ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > ระบบความปลอดภัยของยานพาหนะของคุณ > เข็มขัดนิรภัย > ระบบรั้งของเข็มขัดนิรภัย

ระบบรั้งของเข็มขัดนิรภัย

ไฟเตือนการรัดเข็มขัดนิรภัย (ถ้ามี)

ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า

เงื่อนไขการทำงาน

  • เมื่อรถอยู่ในสถานะ POWER ON หรือ DRIVE READY

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าจะส่องสว่างนานประมาณ 6 วินาที

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถต่ำกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าจะยังคงส่องสว่างอยู่

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถเร็วกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าจะกะพริบ

    • เสียงเตือนจะดังขึ้นนานประมาณ 100 วินาที

      จากนั้นไฟเตือนจะยังคงส่องสว่างจนกระทั่งมีการคาดเข็มขัด

ไฟเตือนการรัดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลัง

  • ที่นั่งแถวที่ 2: (1) ด้านซ้าย (2) ตรงกลาง (3) ด้านขวา

เงื่อนไขการทำงาน

สำหรับยุโรป ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

เข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านขวา (1), (3):

  • เมื่อรถอยู่ในสถานะ POWER ON หรือ DRIVE READY

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังของผู้โดยสารจะส่องสว่างนานประมาณ 6 วินาที

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถต่ำกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะยังส่องสว่างอยู่

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถเร็วกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการรัดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะกะพริบเป็นเวลาประมาณ 35 วินาที

    • เสียงเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังของผู้โดยสารจะดังขึ้นนานประมาณ 35 วินาที

      จากนั้นไฟเตือนจะยังคงส่องสว่างต่อไปจนกระทั่งมีการคาดเข็มขัด

เข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง (2):

  • เมื่อรถอยู่ในสถานะ POWER ON หรือ DRIVE READY

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังของผู้โดยสารจะส่องสว่างนานประมาณ 70 วินาที

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถต่ำกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • เมื่อรถอยู่ในตำแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY ไฟเตือนจะสว่างนาน 6 วินาที ไม่ว่าจะมีการคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ก็ตาม

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะสว่างขึ้นประมาณ 70 วินาทีจากนั้นจะดับลง

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถเร็วกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการรัดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะกะพริบเป็นเวลาประมาณ 35 วินาที

    • เสียงเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังของผู้โดยสารจะดังขึ้นนานประมาณ 35 วินาที

* ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะไม่กะพริบเมื่อเปิดประตูด้านหลังในขณะที่ความเร็วรถต่ำกว่า 10 กม./ชม. (6 mph)

ยกเว้นสำหรับยุโรป ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์
  • เมื่อรถอยู่ในสถานะ POWER ON หรือ DRIVE READY

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังของผู้โดยสารจะส่องสว่างนานประมาณ 70 วินาที

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถต่ำกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะสว่างขึ้นประมาณ 70 วินาที

  • เมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างการขับขี่และความเร็วรถเร็วกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 mph)

    • ไฟเตือนการรัดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะกะพริบเป็นเวลาประมาณ 35 วินาที

    • เสียงเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังของผู้โดยสารจะดังขึ้นนานประมาณ 35 วินาที

* ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะไม่กะพริบเมื่อเปิดประตูด้านหลังในขณะที่ความเร็วรถต่ำกว่า 10 กม./ชม. (6 mph)

เงื่อนไขการไม่ทำงาน

  • เมื่อประตูด้านหลังเปิดหรือปิดอยู่ และความเร็วรถต่ำกว่า 10 กม./ชม. (6 ไมล์ต่อชั่วโมง)

    • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยและเสียงเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยจะไม่ทำงาน แม้ว่าความเร็วรถจะเกินกว่าประมาณ 20 กม./ชม. (12 ไมล์ต่อชั่วโมง) ก็ตาม

คำเตือน

การขับขี่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลต่อระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าโดยไม่ตั้งใจได้ เป็นเรื่องสำคัญที่ผู้ขับขี่จะแนะนำให้ผู้โดยสารนั่งอย่างเหมาะสมตามที่แนะนำไว้ในคู่มือนี้

ประกาศ
  • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยจะกะพริบหรือส่องสว่างนานประมาณ 6 วินาที แม้ว่าที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะไม่มีผู้นั่งก็ตาม

  • คำเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหน้าอาจทำงานเมื่อมีสัมภาระวางอยู่

