ขั้วต่อ V2L (ถ้ามี)

1. เปิดฝาครอบของขั้วต่อ V2L

2. ปิดฝาครอบหลังจากเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เข้ากับเต้ารับไฟฟ้า

3. เชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับช่องชาร์จที่รถยนต์

4. กดสวิตช์ (A) ของขั้วต่อ V2L และตรวจสอบว่าไฟ (B) ติดหรือดับอยู่ ไฟ (B) อาจไม่ติดตามปกติเมื่อ:

   • ดูขีดจำกัดการคายประของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับการขับขี่ในเมนู การใช้พลังงานบนหน้าจอ หากสูงกว่าปริมาณกระแสไฟฟ้าที่มีอยู่ในขณะนี้ของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ไฟ (ฺB) จะไม่เปิด

   • ตรวจสอบว่าไฟของขั้วต่อ V2L หรือเต้ารับไฟฟ้าภายในอาคารติดสว่างหรือไม่

   • หากข้อความเตือนของ V2L ปรากฏบนแผงหน้าปัด โปรดดู รายละเอียดเพิ่มเติม.

   • หาก V2L ทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

5. กดสวิตช์ (A) เพื่อปิดไฟ (B) คุณสามารถถอดขั้วต่อ V2L เมื่อไฟ (B) ดับลงหรือปิดใช้งานฝาช่องเสียบชาร์จโดยกดปุ่มปลดล็อกประตูบนสมาร์ทคีย์

เต้ารับไฟฟ้า V2L (ถ้ามี)

1. เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างของที่นั่งด้านหลังด้วยปุ่ม EV ในตำแหน่ง POWER ON

   

2. ใช้กุญแจกลไกเพื่อปลดล็อคฝาครอบเต้ารับไฟฟ้า

   

3. ตรวจสอบสถานะการทำงานผ่านไฟแสดงสถานะด้านหน้าของเต้ารับไฟฟ้า

   

   • สีฟ้า: สแตนด์บาย

   • สีแดง: ไม่มีการจ่ายไฟแม้เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้าแล้ว

   • สีเขียว: มีการเชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้าอย่างถูกต้องเพื่อจ่ายไฟ

V2L สิ้นสุดลงแล้ว ระดับแบตเตอรี่ถึงค่าที่ตั้งไว้แล้ว

A: V2L สิ้นสุดลงแล้ว ระดับแบตเตอรี่ถึงค่าที่ตั้งไว้แล้ว

เมื่อระดับแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงถึงขีดจำกัดการคายประจุ V2L จะหยุดทำงานและข้อความเตือนจะปรากฏขึ้น หากคุณต้องการใช้ V2L อย่างต่อเนื่อง ให้ตั้งค่าขีดจำกัดการคายประจุให้ต่ำกว่าระดับแบตเตอรี่ปัจจุบัน

V2L หยุดทำงานเนื่องจากใช้พลังงานมากเกินไป

A: V2L หยุดทำงานเนื่องจากใช้พลังงานมากเกินไป

หากคุณใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถสามารถจ่ายได้ เครื่องใช้ไฟฟ้าจะหยุดทำงานและแสดงข้อความเตือน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้พลังงานทั้งหมดของเครื่องใช้ไฟฟ้าของคุณไม่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดของ V2L

ไม่เป็นไปตามเงื่อนไข V2L

A: ไม่เป็นไปตามเงื่อนไข V2L

หาก V2L ถูกขัดจังหวะด้วยเหตุผลใดๆ ต่อไปนี้ ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้น

• สวิตช์ขั้วต่อ V2L ปิดอยู่

• ขั้วต่อ V2L ร้อนเกินไป

• การเปิดฝาช่องเสียบชาร์จในขณะที่ใช้เต้ารับไฟฟ้าภายในสำหรับ V2L

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อ V2L และเต้ารับไฟฟ้าภายในรถไม่มีปัญหาใดๆ

