Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > Przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika) > Wyłączanie silnika

Wyłączanie silnika

Przekładnia ręczna

  1. Przy zatrzymanym pojeździe wcisnąć jednocześnie pedał sprzęgła i pedał hamulca.

  2. Przy wciśniętym pedale sprzęgła i pedale hamulca przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia N (Bieg jałowy).

  3. Wciskając pedał hamulca, włączyć hamulec postojowy.

  4. Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), aby wyłączyć silnik.

Zautomatyzowana ręczna skrzynia biegów

  1. Przy zatrzymanym pojeździe wcisnąć jednocześnie pedał sprzęgła i pedał hamulca.

  2. Przy wciśniętym pedale sprzęgła i pedale hamulca przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia N (Bieg jałowy).

  3. Wciskając pedał hamulca, włączyć hamulec postojowy.

  4. Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), aby wyłączyć silnik.

Automatyczna skrzynia biegów

  1. Przy zatrzymanym pojeździe wcisnąć pedał hamulca.

  2. Przy wciśniętym pedale hamulca przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia N (bieg jałowy).

  3. Wciskając pedał hamulca, włączyć hamulec postojowy.

  4. Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika), aby wyłączyć silnik.

PRZESTROGA
  • Starać się nie zwiększać obrotów silnika na biegu jałowym przed wyłączeniem silnika.

  • Parkując pojazd na wzniesieniu, należy włączyć 1. bieg (w przypadku ręcznej skrzyni biegów) lub ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N (bieg jałowy w przypadku zautomatyzowanej ręcznej skrzyni biegów) lub P (parkowanie w przypadku automatycznej skrzyni biegów), jeśli pojazd jest ustawiony w kierunku pod górę, albo R (bieg wsteczny), gdy pojazd jest ustawiony w kierunku z góry, oraz podłożyć kliny pod koła.

  • W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów upewnić się, że na czas parkowania dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniu P (parkowanie). W przeciwnym wypadku pojazd może ruszyć wskutek czynników zewnętrznych.

OSTRZEŻENIE

Nie parkować na stromych podjazdach/zjazdach. Może to spowodować ruszenie pojazdu.