1. Parkoljon le sík területen, és húzza be erősen a kéziféket.

2. Kézi sebességváltó esetén állítsa az előválasztó kart R (hátramenet) fokozatba, automata sebességváltó esetén pedig P (parkolás) fokozatba.

3. Kapcsolja be a vészvillogót.

   

4. Vegye ki a gépkocsiból a kerékkulcsot, az emelőt, az emelő-hajtókart és a pótkereket.

5. Támassza ki elölről és hátulról az emelővel átlósan szemben helyezkedő kereket.

   
   

   FIGYELMEZTETÉS

   Gumiabroncs-csere

   • Hogy a gépkocsi elmozdulását megakadályozza a gumiabroncs-csere során, mindig teljesen működtesse a rögzítőféket, és mindig ékelje ki a cserélendő kerékkel átlósan szemben lévő kereket.

   • Javasoljuk, hogy ékelje ki a gépkocsi kerekeit, és hogy senki ne tartózkodjon az emelendő gépkocsiban.

6. Lazítsa meg egy fordulattal mindegyik kerékanyát az óramutató járásával ellentétes irányban, de ne távolítsa el egyiket sem addig, amíg a gumiabroncs nem emelkedett el a talajtól.

   

7. Helyezze az emelőt a cserélendő gumiabroncshoz legközelebb eső első (1) vagy hátsó (2) emelési ponthoz. Helyezze az emelőt az alvázon erre kijelölt helyekhez. Emelési pontokként az alvázhoz hegesztett lemezek szolgálnak, amelyeken a két fül és a kiemelkedő pont jelzi az emelő helyét.

   
   
   

   FIGYELMEZTETÉS

   Emelő helye

   Sérülések lehetőségének csökkentése érdekében csak a gépkocsihoz szolgáltatott emelőt használja, a megfelelő emelési pontoknál; soha ne használja a gépkocsi más részeit az emelő megtámasztására.

8. Illessze a hajtókart az emelőhöz, és forgassa az óramutató járásával azonos irányba, és emelje fel a gépkocsit annyira, hogy a gumiabroncs éppen elhagyja a talajt. Ez megközelítőleg 30 mm (1,2 hüvelyk). A kerékanyák eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a gépkocsi stabilan áll, és nem áll fenn az elmozdulás vagy az elcsúszás veszélye. Lásd További részletek vagy a vezetőoldali nyomáscímkét a jármű javasolt gumiabroncsnyomásáért.

   

9. Lazítsa meg a kerékanyákat, és távolítsa el őket az ujjaival. Csúsztassa le a kereket a menetes szárakról, és fektesse le úgy, hogy ne tudjon elgurulni. A kerékagyra történő felhelyezéséhez emelje fel a pótkereket, igazítsa a furatokat a menetes szárakhoz, és csúsztassa rájuk a kereket.

   Amennyiben ez nehezen megy, döntse meg kissé a kereket, és helyezze a felső furatot a felső menetes szárra. Ezután mozgassa a kereket előre-hátra, amíg a rá nem csúszik a többi menetes szárra is.

   

   FIGYELMEZTETÉS

   A kerekek szélei élesek lehetnek. Óvatosan mozgassa őket, hogy elkerülje az esetleges súlyos sérüléseket. Mielőtt a helyére tenné a kereket, győződjön meg arról, hogy nincs semmi az agyon vagy a keréken, (úgymint sár, föld, murva, stb.), amely megakadályozná a kerék szilárd illeszkedését az agyra.

   Ha van, távolítsa el. Ha nincs megfelelő kapcsolat a kerék és az agy érintkezési felületei között, a kerékanyák meglazulhatnak, és a kerék kieshet. A kerék kiesése a gépkocsi irányíthatóságának elvesztését eredményezheti. Ez súlyos sérüléshez vagy halálhoz is vezethet.

10. A kerék felszereléséhez tartsa azt meg a menetes szárakon, tegye fel a kerékanyákat a menetes szárakra, és kézzel húzza meg azokat. Mozgassa meg a gumiabroncsot, hogy meggyőződjön róla, teljesen felfekszik, majd húzza meg újból az anyákat az ujjaival, amennyire csak lehetséges.

11. Engedje le a gépkocsit a talajra a kerékkulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.

Majd a kulcsot az ábra szerint felhelyezve húzza meg a kerékanyákat. Győződjön meg róla, hogy a csőkulcs teljesen felfekszik az anyára. Ne lépjen a kulcs szárára, és ne használjon hoz-zá csövet hosszabbításként. Menjen körbe a keréken meghúzva minden anyát addig, amíg szorosak nem lesznek. Ezután kétszer is ellenőrizze, hogy mindegyik anyát meghúzta-e. Kerékcserét követően ellenőriztesse a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.

Kerékanya meghúzási nyomaték:

Acél és alumínium-öntvény kerék: 11–13 kgf·m (79~94lbf·ft)

Ha van nyomásmérője, vegye le a szelepsapkát, és ellenőrizze a levegőnyomást. Ha a nyomás kisebb az ajánlottnál, hajtson lassan a legközelebbi javítóműhelybe, és fújja fel a megfelelő nyomásértékre. Ha túl magas, állítsa addig, amíg megfelelő lesz. Mindig helyezze vissza a szelepsapkát a gumiabroncsnyomás ellenőrzése és beállítása után. Ha nem helyezi vissza a szelepsapkát, a levegő szivároghat a gumiabroncsból. Ha elveszti a szelepsapkát, vásároljon egy másikat, és helyezze fel, amint lehet.

Miután kicserélte a kereket, mindig rögzítse a lapos gumiabroncsot a helyén, és tegye vissza az emelőt és a szerszámokat a megfelelő tárolási helyükre.

Tárolja az emelőt, az emelő-hajtókart, a kerékkulcsot és a pótkereket megfelelően, hogy ne zörögjenek menet közben.