ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > สิ่งที่ควรทำเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน > ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) > ตัวบ่งชี้การทำงานผิดพลาดของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)

ตัวบ่งชี้การทำงานผิดพลาดของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)

สถานะ

  • กะพริบประมาณ 1 นาที

    • เมื่อมีปัญหากับระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

ติดต่อศูนย์บริการมืออาชีพหรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้โทรติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ระวัง

  • ตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS อาจกะพริบเป็นเวลาประมาณ 1 นาที และยังคงสว่างอย่างต่อเนื่อง หากรถเคลื่อนที่ผ่านสายจ่ายไฟหรือเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ เช่น ที่สถานีตำรวจ หน่วยงานของรัฐและหน่วยงานสาธารณะ สถานีกระจายเสียง ค่ายทหาร สนามบิน หรือหอส่งสัญญาณ ฯลฯ ซึ่งอาจรบกวนการทำงานปกติของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ได้

  • ตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS อาจกะพริบเป็นเวลาประมาณ 1 นาที และยังคงสว่างต่อเนื่องหากใช้โซ่หิมะหรือใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แยกต่างหาก เช่น คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก ที่ชาร์จมือถือ ที่สตาร์ทจากระยะไกล หรือระบบนำทาง ฯลฯ ในรถยนต์

    ซึ่งอาจรบกวนการทำงานปกติของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ได้

ประกาศ

หากมีความผิดปกติกับ TPMS ตัวบ่งชี้ตำแหน่งแรงดันลมยางต่ำจะไม่แสดงขึ้น แม้ว่ารถจะมีลมยางที่เติมลมไว้ต่ำเกินไปก็ตาม

การเปลี่ยนยางที่ติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)

ติดต่อศูนย์บริการมืออาชีพหรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้โทรติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ประกาศ

  • หากคุณขับรถที่ความเร็วมากกว่า 25 กม./ชม. (15 ไมล์ต่อชั่วโมง) เป็นเวลาประมาณ 10 นาทีหลังจากเปลี่ยนยางที่มีแรงดันลมยางต่ำเป็นยางอะไหล่ หนึ่งในเหตุการณ์ต่อไปนี้จะเกิดขึ้น

    • ตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS อาจกะพริบเป็นเวลาประมาณ 1 นาที และจะยังคงปรากฏอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากไม่ได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS ไว้ที่ล้ออะไหล่ (ยางที่มีเซ็นเซอร์ที่ถูกเปลี่ยนไม่ได้อยู่ในรถ)

    • ตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS จะยังคงปรากฏอย่างต่อเนื่องขณะขับรถ เนื่องจากไม่ได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS ไว้ที่ล้ออะไหล่ (ยางพร้อมเซ็นเซอร์ที่เปลี่ยนอยู่ในรถ) (ยางที่มีเซ็นเซอร์ที่ถูกเปลี่ยนอยู่ในรถ)

  • คุณอาจไม่สามารถระบุยางที่ลมอ่อนได้โดยการมองเพียงอย่างเดียว ใช้เกจวัดความดันลมยางคุณภาพดีเพื่อวัดความดันลมยางเสมอ โปรดทราบว่ายางที่ร้อน (จากการขับเคลื่อน) จะวัดแรงดันได้สูงกว่ายางที่เย็น (จากการจอดนิ่งอย่างน้อย 3 ชั่วโมงและขับน้อยกว่า 1 ไมล์ (1.6 กม.) ในช่วงเวลา 3 ชั่วโมง)

    ปล่อยให้ยางเย็นลงก่อนที่จะวัดแรงดันลมยาง ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่ายางเย็นก่อนที่จะเติมลมตามแรงดันที่แนะนำ

    ยางที่เย็นหมายถึงรถที่จอดนิ่งเป็นเวลา 3 ชั่วโมงและขับไปน้อยกว่า 1 ไมล์ (1.6 กม.) ในช่วงเวลา 3 ชั่วโมง

คำเตือน

  • TPMS ไม่สามารถเตือนคุณเกี่ยวกับความเสียหายที่รุนแรงและฉับพลันของยางที่เกิดจากปัจจัยภายนอกได้ เช่น ตะปูหรือเศษบนถนน

  • หากคุณรู้สึกได้ถึงความไม่เสถียรของรถ ให้นำเท้าออกจากคันเร่งทันที ค่อยๆ เพิ่มแรงเบรกและออกแรงเบาๆ จากนั้นค่อยๆ เคลื่อนตัวไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยนอกถนน

  • การแก้ไข ดัดแปลง หรือปิดใช้งานส่วนประกอบของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) อาจเป็นการแทรกแซงความสามารถของระบบในการเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับสภาวะแรงดันลมยางต่ำและ/หรือ TPMS ทำงานผิดปกติได้ การแก้ไข ดัดแปลง หรือปิดใช้งานส่วนประกอบของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) อาจทำให้การรับประกันสำหรับส่วนนั้นของรถเป็นโมฆะได้

คำเตือน

สำหรับยุโรป

  • ห้ามดัดแปลงรถ การทำเช่นนี้อาจรบกวนการทำงานของ TPMS ได้

  • ล้อในตลาดไม่มีเซ็นเซอร์ TPMS เพื่อความปลอดภัยของคุณ โปรดใช้ชิ้นส่วนทดแทนจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • หากคุณใช้ล้อในตลาด ให้ใช้เซ็นเซอร์ TPMS ที่ได้รับอนุมัติจากตัวแทนจำหน่าย Kia ที่ได้รับอนุญาต

    หากรถของคุณไม่มีเซ็นเซอร์ TPMS หรือ TPMS ทำงานไม่ถูกต้อง คุณอาจไม่ผ่านการตรวจสอบรถเป็นระยะที่ดำเนินการในประเทศของคุณ

  • รถทุกคันที่จำหน่ายในตลาดยุโรปในช่วงเวลาด้านล่างนี้จะต้องติดตั้ง TPMS

    • รถยนต์รุ่นใหม่: ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2012 เป็นต้นไป

    • รถยนต์รุ่นปัจจุบัน: ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2012 เป็นต้นไป (ตามการจดทะเบียนรถ)

ระวัง

เราขอแนะนำให้คุณใช้วัสดุอุดรอยรั่วที่ได้รับการอนุมัติจาก Kia หากรถของคุณมีระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง น้ำยาอุดรอยรั่วอาจทำให้เซ็นเซอร์แรงดันลมยางเสียหายได้