Tenere la chiave intelligente con sé o lasciarla all'interno del veicolo.

Assicurarsi che il freno di stazionamento sia saldamente inserito.

Posizionare il quadro del cambio in P (Parcheggio). Con il quadro del cambio in N (Folle) è impossibile avviare il veicolo.

Premere il pedale del freno.

Premere il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore). Se parte il sistema ibrido, l’indicatore (READY) si accenderà.

Sia a motore freddo che a motore caldo, l'avviamento dovrebbe avvenire senza premere il pedale dell'acceleratore.

Dopo aver seguito le procedure di avvio, l’indicatore (READY) sul quadro strumenti si accenderà. Per maggiori dettagli, consultare Maggiori dettagli.

Guida dolcemente. Accelerare a velocità moderata e mantenere una velocità di crociera costante. Evitare partenze "sprint". Non accelerare tra un semaforo e l'altro.

Evitare gli ingorghi di traffico laddove possibile. Mantenersi sempre a distanza di sicurezza dagli altri veicoli onde poter evitare inutili frenate. Questo riduce anche l'usura del freno.
La frenata rigenerativa genera energia quando il veicolo decelera.
Quando la batteria ibrida è scarica, il sistema ibrido provvede automaticamente a ricaricarla.
Quando il motore termico gira con il quadro del cambio in N (Folle), il sistema ibrido non può generare elettricità. La batteria ibrida non può ricaricarsi con il quadro del cambio in N (Folle).

NOTA

Nel sistema ibrido, il motore termico parte e si arresta in automatico. Quando è in funzione il sistema ibrido l’indicatore (READY) è acceso.

Nella seguente situazione, il motore termico può funzionare in automatico.