ส่วนประกอบและการทำงานของ SRS
* องค์ประกอบในความเป็นจริงต่างๆ ในรถของคุณอาจไม่จำเป็นต้องมีเสมอไป เนื่องจากอุปกรณ์ที่ติดตั้งหรือภูมิภาคที่เลือก
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านคนขับ
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านผู้โดยสาร
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้าง
-
โมดูลม่านถุงลมนิรภัย
-
ชุดประกอบตัวดึงกลับ
-
ไฟแจ้งเตือนถุงลม
-
โมดูลควบคุม SRS (SRSCM)/เซ็นเซอร์จับความเอียงรถ
-
เซ็นเซอร์จับการกระแทกด้านหน้า
-
เซ็นเซอร์จับการกระแทกด้านข้าง
-
เซ็นเซอร์จับแรงกดด้านข้าง
-
สวิตช์เปิด/ปิดถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารด้านหน้า
-
โมดูลถุงลมนิรภัยตรงกลางของคนขับ (ถ้ามี)
-
ชุดระบบดึงกลับด้านหลังของเข็มขัดนิรภัย (ถ้ามี)
เงื่อนไขการทำงาน
-
ปุ่ม EV อยู่ที่ตำแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY
-
ไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS จะสว่างขึ้นประมาณ 6 วินาทีแล้วดับลง
-
หากเกิดกรณีใดๆ ดังต่อไปนี้ สิ่งนี้แสดงว่า SRS ทำงานขัดข้อง ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญทำการตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ไฟจะไม่ส่องสว่างเป็นเวลาสั้นๆ เมื่อรถอยู่ในสถานะ POWER ON หรือ DRIVE READY
-
แสงยังสว่างอยู่หลังจากสว่างมาแล้วประมาณ 6 วินาที
-
แสงส่องสว่างเมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่
-
ไฟจะกะพริบเมื่อรถอยู่ในสถานะ POWER ON หรือ DRIVE READY
โมดูลถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ศูนย์กลางพวงมาลัย และในแผงผู้โดยสารด้านหน้าเหนือลิ้นชักหน้า เมื่อ SRSCM ตรวจพบแรงกระแทกที่รุนแรงมากพอที่ด้านหน้าของยานพาหนะ ระบบจะใช้ถุงลมนิรภัยอัตโนมัติ
หลังจากใช้งาน บริเวณรอยเย็บที่ปิดแผงเอาไว้จะฉีกออกจากแรงดันของการขยายตัวของถุงลมนิรภัย เปิดฝาออกให้กว้างขึ้นแล้วให้ถุงลมนิรภัยขยายตัวเต็มที่
ถุงลมนิรภัยที่ขยายเต็มที่ ประกอบกับเข็มขัดนิรภัยที่รัดอย่างดี จะช่วยลดการพุ่งไปด้านหน้าของคนขับหรือผู้โดยสาร ช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บบนหัวและหน้าอก
หลังจากการพองตัวสำเร็จแล้ว ถุงลมนิรภัยจะเริ่มแฟบลงทันที ช่วยให้คนขับรักษาการมองเห็นข้างหน้าและความสามารถในการจับพวงมาลัยหรือจัดการการควบคุมอย่างอื่นได้
-
ห้ามติดตั้ง หรือ วางอุปกรณ์ใดๆ (ที่วางเครื่องดื่ม, ที่วาง CD, สติกเกอร์, และอื่นๆ) ตรงด้านหน้าแผงผู้โดยสารเหนือกล่องถุงมือในยานพาหนะที่มีถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร วัตถุเหล่านั้นจะเป็นอันตรายต่อเมื่อกระเด็นออกตอนถุงลมนิรภัยพองตัวและทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้
-
เมื่อทำการติดตั้งที่เก็บของเหลวสารปรับอากาศภายในยานพาหนะ ห้ามวางมันใกล้กลุ่มเครื่องมือและพื้นผิวแผงหน้าปัด
วัตถุเหล่านั้นจะเป็นอันตรายต่อเมื่อกระเด็นออกตอนถุงลมนิรภัยพองตัวและทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้
-
หากมีการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย อาจมีเสียงดังตามมาด้วยการปล่อยฝุ่นในยานพาหนะ กรณีที่เกิดขึ้นนี้เป็นเรื่องปกติและไม่เป็นอันตราย - ถุงลมนิรภัยมีผงที่ไม่เป็นอันตรายบรรจุอยู่ ฝุ่นผงที่รวมตัวกันในตอนถุงลมนิรภัยทำงานอาจทำให้ผิวหนัง หรือ ดวงตาเกิดอาการระคายเคือง รวมทั้งอาจทำให้เกิดอาการหืดหอบสำหรับบางคน ล้างผิวหนังที่สัมผัสกับฝุ่นผงให้ทั่วด้วยน้ำเย็นและสบู่สูตรอ่อนโยนหลังจากเกิดอุบัติเหตุซึ่งมีการใช้งานถุงลมนิรภัย
-
ระบบถุงลมนิรภัย SRS สามารถทํางานได้เฉพาะเมื่อปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY และภายในเวลาประมาณ 3 นาทีหลังจากที่รถอยู่ในตําแหน่ง OFF หากไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS ไม่ส่องสว่างหรือยังคงสว่างอยู่หลังจากผ่านไปประมาณ 6 วินาทีเมื่อปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY หรือหลังจากสตาร์ทรถ ไฟสว่างขึ้นมาขณะขับรถ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัย SRS ทํางานผิดปกติ ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญทำการตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนฟิวส์หรือถอดขั้วแบตเตอรี่ออก ให้กดปุ่ม EV ไปยังตําแหน่ง OFF อย่าถอดหรือเปลี่ยนฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยเมื่อปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY หากไม่ได้ยินเสียงเตือน จะทำให้ไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS ส่องสว่างมา