Keresés csak cím szerint
Kezdőképernyő > Karbantartás > Ütemezett karbantartás > Normál karbantartási ütemterv – Európában (kivéve Oroszországot)

Normál karbantartási ütemterv – Európában (kivéve Oroszországot)

A megfelelő kibocsátásszabályzó rendszer és teljesítmény biztosítása érdekében az alábbi karbantartási munkákat kell elvégezni. A garancia érdekében tartsa meg a nyugtákat, hogy a gépkocsin el lehessen végezni minden, a kibocsátásszabályzó rendszert érintő szervizelést. Ha a távolság és az idő is látható, akkor a szervizelés gyakoriságát a hátralévő idő és a megtehető távolság közül a hamarabb bekövetkező határozza meg.

Sz.

Tétel

Megjegyzés

*1

Motorolaj és motorolajszűrő

  • Mivel a motorolaj fogyasztása vezetés közben normális, a motorolajszintjét rendszeresen ellenőrizni kell.

  • A motorolaj cseréjének intervalluma normál üzemi körülmények között az ajánlott motorspecifikáción alapszik. Ha nem az ajánlott motorolaj specifikációt alkalmazzák, akkor cserélje ki a motorolajat a súlyos használati karbantartási ütemtervnek megfelelően.

  • Soha ne adagoljon semmilyen adalékot a motorolajhoz. A motorolaj-adalékok megváltoztathatják a motorolaj tulajdonságait, és súlyos motorhibát okozhatnak.

*2

Hűtőfolyadék (motor)

Hűtőfolyadék hozzáadásakor csakis ioncserélt vizet vagy lágy vizet töltsön a gépkocsiba, és soha ne keverje a gyárban betöltött hűtőfolyadékot kemény vízzel. Ha helytelen hűtőfolyadék-keveréket használ, az súlyos meghibásodáshoz vagy a motor károsodásához vezethet.

*3

Hajtószíjak (motor)

  • Állítsa be a generátor, vízszivattyú, és légkondicionáló (felszereltségtől függően) hajtószíjának feszességét. Ellenőrizze a hajtószíjakat, és szükség esetén cserélje ki vagy javítsa meg azokat.

  • Ellenőrizze a hajtószíj-feszítőt, a szíjfeszítő tárcsát és a generátortárcsát, és szükség esetén állítsa be megfelelően vagy cserélje ki.

*4

Gyújtógyertya

Ha úgy kényelmesebb, korábban is kicserélheti, amikor más tételek karbantartását végzi.

*

Sebességváltó folyadék

A sebességváltó folyadékot mindig ki kell cserélni, ha víz alá került.

A: Átvizsgálás, és szükség szerint beállítás, javítás, tisztítás vagy csere

CS: Csere.

Hónapok száma vagy megtett távolság, amelyik előbb bekövetkezik

Hónapok

12

24

36

48

60

72

84

96

Mérföld×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorolaj és motorolajszűrő *1

Smartstream G1.0

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

CS

Smartstream G1.2

Hűtőfolyadék (Motornál) *2

Először 180 000 km vagy 120 hónap után végezzen ellenőrzést.

Ezt követően minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után cserélje ki

Hajtószíjak (Motornál) *3

Smartstream G1.0

Először 90 000 km vagy 72 hónap után végezzen ellenőrzést.

Azután minden 30 000 km (20 000 mérföld) vagy 24 hónap után végezzen ellenőrzést

Smartstream G1.2

Vákuumtömlők és forgattyúház szellőztető tömlő

-

A

-

A

-

A

-

A

Gyújtógyertyák*4

Smartstream G1.0

Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után

Smartstream G1.2

Cserélje le minden 150 000 km (100 000 mérföld) után

Kézi sebességváltó (MT) folyadék *

Nem szükséges sem ellenőrzés, sem szervizelés

Automata kézi sebességváltó (AMT) folyadék*

Hajtótengely és gumiharangok

-

A

-

A

-

A

-

A

Üzemanyagcsövek, tömlők és csatlakozásaik

-

-

-

A

-

-

-

A

Üzemanyag-tartály légszűrője

-

-

-

A

-

-

-

A

Gőztömlő, és az üzemanyagbetöltő-nyílás sapkája

-

-

-

A

-

-

-

A

Légszűrőbetét

-

A

-

CS

-

A

-

CS

Kipufogó-rendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Hűtőrendszer

A

A

A

A

A

A

A

A

Légkondicionáló kompresszor/hűtőközeg

A

A

A

A

A

A

A

A

Klímaberendezés légszűrője

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Tárcsafékek és fékbetétek

A

A

A

A

A

A

A

A

Fék- és dobbetétek

-

A

-

A

-

A

-

A

Fékcsövek, tömlők és csatlakozásaik

A

A

A

A

A

A

A

A

Fék-/tengelykapcsoló-folyadék

A

CS

A

CS

A

CS

A

CS

Rögzítőfék

-

A

-

A

-

A

-

A

Kormánymű fogasléce, rudazata és gumiharangjai

A

A

A

A

A

A

A

A

Felfüggesztés gömbcsuklói

A

A

A

A

A

A

A

A

Gumiabroncs (nyomás és futófelület kopás)

A

A

A

A

A

A

A

A

Akkumulátor-állapot (12V)

A

A

A

A

A

A

A

A

  • Üzemanyagszűrő (benzines): Az üzemanyagszűrő hivatalosan nem igényel karbantartást, azonban jelen karbantartási ütemterv szerint az üzemanyag minőségétől függően javasolt az időszakos ellenőrzés.

    • Ha biztonsági szempontból komolyabb problémák (pl.: üzemanyag-áramláskorlátozás, nyomásesés, áramkimaradás, nehézindítás probléma, stb.) merülnek fel, akkor a karbantartási ütemtervtől függetlenül azonnal cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és részletes tájékoztatásért forduljon egy hivatalos Kia márkakereskedőhöz/szervizpartnerhez.