การตรวจเช็กความดันลมยางของรถยนต์
-
ถอดฝาปิดที่เติมลมยางออกจากวาล์วเติมลมยาง กดเกจวัดลมยางเข้ากับวาล์วให้แน่น เพื่อวัดความดันลมยาง หากความดันลมยางอยู่ในระดับต่ำ ให้เติมลมจนกว่าถึงปริมาณที่แนะนำ
-
หากคุณเติมลมมากเกินไป ให้ปล่อยลมโดยให้กดบนก้านที่เป็นเหล็กตรงกลางของวาล์วเติมลมยาง ต้องแน่ใจว่าสวมฝาปิดที่เติมลมยางกลับเข้ากับวาล์วเติมลมยาง

-
การเติมลมมากกว่าหรือต่ำกว่าที่ควรจะเป็นอาจทำให้อายุการใช้งานของรถลดลง ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ และทำให้ยางเสียหายได้ สิ่งเหล่านี้อาจส่งผลต่อการสูญเสียการควบคุมรถและเกิดการบาดเจ็บได้
-
การเติมลมต่ำกว่าที่ควรจะเป็น (70 kPa (10 psi) ขึ้นไป) สามารถทำให้เกิดการสะสมของความร้อนจนร้อนจัดได้ การเกิดระเบิด การปริของดอกยาง และความเสียหายอื่นกับยางรถ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถจนนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ความเสี่ยงเหล่านี้จะเพิ่มมากขึ้นในวันที่อากาศร้อนและขับขี่เป็นเวลานานด้วยความเร็วสูง
-
ตรวจสอบยางให้บ่อยครั้งเพื่อคุณเติมลมได้อย่างเหมาะสม รวมถึงการสึกหรอและความเสียหาย ใช้เกจวัดความดันลมยางเสมอ
-
ยางที่มีความดันมากเกินไปหรือน้อยเกินไปจะเกิดการสึกหรอไม่เท่ากัน การควบคุมรถได้ยาก สูญเสียการควบคุม และยางเกิดการขัดข้องกะทันหันจนอาจก่อนให้เกิดอุบัติเหตุ การบาดเจ็บ และถึงแก่ชีวิตได้ สามารถพบความดันลมยางอยู่ในสภาพเย็นที่แนะนำให้ใช้สำหรับรถของคุณได้ในคู่มือฉบับนี้ และบนป้ายยางที่อยู่บนเสากลางฝั่งคนขับ
-
ยางที่สึกหรออาจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ เปลี่ยนยางที่สึกหรอ เกิดการสึกหรอไม่เท่ากัน หรือมีความเสียหายเกิดขึ้น
-
อย่าลืมตรวจเช็กความดันลมยางของยางอะไหล่ของคุณ Kia ขอแนะนำให้คุณตรวจเช็กยางอะไหล่ทุกครั้งที่คุณตรวจเช็กความดันลมยางเส้นอื่นๆ ของรถคุณ

-
การเติมลมยางต่ำกว่าที่ควรยังส่งผลให้เกิดการสึกหรอมากกว่าปกติ ควบคุมรถได้ยาก และลดประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานอีกด้วย นอกจากนี้ยังทำให้เกิดการผิดปกติของล้อรถได้เช่นกัน ให้รักษาความดันลมยางของคุณไว้ในระดับที่ถูกต้อง หากต้องเติมลมยางบ่อยครั้ง ให้นำรถเข้ารับการตรวจเช็กระบบจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ KIA ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
การเติมลมมากกว่าที่ควรจะเป็นทำให้เป็นการขับขี่ที่สมบุกสมบัน เกิดการสึกหรอมากเกินไปในส่วนกลางของดอกยาง และสามารถเกิดความเสียหายจากขับขี่ที่เป็นอันตรายบนท้องถนนได้มากขึ้น
-
ปกติแล้วความดันลมยางของยางอุ่นจะสูงกว่ายางเย็นที่แนะนำให้ใช้ที่ 28 ถึง 41 kPa (4 ถึง 6 psi) ห้ามปล่อยลมออกจากยางอุ่นเพื่อปรับความดันหรือจะมีการเติมลมยางต่ำกว่าที่ควรจะเป็น
-
ต้องแน่ใจว่าปิดฝาปิดวาล์วความดันลมยางใหม่อีกครั้ง หากไม่มีฝาปิดวาล์ว สิ่งสกปรกหรือความชื้นอาจเข้าไปในแกนวาล์วและทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศได้ หากไม่มีฝาปิดวาล์ว ให้ปิดฝาปิดวาล์วอีกอันทันที
-
ให้สังเกตสิ่งต่าง ๆ ต่อไปนี้เสมอ:
-
ตรวจเช็กความดันลมยางเมื่อยางอยู่ในสภาพที่เย็น (หลังจากจอดรถยนต์อย่างน้อยสามชั่วโมง หรือไม่ได้ขับขี่มากกว่า 1.6 กม. (หนึ่งไมล์) ตั้งแต่สตาร์ทเครื่อง)
-
ตรวจเช็กความดันของยางอะไหล่ในแต่ละครั้งที่คุณเช็กความดันยางเส้นอื่นๆ
-
ไม่ควรบรรทุกหนักเกินไป หากรถของคุณติดตั้งแร็คบรรทุกสัมภาระ ก็ไม่ควรบรรทุกหนักเกินไป
-
ยางเก่าที่สึกหรออาจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ ให้เปลี่ยนยาง หากดอกยางของรถสึกหรอมากหรือหากเกิดความเสียหายกับยาง
-