazioni:
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Se si percorre più di una data distanza nella corsia accanto
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Se si modifica la traiettoria nella quale esiste il rischio di collisione
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Se il volante viene ruotato rapidamente
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Se si preme il pedale del freno
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Se l'Assistenza anti collisione anteriore è attivata
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Dopo che la funzione di risposta ai veicoli in avvicinamento laterale è stata attivata o dopo aver cambiato corsia, assicurarsi di spostarsi al centro della stessa. Se si continua a guidare lungo il bordo della corsia senza spostarsi al centro della stessa, la funzione di risposta ai veicoli in avvicinamento laterale verrà disattivata.

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Se viene previsto un ulteriore incidente a causa della sterzata di emergenza, verrà emesso solo un avviso collisione per avvertire del pericolo.
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Se il sedile del conducente è a sinistra, può essere emesso un avviso collisione quando si gira a sinistra; se il sedile del conducente è a destra, può essere emesso un avviso collisione quando si gira a destra.
Funzione di Assistenza alla sterzata anti collisione (se in dotazione)
Avviso e controllo
La funzione di Assistenza alla sterzata anti collisione viene indicata al conducente e viene controllata come indicato di seguito.
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Sterzata di emergenza
Sterzata di emergenza (Assistenza alla sterzata del conducente)

A: Sterzata di emergenza
La sterzata di emergenza avvertirà il conducente con la spia luminosa della sterzata di emergenza lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
In presenza di un rischio di collisione con un veicolo, un pedone, un ciclista o un veicolo a due ruote a motore di fronte, la sterzata sarà assistita per contribuire a prevenire la collisione, quando il conducente sterza per evitarla.
L’avviso di sterzata di emergenza verrà attivato nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 40-85 km/h
Sterzata di emergenza (Assistenza alla sterzata anticollisione)

A: Sterzata di emergenza
La sterzata di emergenza avvertirà il conducente con la spia luminosa della sterzata di emergenza lampeggiante (
), un messaggio di avviso, un segnale acustico e la vibrazione del volante (se in dotazione).
Se c'è il rischio di collisione con un pedone, un ciclista o un veicolo a due ruote a motore di fronte e il proprio veicolo ha già superato il limite di velocità per la frenata di emergenza, la sterzata sarà assistita per aiutare a prevenire la collisione quando il conducente sterza per evitarla.
L’avviso di sterzata di emergenza verrà attivato nelle seguenti condizioni.
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La propria velocità di guida: Circa 65-75 km/h

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Il volante potrebbe ruotare automaticamente quando la sterzata di emergenza è in funzione.
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La sterzata di emergenza viene annullata in modo automatico quando il rischio scompare. Il conducente dovrà azionare lo sterzo.
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La sterzata di emergenza potrebbe non funzionare o potrebbe essere annullata mentre è in funzione se il volante è tenuto saldamente o sterzato nella direzione opposta.
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Quando la sterzata è assistita per evitare la collisione con un veicolo, un pedone o un ciclista, l'Assistenza alla sterzata anti collisione viene disattivata se è prevista una collisione con altri elementi (veicoli, veicoli a due ruote a motore, pedoni o ciclisti).
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L'Assistenza alla sterzata evasiva potrebbe non funzionare se lo spazio per evitare la collisione nella corsia di marcia non è sufficiente.
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Durante la guida notturna, le prestazioni del riconoscimento dei veicoli a due ruote a motore sono ridotte, pertanto il sistema di Assistenza anti collisione anteriore potrebbe essere temporaneamente limitato o non funzionare.

Per maggiori dettagli sui messaggi di avviso, consultare Maggiori dettagli.

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Per motivi di sicurezza, modificare le impostazioni dopo aver parcheggiato il veicolo in un luogo sicuro.
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L'Assistenza anti collisione anteriore non funziona in tutte le situazioni e non è in grado di evitare tutte le collisioni.
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Il conducente è responsabile del controllo del veicolo. Non fare affidamento esclusivamente sull'Assistenza anti collisione anteriore. Piuttosto, mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità di marcia o per arrestare il veicolo.
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Non utilizzare mai deliberatamente l'Assistenza anti collisione anteriore con persone, oggetti, ecc., potrebbe causare lesioni o morte.
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L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare se il conducente preme il pedale del freno per evitare la collisione.
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In base alle condizioni stradali e di guida, l'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe avvisare il conducente in ritardo o potrebbe non avvisarlo.
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Durante l'utilizzo dell'Assistenza anti collisione anteriore, il veicolo potrebbe arrestarsi improvvisamente, causando lesioni ai passeggeri e facendo volare oggetti all'interno dell'abitacolo. Tenere sempre la cintura di sicurezza allacciata e fissare sempre gli oggetti liberi.
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Se viene visualizzato qualsiasi altro messaggio di avviso del sistema o viene generato un segnale acustico, il messaggio di avviso dell'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non essere visualizzato e il segnale acustico potrebbe non essere generato.
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In presenza di molto rumore di fondo, il suono di avviso dell'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non essere udibile.
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L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe spegnersi o non funzionare correttamente o potrebbe attivarsi in modo non necessario a seconda delle condizioni stradali e dell'ambiente circostante.
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Anche in presenza di un problema dell'Assistenza anti collisione anteriore, le prestazioni di frenata di base del veicolo funzioneranno normalmente.
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Durante la frenata di emergenza, il controllo della frenata da parte dell'Assistenza anti collisione anteriore si annullerà automaticamente quando il conducente preme eccessivamente il pedale dell'acceleratore o sterza con decisione.

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L’ambiente circostante e i pedoni, i ciclisti, i motoveicoli e gli altri veicoli di fronte, possono influenzare la velocità o il raggio di rilevamento di attivazione dell’Assistenza anti collisione anteriore, con conseguente Assistenza anti collisione anteriore temporaneamente limitata o disabilitata.
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L’Assistenza anti collisione anteriore opera in condizioni specifiche, tenendo conto dello stato del veicolo in avvicinamento, del veicolo a due ruote motorizzato e del ciclista, della direzione di guida, della velocità e dell’ambiente circostante per giudicare il livello di rischio.
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La funzione può essere limitata o disattivata nei casi in cui la velocità di guida sia eccessivamente elevata o vi sia una differenza di velocità significativa tra il veicolo e il motociclo o il ciclista in avvicinamento.
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Quando viene prevista una collisione con un veicolo circostante, le funzioni di cambio corsia con veicoli in avvicinamento, di cambio corsia laterale e l’assistenza alla sterzata anti collisione si limiteranno ad avvisare il conducente. (se in dotazione)

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In caso di collisione imminente, l'Assistenza anti collisione anteriore può assistere il conducente con i freni se non riesce a frenare a sufficienza.
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Le immagini o i colori possono essere visualizzati in modo diverso a seconda delle specifiche del quadro strumenti o del tema.