คำเตือน

• อย่าสัมผัสขั้วต่อ V2L หรือส่วนขั้วของช่องชาร์จรถยนต์

• อย่าใส่วัตถุโลหะลงในขั้วต่อ V2L หรือช่องชาร์จ อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้

• อย่าสัมผัสขั้วต่อ V2L ช่องชาร์จ หรือปลั๊กไฟด้วยมือที่เปียก อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ โปรดดำเนินการด้วยมือที่แห้งตลอดเวลา

• ก่อนเชื่อมต่อ ตรวจสอบว่ามีสิ่งแปลกปลอม เช่น น้ำหรือฝุ่นบนขั้วต่อ V2L ช่องชาร์จ หรือปลั๊กไฟหรือไม่ หากคุณเชื่อมต่อโดยมีสิ่งแปลกปลอม อาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือไฟฟ้าช็อต

• ห้ามดัดแปลงหรือถอดแยกชิ้นส่วนขั้วต่อ V2L มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต หรือการบาดเจ็บ

• อย่าชาร์จภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้ เนื่องจากการทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้

  • ขั้วต่อ V2L ช่องชาร์จ ปลั๊กไฟ หรือสายเคเบิลชำรุดเสียหาย มีการกัดกร่อน หรือเป็นสนิม

  • การเชื่อมต่อไม่แน่นหนา

• ห้ามใช้ หากปลอกสายไฟของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านชำรุดเสียหายหรือฉีกขาด มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต หรือการบาดเจ็บ

• ห้ามใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เป็นเครื่องสำหรับทำความร้อน เช่น เตารีด หม้อต้มกาแฟ และเครื่องปิ้งขนมปังในรถยนต์ อาจทำให้เกิดไฟไหม้และการบาดเจ็บได้

ระวัง

• ศึกษาคู่มือเป็นอย่างดีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

• โหมดการคายประจุ V2L จะถูกบล็อกโดยอัตโนมัติในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไป (เมื่อโหมดการคายประจุถูกบล็อก ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อ V2L หรือปลั๊กไฟมีการปนเปื้อน เสื่อมสภาพ มีการกัดกร่อนหรือฉีกขาด หรือความจุของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านมากกว่า 16 แอมป์ หรือไม่ หากอุณหภูมิลดลงถึงระดับที่เหมาะสมหลังจากที่ปล่อยทิ้งไว้ คุณสามารถใช้งานได้อีกครั้ง ใช้เครื่องใช้ในบ้านที่เหมาะสม)

• ห้ามดัดแปลงหรือถอดแยกชิ้นส่วนขั้วต่อ V2L ความล้มเหลวที่เกิดจากการดัดแปลงหรือการถอดชิ้นส่วนไม่ครอบคลุมในการรับประกัน

• ห้ามตีหรือทำขั้วต่อ V2L หล่น

• อย่าวางวัตถุบนขั้วต่อ V2L

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดขั้วต่อ V2L ออกจากรถเมื่อคุณใช้เสร็จแล้ว

• เมื่อประจุแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงถึงขีดจำกัดการคายประจุที่ตั้งไว้ (%) การทำงานจะหยุดลง และข้อความเตือนจะแสดงบนแผงหน้าปัด หากคุณต้องการใช้งาน V2L ให้ตั้งค่าขีดจำกัดการคายประจุ (%) ต่ำกว่าประจุแบตเตอรี่ปัจจุบัน

• เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าต่างๆ ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต่ำกว่ากำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถยนต์สามารถจ่ายได้

• หากคุณใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถยนต์สามารถจ่ายได้ การทำงานจะหยุดลงและข้อความเตือนจะแสดงบนแผงหน้าปัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้พลังงานทั้งหมดของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่คุณใช้ไม่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดของ V2L

• ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าบางชนิดอาจไม่ทำงานตามปกติ แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีการใช้พลังงานน้อยกว่ากำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถยนต์จ่ายให้ก็ตาม

  • ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ต้องใช้พลังงานสูงระหว่างการเริ่มต้นทำงาน

