ส่วนประกอบหลักของรถยนต์ไฟฟ้า
-
OBC: แปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง
-
อินเวอร์เตอร์: แปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ และแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูง
-
LDC: แปลงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงเป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำ (12 V) เพื่อจ่ายไฟให้กับรถยนต์ (DC-DC)
-
VCU: ทำหน้าที่เป็นส่วนควบคุมดูแลรถยนต์ไฟฟ้า
-
มอเตอร์: ใช้พลังงานไฟฟ้าที่จัดเก็บภายในแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงในการขับเคลื่อนรถยนต์ (ทำหน้าที่เป็นเหมือนเครื่องยนต์ในรถยนต์มาตรฐาน)
-
เกียร์ทดรอบ: ส่งแรงหมุนจากมอเตอร์ไปยังล้อด้วยความเร็วและแรงบิดที่เหมาะสม
-
แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ลิเธียมไอออนพอลิเมอร์): จัดเก็บและจ่ายไฟที่จำเป็นเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าทำงานได้ (แบตเตอรี่ 12 V จ่ายไฟให้กับส่วนต่างๆ ของรถยนต์ เช่น หลอดไฟและที่ปัดน้ำฝน)
* OBC: เครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด
* LDC: วงจรแปลงไฟฟ้า DC-DC แรงดันไฟฟ้าต่ำ
* VCU: หน่วยควบคุมรถยนต์
-
อย่าถอดหรือแยกส่วนส่วนประกอบแรงดันไฟฟ้าสูงและขั้วต่อและ/หรือสายไฟของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (สายไฟสีส้ม) นอกจากนี้ ระมัดระวังอย่าให้ส่วนประกอบที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงและแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงเสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและความทนทานของรถยนต์อย่างมาก
-
เมื่อต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาส่วนประกอบที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงและแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง Kia ขอแนะนำให้คุณติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
- ประกอบด้วยหัวข้อ
- แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (HV) (ลิเธียมไอออน)
- ระบบอุ่นแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง