Usterka i ograniczenia systemu monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania
Działanie systemu ostrzegania o możliwości kolizji z tyłu

Gdy monitorowanie ruchu z tyłu działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Rear Cross-Traffic Safety system” (Sprawdź system monitorowania ruchu z tyłu), a asystent unikania kolizji z tyłu zostaje automatycznie wyłączony lub działa w ograniczonym zakresie. W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Gdy kontrolka ostrzegawcza na zewnętrznym lusterku wstecznym działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check side view mirror warning light” (Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą na zewnętrznym lusterku wstecznym). W takim przypadku pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.
System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania wyłączony

Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego bocznego radaru lub czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona i system monitorowania ruchu z tyłu może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.
W takiej sytuacji w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Rear Cross-Traffic Safety disabled. Radar blocked” (System monitorowania martwego pola wyłączony. Radar zasłonięty) Nie świadczy to o awarii.
System wykrywania ryzyka kolizji z tyłu będzie działał prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp.
Zawsze należy utrzymywać kamerę cofania i tylne czujniki ultradźwiękowe w czystości.
Jeśli system wykrywania ryzyka kolizji z tyłu działa nieprawidłowo po wykonaniu tych czynności, należy sprawdzić funkcję w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

-
Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy, system monitorowania ruchu z tyłu może działać nieprawidłowo.
-
System monitorowania ruchu z tyłu może nie działać poprawnie na obszarze (np. w otwartym terenie), w którym po uruchomieniu silnika nie są wykrywane żadne obiekty.

Przed podłączeniem przyczepy, zamontowaniem bagażnika itp. należy wyłączyć system monitorowania ruchu z tyłu. W celu korzystania z systemu monitorowania ruchu tyłu należy odłączyć przyczepę, bagażnik itp.
Ograniczenia systemu monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania
W następujących okolicznościach system ostrzegania o możliwości kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:
-
Podczas wyjeżdżania z miejsca otoczonego drzewami lub wysoką trawą
-
Podczas wyjeżdżania z miejsca, w którym droga jest mokra
-
Inny pojazd nadjeżdża z dużą lub małą prędkością
W następujących okolicznościach funkcja sterowania hamulcami może nie działać i kierowca musi zachować ostrożność:
-
Pojazd jest narażony na silne drgania podczas jazdy na wyboistej/nierównej drodze lub po płytach betonowych
-
Podczas jazdy po śliskiej nawierzchni pokrytej śniegiem, mokrej, oblodzonej itp.
-
Ciśnienie w oponie jest niskie lub opona jest uszkodzona
-
Układ hamulcowy został przerobiony
-
Działa zdalny inteligentny system wspomagania parkowania

Więcej informacji na temat ograniczeń tylnego narożnego czujnika radarowego można znaleźć w punkcie Więcej informacji.


[A]: Konstrukcja
-
Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji
Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji działanie systemu monitorowania ruchu z tyłu może być ograniczone i może on nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

-
Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych
System monitorowania ruchu z tyłu może wykrywać pojazdy parkujące lub zbliżające się (np. pojazd zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.). W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

[A]: Pojazd
-
Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej
Działanie systemu monitorowania ruchu z tyłu może być ograniczone podczas cofania po skosie i może on nie wykrywać pojazdów nadjeżdżających z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

-
Gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości
Działanie systemu monitorowania ruchu z tyłu może być ograniczone, gdy pojazd wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża z niego albo jest w pobliżu wzniesienia, i może nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.


[A]: Struktura, [B]: Ściana
-
Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja
System monitorowania ruchu z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z przodu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe ze ścianą lub konstrukcją z tyłu albo z boku. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

-
Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem
System monitorowania ruchu z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z tyłu podczas parkowania tyłem. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.
Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

-
Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie systemu monitorowania ruchu z tyłu.
-
System monitorowania ruchu z tyłu może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.
-
System monitorowania ruchu z tyłu może nie działać przez 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.