A hűtőfolyadékszint ellenőrzése
Hűtősapka levétele
-
Soha ne próbálja meg levenni a járó vagy meleg motorú gépkocsi hűtősapkáját. Ha így tesz, az a hűtőrendszer és a motor meghibásodását okozhatja. A forró hűtőfolyadék vagy gőz továbbá súlyos személyi sérülést okozhat.
-
Állítsa le a motort és várja meg, amíg lehűl. Még ekkor is nagy óvatossággal vegye le a hűtősapkát. Tegyen rá vastag rongyot és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba az első megakadásig. Várjon, amíg a nyomás távozik a hűtőrendszerből.
Miután meggyőződött arról, hogy már nincs nyomás alatt a hűtőrendszer, továbbra is vastag ronggyal megfogva, nyomja le kissé a fedelet és fordítsa tovább az óramutató járásával ellentétes irányba, majd vegye le a betöltőnyílásról.
-
Még a motor álló helyzetében se vegye le a hűtősapkát, vagy csavarja ki a leeresztőcsavart, amíg a motor és a hűtőrendszer forró. A nyomás alatt lévő forró hűtőfolyadék és gőz ilyenkor kicsaphat, és súlyos sérülést okozhat.
Az elektromotort (hűtőventilátort) a motor hűtőfolyadékának hőmérséklete, a hűtőközeg-nyomás és a gépkocsi sebessége szabályozza. Néha még akkor is működhet, amikor a motor éppen nem jár. Legyen nagyon óvatos, mikor a hűtőventilátor lapátjai közelében dolgozik, nehogy a forgó ventilátorlapátok sérülést okozzanak. Ahogy a motor hűtőfolyadékának hőmérséklete csökken, az elektromotor automatikusan leáll. Ez normális jelenség.
Ellenőrizze a hűtőrendszer és a fűtőrendszer összes tömlőjének állapotát és csatlakozásait. Cseréljen ki minden duzzadt, károsodott tömlőt.
A motor hideg állapotában a hűtőfolyadék szintjének a kiegyenlítő tartályon lévő MAX és MIN (F és L) jelzések közé kell érnie. Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, töltse fel elegendő desztillált (ioncserélt) vagy lágy vízzel. Töltse fel a szintet a MAX (F) jelig, de ne töltse azon túl.
Ha gyakran kell utántöltést végezni, vizsgáltassa át a rendszert egy szakműhelyben. A Kia hivatalos Kia márkakereskedés/szervizpartner felkeresését javasolja.
- Témaköröket tartalmaz
- Javasolt motor-hűtőfolyadék