ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > สิ่งที่ควรทำเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน > ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) > การตรวจสอบแรงดันลมยาง

การตรวจสอบแรงดันลมยาง

  1. ตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำ/ตัวบ่งชี้การทํางานผิดพลาดของระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)

  2. ตัวบ่งชี้ตำแหน่งแรงดันลมยาง

การทำงาน

  1. กดปุ่มเมนูแผงหน้าปัด () บนพวงมาลัย

  2. เลือก 'โหมดข้อมูล' จากโหมดจอแสดงผล LCD

ประกาศ
  • คุณสามารถตรวจสอบแรงดันลมยางได้ในโหมดช่วยเหลือบนแผงหน้าปัด

  • ควรตรวจสอบยางแต่ละเส้นทุกเดือนเมื่อยางเย็น และเติมลมให้เท่ากับแรงดันลมยางที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์บนป้ายกำกับของรถหรือป้ายระบุแรงดันลมยาง

    (หากรถของคุณมีขนาดยางต่างจากขนาดที่ระบุไว้บนป้ายกำกับของรถหรือป้ายระบุแรงดันลมยาง คุณควรกำหนดแรงดันลมยางที่เหมาะสมสำหรับยางเหล่านั้น)

    เนื่องจากมีการเพิ่มฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเข้ามา รถยนต์ของคุณจึงติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ที่ทำให้ตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำส่องสว่าง เมื่อยางของคุณหนึ่งเส้นหรือมากกว่านั้นสูบลมต่ำเกินไปอย่างเห็นได้ชัด เพราะฉะนั้น เมื่อสัญญาณบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำส่องสว่าง คุณควรหยุดและตรวจสอบยางของคุณโดยเร็วที่สุด และเติมลมให้ได้แรงดันที่เหมาะสม การขับรถที่สูบลมยางต่ำเกินไปจะทำให้ยางร้อนจัดและอาจทำให้ยางเสียหายได้ การสูบลมยางลมต่ำเกินไปยังลดประสิทธิภาพในการใช้พลังงานไฟฟ้าและอายุของดอกยาง และอาจส่งผลต่อความสามารถในการควบคุมและการหยุดรถอีกด้วย

    โปรดทราบว่า TPMS ไม่เหมาะที่จะใช้แทนการบำรุงรักษายางที่เหมาะสม และการรักษาแรงดันลมยางให้ถูกต้องอยู่เสมอนั้นอยู่ในความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ ถึงแม้ว่าลมยางที่ต่ำยังไม่ถึงระดับที่ตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำของ TPMS จะส่องสว่างก็ตาม

    นอกจากนี้ รถของคุณยังติดตั้งไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ TPMS เพื่อระบุช่วงเวลาที่ระบบทำงานไม่ถูกต้องอีกด้วย ตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS นั้นมาพร้อมกับตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำ เมื่อระบบตรวจพบความผิดปกติ ตัวบ่งชี้จะกะพริบประมาณ 1 นาที แล้วจะสว่างค้าง ลำดับนี้เหตุการณ์นี้จะยังเกิดขึ้นอยู่ในการสตาร์ทรถครั้งต่อๆ ไป ตราบใดที่ยังมีความผิดปกติอยู่ เมื่อตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS ยังคงสว่างอยู่หลังจากกะพริบเป็นเวลาประมาณ 1 นาที ระบบอาจไม่สามารถตรวจจับหรือส่งสัญญาณแรงดันลมยางต่ำตามที่ต้องการได้

    การทำงานผิดปกติของ TPMS เกิดได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงการติดตั้งยาง/ล้อใหม่หรือยาง/ล้อสำรองที่รถ ซึ่งอาจทำให้ TPMS ทำงานผิดปกติ ตรวจสอบตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS ทุกครั้งหลังจากเปลี่ยนยางหรือล้ออย่างน้อยหนึ่งเส้นที่รถของคุณ ทั้งนี้เพื่อให้แน่ใจว่ายางและล้อสำรองหรือสำหรับเปลี่ยนใหม่ช่วยให้ TPMS ทำงานต่อไปได้อย่างถูกต้อง

คำเตือน

ความเสียหายจากแรงดันต่ำ

แรงดันลมยางที่ต่ำมากทำให้รถไม่เสถียรและอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและมีระยะเบรกเพิ่มขึ้น

การขับรถที่มีแรงดันลมยางต่ำอย่างต่อเนื่องจะทำให้ยางร้อนจัดและทำงานผิดพลาดได้

ระวัง
  • ในฤดูหนาวหรือสภาพอากาศหนาวเย็น ตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำอาจส่องสว่าง หากแรงดันลมยางถูกปรับเป็นแรงดันลมยางที่แนะนำในสภาพอากาศอบอุ่น แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่า TPMS ของคุณทำงานผิดปกติแต่อย่างใด เพราะอุณหภูมิที่ลดลงจะทำให้แรงดันลมยางลดลง

  • เมื่อคุณขับรถจากบริเวณที่อบอุ่นไปยังบริเวณที่หนาวเย็น หรือจากบริเวณที่หนาวเย็นไปยังบริเวณที่อบอุ่น หรืออุณหภูมิภายนอกสูงหรือต่ำกว่า คุณควรตรวจสอบแรงดันลมยางและปรับยางให้เหมาะสมตามแรงดันลมยางที่แนะนำ

  • เมื่อเติมอากาศเข้าไปในยางมากขึ้น เงื่อนไขในการปิดตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เนื่องจากเครื่องเติมลมยางมีขอบเขตที่จะเกิดข้อผิดพลาดในการทำงานอยู่ ตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำจะถูกปิดหากแรงดันลมยางสูงกว่าแรงดันลมยางที่แนะนำ

ประกาศ

หากมีเหตุการณ์ด้านล่างเกิดขึ้น โปรดให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  1. ตัวบ่งชี้แรงดันลมยางต่ำ/ตัวบ่งชี้การทำงานผิดปกติของ TPMS จะไม่ส่องสว่างเป็นเวลา 3 วินาทีเมื่อรถอยู่ในตําแหน่ง POWER ON หรือรถกําลังวิ่ง

  2. ตัวบ่งชี้การทำงานผิดพลาดของ TPMS จะยังคงสว่างอยู่หลังจากกะพริบเป็นเวลาประมาณ 1 นาที

  3. ตัวบ่งชี้ตำแหน่งแรงดันลมยางต่ำจะยังคงสว่างอยู่