  • เครื่องมือวัดที่ต้องประมวลผลข้อมูลที่ถูกต้อง

  • ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ไวต่อแหล่งจ่ายไฟกระแสสลับชนิดอินเวอร์เตอร์ (อินเวอร์เตอร์: อุปกรณ์ที่แปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ)

• อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์ แหล่งจ่ายไฟอาจหยุดชะงักขึ้นอยู่กับสภาพของรถยนต์

• ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ต่ำกว่า 16 แอมแปร์เท่านั้น

• ดึงสายไฟออกมาให้สุดและใช้ปลั๊กที่มีแรงดันไฟฟ้าเหมาะสม ปลั๊กที่สึกหรอ สึกกร่อน หรือไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติ

• ใช้ปลั๊กไฟที่มีการต่อสายดิน

• อย่าใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีกำลังไฟสูง เช่น เครื่องปรับอากาศ เครื่องซักผ้า หรือเครื่องอบผ้า

• อย่าแขวนสิ่งใดไว้บนสายไฟ

• สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ ที่เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้า ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองความปลอดภัยระดับประเทศเท่านั้น โปรดดูการใช้งานและข้อควรระวังในคู่มือของอุปกรณ์ (เครื่องใช้ไฟฟ้า เต้ารับหลายช่อง สายต่อพ่วง ฯลฯ)

• สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาสำหรับใช้ภายนอกให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีฟังก์ชันกันน้ำหรือใช้ในสภาพแวดล้อมที่กันน้ำ ห้ามใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกหรือมีความชื้นสูง (เครื่องใช้ไฟฟ้า เต้ารับหลายช่อง สายต่อพ่วง ฯลฯ)

• หากมีความเสี่ยงต่อการเกิดฟ้าผ่า ห้ามใช้ฟังก์ชัน V2L นอกรถยนต์

• ห้ามเชื่อมต่อเต้ารับหลายช่องแบบพกพาหลายตัว

• หากใช้สายไฟต่อพ่วงที่บิดงออาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟที่ใช้ไม่บิดงอ

• เมื่อใช้ขั้วต่อ V2L ภายนอกของรถยนต์ จะมีการจ่ายไฟไปยังเต้ารับไฟฟ้าภายในของรถยนต์ด้วย ถอดปลั๊กเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานออกจากเต้ารับไฟฟ้าภายใน

• เมื่อใช้ V2L พัดลมระบายความร้อนในห้องเครื่องรถยนต์จะทำงานโดยอัตโนมัติ แม้ว่ารถจะดับอยู่ อย่ายื่นมือเข้าไปใกล้พัดลมระบายความร้อนในขณะที่ V2L ทำงาน

ประกาศ

• โปรดเชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับช่องชาร์จภายใน 60 วินาที หลังจากเปิดฝาครอบที่ชาร์จ เพื่อป้องกันการโจรกรรมหลังจากเชื่อมต่อ ระบบจะเปลี่ยนเป็นล็อกอัตโนมัติโดยอัตโนมัติเพื่อให้ไม่สามารถแยกออกได้

• เมื่อใช้ V2L ให้ยกเลิกการตั้งค่าระบบปรับอากาศตามกำหนดการ V2L อาจไม่สามารถใช้งานได้หากมีการเปิดใช้งานระบบปรับอากาศตามกำหนดการ

• โหมดการคายประจุ V2L จะปิดลงหากดับรถยนต์ขณะใช้ V2L ภายใน

• หากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ทำงาน แม้ว่าไฟแสดงสีเขียวจะเปิด ให้เชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เข้ากับเต้ารับไฟฟ้าอีกครั้ง

• เมื่อเปิดฝาช่องเสียบชาร์จหรือเชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับเต้าเสียบชาร์จเข้า โหมดการคายประจุ V2L จะปิดลง การใช้ V2L ภายในและภายนอกพร้อมกัน ก่อนอื่นให้เชื่อมต่อ V2L ภายในก่อน