ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรป

-
ไมโครโฟน
-
ปุ่ม SOS
-
LED
ปุ่ม SOS: ผู้ขับขี่/ผู้โดยสารโทรฉุกเฉินไปยังบริการรับเรื่องจากผู้เดือดร้อนเพียงอย่างเดียว (Single Duty Dispatch Service) โดยการกดปุ่มนี้
ไฟ LED: ไฟ LED สีแดงและสีเขียวจะส่องสว่างนาน 3 วินาที เมื่อตั้งสถานะของรถให้เป็น ON หลังจากนั้น ไฟเหล่านี้จะดับลงในระหว่างการทำงานปกติของรถ
หากมีปัญหาในระบบ ไฟ LED จะยังคงส่องสว่างเป็นสีแดง
การรายงานอุบัติเหตุโดยอัตโนมัติ
-
การทำงานของระบบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
-
การเชื่อมต่อกับศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Public Safety Answering Point หรือ PSAP)
-
บริการฉุกเฉิน
อุปกรณ์ของ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะโทรฉุกเฉินหาศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) โดยอัตโนมัติเพื่อขอความช่วยเหลือจากหน่วยกู้ภัยอย่างเหมาะสมในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์
เพื่อให้บริการและความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉินที่เหมาะสม ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะส่งข้อมูลอุบัติเหตุไปยังศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) โดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบอุบัติเหตุบนท้องถนน
ในกรณีนี้ การโทรฉุกเฉินจะไม่สามารถวางสายได้โดยการกดปุ่ม SOS แต่ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะยังคงเชื่อมต่ออยู่จนกว่าเจ้าหน้าที่บริการฉุกเฉินจะรับสาย แล้วจะเป็นผู้ตัดสายฉุกเฉินเอง
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนเพียงเล็กน้อย ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปอาจไม่ทำการโทรฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม การโทรฉุกเฉินสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยการกดปุ่ม SOS

ระบบจะไม่สามารถทำงานได้ หากไม่มีการส่งสัญญาณมือถือรวมถึงสัญญาณ GPS และสัญญาณจากดาวเทียมกาลิเลโอ
การรายงานอุบัติเหตุด้วยตนเอง
1 ![]() |
2 ![]() |
3 ![]() |
ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารสามารถโทรฉุกเฉินไปที่ศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) ได้ด้วยตนเองโดยกดปุ่ม SOS ซึ่งจะต่อสายไปยังบริการฉุกเฉินที่จำเป็น
สามารถยกเลิกการโทรเรียกบริการฉุกเฉินผ่านระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปได้โดยการกดปุ่ม SOS อีกครั้งภายใน 3 วินาทีก่อนที่จะโทรติด
หลังจากเปิดใช้งานการโทรฉุกเฉินในโหมดแมนนวลแล้ว (เพื่อขอรับบริการและความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉินที่เหมาะสม) ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะส่งข้อมูลอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุอื่นไปยังเจ้าหน้าที่ของศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) โดยอัตโนมัติ ซึ่งจะเกิดขึ้นในขณะที่เริ่มโทรฉุกเฉินด้วยการกดปุ่ม SOS
หากผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารกดปุ่ม SOS โดยไม่ได้ตั้งใจ สามารถยกเลิกการโทรได้โดยการกดปุ่มอีกครั้งภายใน 3 วินาทีก่อนการเชื่อมต่อ หลังจากนั้นจะไม่สามารถยกเลิกได้อีก
ในกรณีของอุบัติเหตุบนท้องถนนหรืออุบัติเหตุอื่นๆ การเปิดใช้งานการโทรฉุกเฉินในโหมดแมนนวลต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
-
หยุดรถตามกฎจราจรเพื่อรับรองความปลอดภัยต่อตัวคุณเองและเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน
-
กดปุ่ม SOS ซึ่งจะเริ่มการบันทึกของอุปกรณ์ผ่านทางเครือข่ายโทรศัพท์มือถือและส่งข้อมูลปริมาณขั้นต่ำเกี่ยวกับรถและตำแหน่งที่ตั้งของรถที่รวบรวมตามข้อกำหนดทางเทคนิคของบริการ
หลังจากนั้น จะมีการต่อสายตรงกับเจ้าหน้าที่ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปเพื่อชี้แจงเหตุผลในการโทรฉุกเฉินและสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
-
หลังจากที่มีการชี้แจงเหตุผลของการโทรฉุกเฉินแล้ว เจ้าหน้าที่ของศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) จะส่งบริการฉุกเฉินและคุยสายฉุกเฉินให้เสร็จสิ้น
หากการโทรฉุกเฉินไม่เป็นไปตามขั้นตอนข้างต้น จะถือว่าการโทรฉุกเฉินนั้นผิดพลาด

-
แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปนั้นมาจากแบตเตอรี่
-
แบตเตอรี่ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะจ่ายไฟเป็นเวลา 1 ชั่วโมงในกรณีที่แหล่งพลังงานหลักของรถถูกตัดขาดเนื่องจากการปะทะกันในสถานการณ์ฉุกเฉิน
-
ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปทุกๆ 4 ปี
-
-
การส่องสว่างเป็นสีแดงของไฟ LED (ระบบทำงานผิดปกติ)
หากไฟ LED สีแดงติดสว่างในสภาพการขับขี่ปกติ สิ่งนี้อาจหมายถึงระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปทำงานผิดปกติ โปรดให้ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการของ Kia ตรวจสอบระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปโดยทันที มิฉะนั้นจะไม่สามารถรับประกันได้ว่าอุปกรณ์ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปที่ติดตั้งในรถยนต์ของคุณจะทำงานได้อย่างถูกต้อง เจ้าของรถต้องเป็นผู้รับผิดต่อผลที่ตามมาเอง ซึ่งเกิดจากการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าวข้างต้น
-
การถอดออกหรือการปรับแต่งโดยพลการ
ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะทำการโทรเรียกบริการฉุกเฉินเพื่อขอความช่วยเหลือ ดังนั้น การถอดออกหรือการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปโดยพลการอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณ นอกจากนี้ ระบบยังอาจทำการโทรฉุกเฉินผิดไปยังศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) ได้อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ เราจึงขอให้คุณอย่าทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในการตั้งค่าอุปกรณ์ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปที่ติดตั้งในรถของคุณด้วยตัวเองหรือโดยบุคคลที่สาม