• Az Automatizált kézi sebességváltóra (AMT) automatikusan váltó kézi sebességváltóként is gondolhatunk. Kézi sebességváltó/Automatizált kézi sebességváltó vezetési érzését nyújtja.

• Ha a D (Előremenet) pozíció van kiválasztva, akkor a sebességváltó a hagyományos automata sebességváltókhoz hasonlóan automatikusan vált a sebességek között. A hagyományos automata sebességváltóval ellentétben a sebességváltás néha érezhető és hallható, amikor a működtető egységek a tengelykapcsolókat alkalmazzák és kiválasztják a fogaskerekeket. Sebességváltáskor néha működési zajt hallhat. Ez normális jelenség, és nem utal váltóproblémára.

• Az Automatizált kézi sebességváltó (AMT) egy száraz egyes tengelykapcsolót használ, amely eltér az automatikus sebességváltó nyomatékváltójától. Jobb gyorsítási teljesítményt és nagyobb üzemanyag-hatékonyságot biztosít vezetés közben, de a kezdeti indítás kicsit lassabb lehet, mint az Automata Sebességváltónál.

• Ennek eredményeként a sebességváltás néha észrevehetőbb, mint egy hagyományos Automata Sebességváltó esetében, és indítás közben enyhe rezgés érzékelhető, mivel az átviteli sebesség a motor fordulatszámához igazodik. Ez az állapot normális az Automatizált kézi sebességváltónál (AMT).

• A száraz típusú tengelykapcsoló közvetlenebbül alakítja át a nyomatékot és közvetlen vezetési élményt nyújt, ami eltérő lehet a hagyományos, nyomaték-átalakítóval rendelkező automata sebességváltóhoz képest. Ez sokkal inkább észrevehető lehet a jármű leállás utáni indításakor, illetve alacsony sebesség vagy gyakori leállás és indulás mellett.

• Amikor alacsony sebességről hirtelen gyorsít, akkor a jármű vezetési körülményeitől függően a motorfordulatszám jelentősen megnőhet.

• A lejtőn felfelé való sima elinduláshoz az aktuális körülményeknek megfelelően, puhán nyomja le a gázpedált.

• Ha alacsony sebességnél felengedi a lábát a gázpedálról, erős motorfékezést tapasztalhat, ami a kézi sebességváltásra hasonlít.

• Amikor a motort be- és kikapcsolja, kattanásokat hallgat, ahogy a rendszer öntesztelést végez. Ez a hang normális az Automatizált kézi sebességváltónál (AMT).

• Az első 1500 km (1000 mérföld) során érezheti úgy, hogy a gépkocsi nem halad olyan simán, amikor alacsony sebességen gyorsít vele. A bejáratási periódusban új gépkocsija váltási minősége és teljesítménye folyamatosan egyre optimálisabbá válik.

MEGJEGYZÉS

Kúszás funkció

A kúszás funkció segíti a jármű zökkenőmentes indulását. Ha leveszi a lábát a fékpedálról, amikor a váltókar R (hátramenet), D (előremenet) vagy N (üres) állásban van, akkor a jármű lassan indul anélkül, hogy megnyomná a gázpedált. A funkció kikapcsolásához nyomja meg a fékpedált vagy húzza fel a rögzítőfék kart. A kúszás funkció nem működik, ha:

• A rögzítőfék kar be van húzva, és a váltókar R (hátramenet), D (előremenet) vagy N (üres) helyzetben van.

A jármű vezetése előtt olvassa el és kövesse a vezetőoldali napvédőn rögzített utasításokat

FIGYELMEZTETÉS

A súlyos sérülés vagy halál kockázatának csökkentése érdekében:

• MINDIG nézzen körül, hogy a gépkocsi közelében nincsenek-e emberek, különösen gyerekek, mielőtt előremeneti (D) vagy hátrameneti (R) fokozatba kapcsol.

• Mielőtt kiszáll a vezetőülésből, mindig bizonyosodjon meg róla, hogy az előválasztó kart N (üres) állásba tette; majd húzza be a rögzítőféket, és a gyújtáskapcsolót vagy az ENGINE START/STOP (Motor be/ki) állítsa LOCK/OFF (zárt/ki) állásba. Ha nem hajtja végre ezeket az óvintézkedéseket, akkor a gépkocsi váratlanul és hirtelen megmozdulhat.

• A motorfékezést (egy magas fokozatból alacsonyabb fokozatba történő váltás) ne használja hirtelen, illetve csúszós utakon. A jármű megcsúszhat és balesetet okozhat.

A műszercsoporton található jelzőfény mutatja az előválasztó kar helyzetét, amikor a gyújtáskapcsoló vagy a MOTOR START/STOP gomb ON (be) állásban van.

FIGYELMEZTETÉS

• Miután a gépkocsi leállt, mindig győződjön meg arról, hogy az előválasztó kar N (üres) helyzetben van-e, húzza be a rögzítőféket, majd kapcsolja ki a motort.

• Az N (üres) fokozatot ne használja rögzítőfék helyett.

A motort csak akkor lehet elindítani, ha a sebességváltó kar N (üres) állásban van és a fékpedál le van nyomva.

