Obsługa asystenta podążania pasa ruchu
Ostrzeżenie i sterowanie
Asystent podążania pasem ruchu

Jeśli wykryty zostanie poprzedzający pojazd lub oznaczenia obu pasów, a pojazd kierowcy porusza się z prędkością poniżej 180
km/h (110 m/h), w zestawie wskaźników zapali się zielona kontrolka (
), a funkcja pomaga w utrzymywaniu pojazdu na pasie ruchu poprzez sterowanie kierownicą.

Jeśli wspomaganie kierownicy nie jest używane, zielona kontrolka (
) zamiga i zmieni kolor na biały.
Ostrzeżenie o zdjęciu rąk z kierownicy

Jeśli kierowca nie będzie trzymał kierownicy przez kilka sekund, zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Place hands on steering wheel” (Chwyć kierownicę) i rozlegnie się narastający sygnał ostrzegawczy.
-
Pierwszy etap: komunikat ostrzegawczy.
-
Drugi etap: Komunikat ostrzegawczy (czerwona kierownica) i sygnał dźwiękowy

Jeśli kierowca nadal nie będzie trzymał rąk na kierownicy po wygenerowaniu ostrzeżenia, pojawi się komunikat ostrzegawczy „Lane Following Assist (LFA) canceled” (Asystent podążania pasem ruchu (LFA) anulowany) i działanie asystenta podążania pasem ruchu zostanie automatycznie anulowane.

-
Asystent podążania pasem ruchu nie działa przez cały czas. Kierowca odpowiada za bezpieczne prowadzenie i utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu.
-
Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może zostać wyświetlony z opóźnieniem w zależności od warunków na drodze. Podczas jazdy należy przez cały czas trzymać ręce na kierownicy.
-
Komunikat ostrzegawczy o zdjęciu rąk z kierownicy może również pojawić się, gdy kierowca trzyma kierownicę bardzo lekko, ponieważ funkcja rozpoznaje to jako puszczenie kierowcy.
-
Ostrzeżenie o zdjęciu rąk z kierownicy może nie działać prawidłowo, jeżeli do kierownicy zostaną przyczepione jakiekolwiek przedmioty.

-
Więcej informacji na temat ustawiania funkcji w systemie multimedialnym podano w punkcie Więcej informacji.
-
Po wykryciu oznaczeń poziomych pasa ruchu linie pasa w zestawie wskaźników zmieniają kolor z szarego na biały.


-
Jeśli oznaczenia pasa ruchu nie zostaną wykryte, sterowanie układem kierowniczym przez asystenta podążania pasem ruchu może być ograniczone w zależności od obecności pojazdu poprzedzającego lub warunków jazdy.
-
Chociaż układ kierowniczy jest wspomagany przez asystenta podążania pasem ruchu, kierowca wciąż może sterować kierownicą.
-
Gdy kierowanie jest wspomagane przez asystenta podążania pasem ruchu, może wydawać się, że kierownica obraca się ciężej niż normalnie.