Az automata sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze az automata differenciálmű folyadékszintjét.
A folyadékszint ellenőrzéséhez parkolja le az autót sík talajon, majd végezze el a következő eljárást.
-
Állítsa N (üres) állásba a váltót, és ellenőrizze, hogy a motor normál alapjárati sebességgel működik.
MEGJEGYZÉSA fékfolyadékszint ellenőrzése után helyezze be a szintmérőt. A mérőeszközt az ábrának megfelelően helyezze el.
VIGYÁZATA szintmérő nem megfelelő behelyezése eldeformálhatja (vagy károsíthatja) az alkatrészt.
-
Miután a differenciálmű bemelegedett [a folyadék hőmérséklete 70~80 °C], kb. 10 perc normál vezetés után, váltson végig az összes fokozaton, majd váltson N (üres) vagy P (parkolás) fokozatba.
-
Ellenőrizze, hogy a folyadékszint a szintmérő „HOT” jelzésénél áll. Ha a folyadékszint alacsony, töltse újra a megfelelő váltófolyadékkal. Ha a folyadékszint túl magas, engedjen le a folyadékból a leürítő nyíláson keresztül.
-
Ha a folyadékszintet hideg állapotban ellenőrzi [a folyadék hőmérséklete 20~30 °C], töltse fel a tartályt a „COLD” jelzésig, majd ismételje meg a folyadékszint ellenőrzését a fentebbi 2. lépésnek megfelelően.
Sebességváltó folyadék
A sebességváltó folyadék szintjét bemelegített motorral kell ellenőrizni. A művelet közben a motor, a hűtő, a hűtő tömlője, a kipufogórendszer, stb. erősen felforrósodnak. Az égési sérülések elkerülése érdekében legyen különösen óvatos az ellenőrzés közben.
-
Az alacsony folyadékszint következtében a sebességváltó megcsúszhat. A túltöltés habzáshoz, a folyadék szivárgásához, és a sebességváltó meghibásodásához vezethet.
-
Az előírttól eltérő folyadék használata a sebességváltó hibás működéséhez vezethet.
Rögzítőfék
A jármű hirtelen mozgásának megelőzése érdekében húzza be a kéziféket, és nyomja le a fékpedált a váltókar elmozdítása előtt.
A „COLD” jelöléssel jelzett tartomány csak hivatkozási pont, és NEM alkalmas a sebességváltó folyadék megfelelő szintjének megállapítására.
Az új sebességváltó folyadéknak piros színűnek kell lennie. A piros színezőanyagot gyárilag adják a sebességváltó folyadékhoz, a motorolajtól és a fagyállótól való megkülönböztetés érdekében. A piros színezőanyag nem tartós, és nem jelzi a folyadék minőségét. Használat közben az automata sebességváltó folyadék folyamatosan elsötétedik. A folyadék idővel barnára színeződhet.
Csak a megadott automata sebességváltó folyadékot használja. (Lásd További részletek.)