การทำงานผิดปกติและข้อจำกัดของระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา
การทำงานผิดปกติของระบบเตือนและหลีกเลี่ยงการชนในมุมอับสายตา

A: ตรวจสอบระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
เมื่อระบบเตือนและหลีกเลี่ยงการชนในมุมอับสายตาทำงานไม่ถูกต้อง ข้อความเตือนจะปรากฏบนแผงหน้าปัดเป็นเวลาหลายวินาที และไฟเตือนหลัก
() จะปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัด
หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้ตรวจสอบระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist ) โดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ KIA ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

A: ตรวจสอบไฟเตือนกระจกมองข้าง
เมื่อไฟเตือนกระจกมองหลังด้านนอก (กระจกมองข้าง) ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ข้อความเตือนจะปรากฏบนแผงหน้าปัดเป็นเวลาหลายวินาที และไฟเตือนหลัก
() จะส่องสว่างบนแผงหน้าปัด หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้ตรวจสอบระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา (Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist ) โดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ KIA ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
ปิดใช้งานระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา

A: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่จำกัด เรดาร์ถูกปิดกั้น
เมื่อรอบๆ กันชนด้านหลังหรือเรดาร์ที่มุมด้านหลังปกคลุมด้วยวัสดุแปลกปลอม เช่น หิมะหรือฝน หรือการติดตั้งรถพ่วงหรือโครงบรรทุก จะทำให้ประสิทธิภาพการตรวจจับลดลงและจำกัดหรือปิดระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาเป็นการชั่วคราว
ในเวลานี้ ข้อความเตือนและไฟเตือนหลัก () จะปรากฏบนจอแสดงผลบนแผงหน้าปัด แต่ไม่ได้บ่งบอกถึงความผิดปกติของระบบเตือนและหลีกเลี่ยงการชนในมุมอับสายตา
สามารถตรวจสอบเซ็นเซอร์ตรวจจับ (เรดาร์) ที่ถูกบดบังได้ในข้อความข้อมูลอรรถประโยชน์บนแผงหน้าปัด
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาจะทำงานตามปกติเมื่อวัสดุแปลกปลอมหรือรถพ่วงดังกล่าว อุปกรณ์อื่นๆ ถูกถอดออก แล้วจึงสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่
หากระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาทำงานไม่ถูกต้องหลังจากนำออกแล้ว ให้เข้ารับการตรวจสอบระบบดังกล่าวโดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ KIA ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

-
แม้ว่าข้อความแจ้งเตือนจะไม่ปรากฏบนแผงหน้าปัด แต่ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้อง
-
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้องในพื้นที่ (เช่น พื้นที่เปิดโล่ง) ซึ่งตรวจไม่พบสิ่งใดๆ ทันทีหลังจากติดเครื่องยนต์ หรือเมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับถูกบล็อกด้วยวัสดุแปลกปลอมทันทีหลังจากเปิดเครื่อง

ปิดระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาเพื่อติดตั้งหรือถอดรถพ่วง รถขนส่ง หรือเอกสารแนบอื่น ๆ อย่าพึ่งพาระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาเพียงอย่างเดียว

