Gdy system monitorowania martwego pola działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Blind-Spot Safety system” (Sprawdź system monitorowania martwego pola), a system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu zostaje automatycznie wyłączony lub będzie działać w ograniczonym zakresie. W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia.

Gdy kontrolka ostrzegawcza w zewnętrznym lusterku wstecznym działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check side view mirror warning light” (Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą w zewnętrznym lusterku wstecznym). Zaleca się przegląd pojazdu u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego lub czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona i system monitorowania martwego pola może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.

W takiej sytuacji w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Blind-Spot Safety system disabled. Radar blocked” (System monitorowania martwego pola wyłączony. Radar zasłonięty).

System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu będzie działała prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp. i po ponownym uruchomieniu silnika.

Jeśli system ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu działa nieprawidłowo po wykonaniu tych czynności, należy sprawdzić pojazd w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

OSTRZEŻENIE

Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy, system monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo.

System monitorowania martwego pola może nie działać prawidłowo na obszarze (np. w otwartym terenie), gdzie żadne obiekty nie są wykrywane bezpośrednio po uruchomieniu silnika lub gdy czujnik jest zanieczyszczony bezpośrednio po uruchomieniu silnika.

PRZESTROGA

Przed podłączeniem przyczepy, zamontowaniem bagażnika itp. należy wyłączyć system monitorowania martwego pola. W celu korzystania z systemu monitorowania martwego pola należy odłączyć przyczepę, bagażnik itp.

W następujących okolicznościach system monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:

• W niekorzystnych warunkach pogodowych, np. przy intensywnych opadach śniegu, deszczu itp.

• Tylny narożny czujnik radarowy jest pokryty śniegiem, deszczem, błotem itp.

• Temperatura otoczenia tylnego narożnego czujnika radarowego jest wysoka lub niska

• Podczas jazdy wiaduktem na autostradzie (lub drodze ekspresowej)

• Nawierzchnia drogi (lub pobliski teren) zawiera nietypowe metalowe elementy (np. potencjalnie na skutek budowy metra).

• W pobliżu pojazdu znajdują się stałe obiekty, takie jak bariery dźwiękochłonne, barierki ochronne, elementy rozdzielające jezdnie, bariery uniemożliwiające wjazd, latarnie uliczne, znaki, tunele, ściany itp. (w tym podwójne konstrukcje)

• Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.) Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu

• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi

• Inny pojazd przejeżdża bardzo blisko za pojazdem lub omija go, zachowując mały odstęp.

• Inny pojazd jedzie bardzo szybko i przejeżdża obok pojazdu użytkownika w krótkim czasie.

• Pojazd użytkownika jest wyprzedzany przez inny pojazd

• Pojazd użytkownika zmienia pas

• Pojazd ruszył w tym samym czasie, co inny pojazd, a następnie przyspieszył

• Pojazd na sąsiednim pasie ruchu przemieszcza się o dwa pasy lub pojazd oddalony o dwa pasy ruchu przemieszcza się na sąsiedni pas.

• W pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik rowery

• Powierzchnia zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego jest zasłonięta, np. naklejką, osłoną zderzaka, bagażnikiem rowerowym itp.

• Obszar zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego został uderzony, jest uszkodzony lub czujnik radarowy jest nieprawidłowo ustawiony

• Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.

System monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób, gdy zostaną wykryte następujące obiekty:

• Motocykl lub rower

• Wykrywany jest pojazd taki jak przyczepa płaska.

• Wykrywany jest duży pojazd, taki jak autobus lub samochód ciężarowy.

• W przypadku wykrycia poruszającej się przeszkody, np. pieszego, zwierzęcia, wózka sklepowego lub wózka dziecięcego.

• Niski pojazd, np. samochód sportowy

OSTRZEŻENIE

Jazda po łuku

System monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo podczas jazdy po krętej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu na sąsiednim pasie.

Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

System monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo podczas jazdy po krętej drodze. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może rozpoznać pojazd na tym samym pasie.

Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

Jazda w miejscu, gdzie drogi łączą/rozdzielają się

System monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, gdzie drogi łączą się lub rozdzielają. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykryć pojazdu na sąsiednim pasie.

Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

Jazda po pochyłości

System monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo podczas jazdy pochyloną drogą. System ostrzegania o możliwości kolizji w martwym polu może nie wykrywać pojazdu na sąsiednim pasie ruchu lub błędnie wykrywać podłoże lub konstrukcję.

Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

Jazda w miejscu, w którym występuje różnica wysokości między pasami ruchu

System monitorowania martwego pola może działać nieprawidłowo podczas jazdy w miejscu, w którym występuje różnica wysokości między pasami ruchu. System monitorowania martwego pola może nie wykrywać pojazdu na drodze, na której występuje różnica wysokości między pasami ruchu (droga dojazdowa biegnąca z tunelu, skrzyżowania wielopoziomowe itp.).

Podczas prowadzenia samochodu należy zawsze zwracać uwagę na drogę oraz warunki jazdy.

OSTRZEŻENIE

System monitorowania martwego pola może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.

System monitorowania martwego pola może nie działać przez 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.