Konserwacja w przypadku trudnych warunków eksploatacji – silniki benzynowe [z wyłączeniem Europy (w tym Rosji)]
|
SERWISOWANY ELEMENT |
CZYNNOŚĆ SERWISOWA |
PRZERWY MIĘDZY PRZEGLĄDAMI |
WARUNKI JAZDY |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Olej silnikowy i filtr oleju silnikowego |
(Silnik benzynowy) 1.0 MPI, (Silnik benzynowy) 1.2 MPI, (Silnik benzynowy) 1.0 FFV |
Poza Bliskim Wschodem, Ameryką Środkową i Południową, Libią, Iranem, Algierią, Sudanem, Marokiem, Tunezją, Egiptem, Chinami |
R |
Co 7500 km (5000 mil) lub co 6 miesiące |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
Bliski Wschód, Ameryka Środkowa i Południowa, Libia, Algieria, Sudan, Maroko, Tunezja, Egipt |
R |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 6 miesięcy |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Chiny |
R |
Co 5000 km (3000 mil) lub co 3 miesiące |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
||
|
Świece zapłonowe |
R |
Wymieniać częściej w zależności od warunków |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
Płyn do ręcznej skrzyni biegów |
R |
Co 120 000 km (80 000 mil) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Olej do automatycznej skrzyni biegów |
R |
Co 90 000 km (60 000 mil) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
||
|
Wał napędowy i osłony |
| |
Sprawdzać częściej w zależności od warunków |
C, D, E, F, G, H, I, J |
||
|
Filtr powietrza |
R |
Wymieniać częściej w zależności od warunków |
C, E |
||
|
Filtr powietrza klimatyzacji |
R |
Wymieniać częściej w zależności od warunków |
C, E, G |
||
|
Tarcze hamulcowe, klocki i zaciski |
| |
Sprawdzać częściej w zależności od warunków |
C, D, E, G, H |
||
|
Bębny hamulcowe i okładziny |
| |
Sprawdzać częściej w zależności od warunków |
C, D, E, G, H |
||
|
Hamulec postojowy |
| |
Sprawdzać częściej w zależności od warunków |
C, D, G, H |
||
|
Zębatka, drążki i osłony przekładni kierowniczej |
| |
Sprawdzać częściej w zależności od warunków |
C, D, E, F, G |
||
|
Przeguby kulowe zawieszenia |
| |
Sprawdzać częściej w zależności od warunków |
C, D, E, F, G |
||
|
System ERA-GLONASS (jeżeli jest w wyposażeniu) |
| |
Co 7500 km (5000 mil) lub co 6 miesiące |
A, K |
||
I: Sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować, skorygować, wyczyścić lub wymienić.
R: Wymienić lub zmienić.
TRUDNE WARUNKI JAZDY
A: Wielokrotna jazda na krótkim dystansie poniżej 8 km (5 mil) w normalnej temperaturze lub poniżej 16 km (10 mil) w temperaturze ujemnej.
B: Długa praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niewielką prędkością na znacznych dystansach.
C: Jazda po nierównych, zapylonych, błotnistych, nieutwardzonych, żwirowych lub zasolonych drogach.
D: Jazda w obszarach, w których na drogach używana jest sól lub inne żrące substancje, lub jazda w bardzo niskich temperaturach
E: Jazda przy dużym natężeniu pyłu.
F: Jazda w dużym natężeniu ruchu.
G: Wielokrotne wjeżdżanie na wzniesienia i zjeżdżanie z nich lub jazda po drogach górskich.
H: Pojazd jest używany do holowania przyczep do transportu ładunku oraz kempingowych i jazdy z ładunkiem na dachu.
S: Jazda jako samochód patrolowy, taksówka lub inne komercyjne holowanie.
J: Częsta jazda z dużymi prędkościami lub szybkim przyspieszaniem/zwalnianiem.
K: Jazda z częstymi przystankami.
L: Niezalecany olej silnikowy (mineralny, półsyntetyczny, o niższej klasie itp.)