Javasolt gumiabroncsnyomás hideg állapotban
Az összes gumiabroncs (beleértve a pótkereket is) nyomását hideg állapotban minden nap ellenőriznie kell. A „hideg gumiabroncs“ azt jelenti, hogy a gépkocsi legalább három órája egy helyben áll, vagy azóta 1,6 kilométernél (1 mérföldnél) kevesebbet mentek vele.
Az utazási kényelem, a gépkocsi irányíthatósága és a minimális gumikopás érdekében mindig az előírt nyomásra legyenek felfújva a gumiabroncsok. Az ajánlott gumiabroncsnyomással kapcsolatosan lásd További részletek.
A gumiméreteket és -nyomásokat tartalmazó címke a gépkocsin található.
Alacsony gumiabroncsnyomás
A nagyon alacsony abroncsnyomás (az előírtnál legalább 70 kPa-lal (10 psi) kevesebb) a gumiabroncs jelentős felmelegedését eredményezheti, ami defektet, a futófelület leválását vagy a gumiabroncs más meghibásodását okozhatja, ami a gépkocsi feletti uralom elvesztéséhez, vagy súlyos, esetleg halálos balesethez vezethet. A kockázat nagyon meleg időben és nagy sebesség mellett hosszú út megtételekor még nagyobb.
-
Az alacsony nyomás következményei: fokozott kopás, romló irányíthatóság, magasabb üzemanyag-fogyasztás. A gumiabroncs deformálódhat is ilyen esetben. Tartsa a gumiabroncsnyomást mindig az előírt értéken. Ha az abroncsot gyakran kell újrafújni, ellenőriztesse a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
-
A gumiabroncsok túlnyomása esetén jobban ráz a gépkocsi, fokozottabb mértékben kopik a gumiabroncs futófelületének középső sávja, és sérülékenyebbé válik a gumiabroncs.
-
A meleg gumiabroncsok nyomása kb. 28 - 41 kPa értékkel magasabb a hideg állapotban ajánlott nyomásnál. Ne engedje ki a feleslegesnek tűnő túlnyomást a meleg gumiabroncsból, mert lehűlése után túl alacsony lesz benne a nyomás.
-
Ne feledje visszacsavarni a szelepsapkákat. A szelepsapka nélkül por és nedvesség juthat a szelepbe, ez pedig a szelep eresztését okozhatja. Ha elveszítette a szelepsapkát, mielőbb tegyen fel újat.
Gumiabroncsnyomás
Mind a túl magas, mind pedig a túl alacsony guminyomás csökkenti a gumiabroncs élettartamát, kedvezőtlenül befolyásolja a gépkocsi irányíthatóságát, és durrdefekthez vezethet. Ettől pedig elveszítheti gépkocsija feletti uralmát és sérülés következhet be.
Gumiabroncsnyomás
Mindig tartsa be a következőket:
-
A gumiabroncsok nyomását akkor ellenőrizze, amikor a gumiabroncsok hidegek. (A gépkocsi legalább három órája egy helyben áll, vagy indulás óta 1,6 km-nél (1 mérföld) kevesebbet mentek vele.)
-
Minden alkalommal, amikor a gumiabroncsok nyomását ellenőrzi, ne feledje a pótkerék gumiabroncsnyomását is megmérni.
-
Ne terhelje túl a gépkocsit. Ha gépkocsijára tetőcsomagtartót szereltek, ügyeljen arra, hogy ne terhelje túl.
-
Az elhasználódott, régi gumiabroncsok balesetet okozhatnak. Ha a futófelület nagyon elhasználódott vagy sérültek a gumiabroncsok, cserélje ki őket.