คุณสามารถตรวจสอบได้ในข้อความบริการของมุมมองข้อมูลยูทิลิตี้ของหน้าปัดแสดงผล
ข้อจำกัดของระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา
ระบบเตือนการชนด้านหน้าอาจไม่ทำงานตามปกติ หรืออาจทำงานโดยไม่คาดคิดภายใต้สถานการณ์ต่อไปนี้:
-
สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย เช่น หิมะตกหนัก ฝนตกหนัก ฯลฯ
-
เซ็นเซอร์ตรวจจับปกคลุมด้วยหิมะ ฝน สิ่งสกปรก ฯลฯ
-
อุณหภูมิรอบเซ็นเซอร์ตรวจจับสูงหรือต่ำเนื่องจากสภาพแวดล้อมโดยรอบ
-
เซ็นเซอร์ตรวจจับถูกปิดกั้นขณะขับรถไปใกล้รถคันอื่น เสา หรือกำแพง
-
การขับรถบนทางลาดบนทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์) หรือขับผ่านด่านเก็บค่าผ่านทาง
-
ทางเท้า (หรือพื้นดินรอบข้าง) มีส่วนประกอบที่เป็นโลหะอย่างผิดปกติ (เช่น อาจเนื่องมาจากการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน)
-
มีวัตถุติดตั้งแบบคงที่อยู่ใกล้ตัวรถ เช่น แผงกั้นเสียง ราวกันตก ราวกันตกคู่ วงเวียนกลาง ที่กั้นทางเข้า ไฟถนน ป้าย อุโมงค์ กำแพง ฯลฯ (รวมถึงโครงสร้างคู่)
-
ขับผ่านถนนแคบๆ ที่มีต้นไม้หรือหญ้ารก
-
ขับรถในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มียานพาหนะหรือโครงสร้างไม่มากนัก (เช่น ทะเลทราย ทุ่งหญ้า ชานเมือง ฯลฯ)
-
การขับขี่บนพื้นถนนเปียก เช่น แอ่งน้ำบนถนน
-
รถคันอื่นขับชิดหลังรถคุณมาก หรือรถคันอื่นขับผ่านในบริเวณใกล้เคียง
-
ความเร็วของรถคันอื่นนั้นเร็วมากจนแซงรถคุณไปได้ในเวลาอันสั้น
-
รถของคุณแซงรถคันอื่น
-
รถของคุณเปลี่ยนเลน
-
รถของคุณสตาร์ทพร้อมกับรถคันข้างๆ และเร่งความเร็วขึ้น
-
ยานพาหนะในเลนถัดไปเคลื่อนสองเลนออกจากคุณ หรือเมื่อรถสองเลนเคลื่อนไปยังเลนถัดไปจากคุณ
-
มีการติดตั้งรถพ่วงหรืออุปกรณ์บรรทุกไว้รอบเรดาร์มุมด้านหลัง
-
กันชนบริเวณเรดาร์มุมด้านหลังหุ้มด้วยวัตถุต่างๆ เช่น สติ๊กเกอร์กันชน แร็คจักรยาน ฯลฯ
-
กันชนรอบเรดาร์มุมด้านหลัง ถูกกระแทก เสียหาย หรือเรดาร์อยู่นอกตำแหน่ง
-
ความสูงของรถคุณต่ำหรือสูงเนื่องจากการบรรทุกหนัก แรงดันลมยางผิดปกติ ฯลฯ
-
เมื่อตรวจพบวัตถุต่อไปนี้:
-
ตรวจพบรถจักรยานยนต์หรือจักรยาน
-
ตรวจพบยานพาหนะเช่นรถพ่วงแบน
-
ตรวจพบยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นรถบัสหรือรถบรรทุก
-
ตรวจพบสิ่งกีดขวางเคลื่อนที่ เช่น คนเดินเท้า สัตว์ รถเข็น หรือรถเข็นเด็ก
-
ตรวจพบยานพาหนะที่มีความสูงต่ำ เช่น รถสปอร์ต
-
ตั้งใจฟังนะ การควบคุมระบบบังคับเลี้ยวและการเบรกอาจไม่ทำงานตามปกติในสถานการณ์ต่อไปนี้
-
ยานพาหนะสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนไม่เรียบ หรือเป็นพื้นคอนกรีต
-
การขับรถบนพื้นผิวที่ลื่นเนื่องจากหิมะ แอ่งน้ำ น้ำแข็ง ฯลฯ
-
แรงดันลมยางต่ำหรือยางเสียหาย
-
ระบบเบรกได้รับการแก้ไขแล้ว
-
ระบบเบรกได้รับการแก้ไขแล้ว
-
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อควรระวังของกล้องหน้า โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.

-
การขับบนถนนโค้ง
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อขับบนถนนโค้ง ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจตรวจไม่พบรถในเลนถัดไป
ให้ความสนใจกับถนนและสภาพการขับขี่เสมอขณะขับขี่
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อขับบนถนนโค้ง ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจตรวจพบยานพาหนะในเลนเดียวกัน
ให้ความสนใจกับถนนและสภาพการขับขี่เสมอขณะขับขี่
-
ขับบนถนนลาดยาง
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อขับบนทางลาดชัน ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจตรวจไม่พบรถในช่องทางเดินรถถัดไป หรืออาจตรวจจับพื้นดินหรือโครงสร้างไม่ถูกต้อง
ให้ความสนใจกับถนนและสภาพการขับขี่เสมอขณะขับขี่
-
การขับรถในที่ที่ถนนมีการรวม/แบ่งถนน
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อขับรถในที่ที่ถนนมีการรวมหรือแบ่งออกจากกัน ระบบช่วยเตือนป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจตรวจไม่พบรถในช่องทางเดินรถถัดไป
ให้ความสนใจกับถนนและสภาพการขับขี่เสมอขณะขับขี่
-
การขับรถในที่ที่ความสูงของช่องจราจรต่างกัน
ให้ความสนใจกับถนนและสภาพการขับขี่เสมอขณะขับขี่
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อขับรถในที่ที่ถนนมีความสูงของเลนแตกต่างกัน ฟังก์ชันนี้อาจตรวจไม่พบรถบนถนนที่มีความสูงของช่องจราจรต่างกัน (ส่วนทางเชื่อมทางลอด ทางแยกต่างระดับ ฯลฯ)

-
เมื่อคุณกำลังลากจูงรถพ่วงหรือยานพาหนะอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ปิดระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา
-
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตา อาจไม่ทำงานตามปกติหากถูกรบกวนโดยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่แรง
-
ระบบช่วยเหลือป้องกันการชนจากมุมอับสายตาอาจไม่ทำงานเป็นเวลาประมาณ 15 วินาทีหลังจากสตาร์ทรถ หรือกล้องมองด้านหน้าหรือเรดาร์ที่มุมด้านหลังเริ่มทำงาน