Ez a figyelmeztető lámpa jelzi a tengelykapcsoló túlmelegedését. Egy kis időre megjelenik amikor a gyújtáskapcsoló vagy ENGINE START/STOP (motor be/ki) gomb be van kapcsolva. A figyelmeztető fény megjelenik, ha a tengelykapcsoló várható hőmérséklete eléri a határértéket.

MEGJEGYZÉS

Az AMT figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kuplung a lejtőkön való szaggatott indulás és leállítás miatt megcsúszik, illetve ha a lejtőféket túl hosszú ideig működtetik. A lámpa kigyulladásának megelőzése érdekében a féket csak alacsony sebességű lejtőn való vezetéskor, vagy a jármű lejtőn való leállításához használja.

• Ha a járművet a csak gázpedál használatával tartják egy emelkedőn vagy a fék behúzása nélkül haladnak mászósebességgel, akkor a tengelykapcsoló túlmelegedhet, ami károsodáshoz vezethet. Ekkor figyelmeztető lámpa gyullad ki a műszerfalon.

• Ha a figyelmeztető lámpa aktív, a fékpedálra kell lépni.

• A figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása a tengelykapcsoló és a sebességváltó károsodásához vezethet.

A: Meredek emelkedő! Nyomja meg a fékpedált

A: Forró sebességváltó! Parkoljon le járó motorral

Vezetés lejtőn vagy meredek emelkedőn:

• A gépkocsi lejtőn történő rögzítéséhez használja a lábféket vagy a rögzítőféket.

• Amikor forgalomban halad egy emelkedőn, sűrű megállás és indulás mellett, tartson távolságot a jármű előtt, mielőtt elindulna, majd tartsa a járművet az emelkedőn a lábfék segítségével.

• Ha a járművet a gázpedál használatával tartják egy emelkedőn vagy a fék behúzása nélkül haladnak mászósebességgel, akkor a tengelykapcsoló és a sebességváltó túlmelegedhet, ami károsodáshoz vezethet. Ekkor figyelmeztető üzenet jelenik meg az LCD-kijelzőn.

• Ha az LCD-n aktív a figyelmeztetés, a fékpedálra kell lépni.

• A figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása a sebességváltó károsodásához vezethet

A: A sebességváltó túlmelegedett! Álljon le biztonságosan.

• Bizonyos körülmények között, például sűrű leállás és elindulás meredek lejtőn, hirtelen elindulás vagy gyorsulás vagy egyéb kedvezőtlen vezetési körülmények, a sebességváltó tengelykapcsoló hőmérséklete jelentősen megnő.

• A tengelykapcsoló magas hőmérsékletekor életbe lép a biztonságos védelmi üzemmód, és a fokozat helyzetjelzője hangjelzéssel együtt villogni kezd a műszerfalon. Ekkor megjelenik a „A sebességváltó hőmérséklete magas! Álljon meg biztonságosan” figyelmeztető üzenet jelenik meg az LCD-kijelzőn, és előfordulhat, hogy a vezetés nem lesz sima.

• Az első figyelmeztetés után a tengelykapcsoló hőmérséklete folyamatosan növekszik, majd a figyelmeztető hang és a váltásjelző folyamatosan villog. (második figyelmeztetés)

• Ilyen esetekben húzódjon le egy biztonságos helyen, állítsa le a járművet, húzza be a fékeket, és hagyja, hogy a tengelykapcsoló járó motornál néhány percig hűljön.

• Ha figyelmen kívül hagyja ezt a figyelmeztetést, a vezetési körülmények rosszabbodhatnak. Hirtelen váltást, szaggatott működést tapasztalhat. A normál vezetési körülményekhez való visszatérés érdekében állítsa le a gépkocsit, alkalmazza a lábféket. Majd járó motor mellett várjon néhány percet, hogy lehűljön a sebességváltó.

FIGYELMEZTETÉS

Felfelé emelkedő úton ne tartsa a járművet egy helyben csak a gázpedál vagy a kúszás üzemmód használatával. Ez a tengelykapcsoló túlmelegedését és túlzott károsodását okozhatja, ami csökkenti a tengelykapcsoló életciklusát.

A: Forró sebességváltó! Parkoljon le járó motorral

A: Sebességváltó hűl. Parkolás 00 percre.

A: Sebességváltó lehűlt. Folytathatja a vezetést.

• Ha a járművet továbbra is vezeti, és a tengelykapcsoló hőmérséklete eléri a maximum értéket, akkor a "A sebességváltó felmelegedett! álljon le járó motor mellett" figyelmeztető üzenet jelenik meg a kijelzőn.

• A figyelmeztetésben megjelenik a sebességváltó lehűléséhez szükséges időtartam.

• Ilyen esetekben húzódjon le egy biztonságos helyen, járó motor mellett húzza be a fékeket, állítsa a sebességváltó kart N (Üres) állásba, és várja meg, amíg lehűl a sebességváltó.

• Amikor megjelenik a "Sebességváltó lehűlt. vezessen tovább" üzenet, akkor tovább vezetheti a járművet.

• Amikor csak lehetséges, vezesse az autót simán. Ha az LCD-kijelzőn megjelenő bármelyik figyelmeztető üzenet továbbra is folyamatosan villog, akkor biztonsági okokból ellenőriztesse a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia-kereskedő/szervizpartner felkeresését javasolja.