เข็มขัดนิรภัย - ระบบล็อก 3 จุดพร้อมตัวล็อกฉุกเฉิน

การรัด/การปลดเข็มขัดนิรภัย

การทำงาน

  • ใส่แถบโลหะเข้าไปในปลอกเข็มขัด

  • กดปุ่มปลดล็อคในหัวเข็มขัดล็อก

ประกาศ
  • จะมีเสียง "คลิก" เมื่อหัวเข็มขัดถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย

  1. ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังขวา

  2. หัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังตรงกลาง (ที่มีเครื่องหมาย “CENTER”)

  3. ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังซ้าย

ปรับความสูงของสายคาดไหล่

การทำงาน

  • ดึงตัวปรับความสูงขึ้นไปด้านบน (1)

  • กดปุ่มปรับความสูง (2) แล้วผลักตัวปรับความสูงลงไปด้านล่าง (3)

คำเตือน
  • ควรวางส่วนเข็มขัดพาดตักในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้และให้พาดผ่านสะโพก ไม่ใช่ที่เอว หากคาดเข็มขัดส่วนพาดตักไว้สูงเกินไป อาจเพิ่มโอกาสในการบาดเจ็บกรณีที่เกิดการชนได้ แขนทั้งสองข้างไม่ควรอยู่ด้านใต้หรือเหนือเข็มขัดนิรภัย ควรให้แขนข้างหนึ่งอยู่ด้านบน และอีกข้างอยู่ด้านใต้เข็มขัดนิรภัย ดังภาพ ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ใต้วงแขนใกล้ประตู

  • ก่อนคาดเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านหลัง ขอให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเข็มขัดตรงกับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย การฝืนล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านซ้ายหรือขวาเข้ากับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง อาจทำให้ล็อกได้อย่างไม่เหมาะสมและไม่สามารถช่วยปกป้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้

  • หลังจากการชน ควรตรวจสอบระบบเข็มขัดนิรภัยเพื่อรับรองว่าระบบทำงานเป็นปกติ เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ทำงานเป็นปกติ

  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวปรับเข็มขัดไหล่ล็อกเข้าที่ในตำแหน่งความสูงที่เหมาะสม จะต้องไม่ให้สายคาดไหล่พาดบนหน้าหรือบริเวณลำคอเด็ดขาด

ระวัง
  • อย่าพับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงที่นั่งด้านหลังลงเมื่อคาดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางเบาะหลัง จะต้องปลดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางที่นั่งด้านหลังเสมอ ก่อนพับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงที่นั่งด้านหลังลง หากคาดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางด้านหลังในขณะที่พับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงเบาะหลังลง อาจส่งผลให้ส่วนบนของพนักพิงเสียหายเป็นเหตุให้พนักพิงถูกล็อกอยู่ในตำแหน่งพับลง

  • อย่าฝืนล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านซ้ายหรือขวาเข้าไปในหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลางด้านหลังเข้าไปในหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง มิฉะนั้น เข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาดอย่างถูกต้องจะไม่สามารถให้การปกป้องได้

  • เมื่อดึงลิ้นออกมาเพื่อคาดเข็มขัดนิรภัย ต้องดึงลิ้นออกมาจากตัวนำเข็มขัดนิรภัยอย่างช้าๆ เพื่อไม่ให้ตัวนำเข็มขัดนิรภัยหลุดออกจากขอบปิด

ประกาศ

หากคุณไม่สามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกจากอุปกรณ์ดึงกลับได้ ให้ดึงเข็มขัดออกโดยแรงแล้วปล่อย จากนั้นคุณจะสามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกมาได้โดยง่าย

เข็มขัดนิรภัยแบบปรับความตึง (ถ้ามี)

รถยนต์ของคุณมีการติดตั้งระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับสำหรับที่นั่งคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า และผู้โดยสารเบาะหลัง (ยกเว้นตรงกลาง)

ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับจะประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญดังต่อไปนี้

  1. ไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS

  2. ชุดประกอบตัวดึงกลับอัตโนมัติด้านหน้า

  3. โมดูลควบคุม SRS

  4. ชุดกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ (ถ้ามี)

เงื่อนไขการทำงาน

  • เมื่อรถหยุดกะทันหัน หรือหากผู้โดยสารพยายามเอนไปข้างหน้าเร็วเกินไป ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยจะถูกดึงกลับเพื่อล็อกเข้าที่

  • ในการชนด้านหน้าบางครั้ง ระบบปรับความตึงอัตโนมัติจะเปิดใช้งานและดึงเข็มขัดนิรภัยให้กระชับกับร่างกายของผู้โดยสารมากขึ้น

  • เมื่อระบบสัมผัสได้ถึงความตึงที่มากเกินไปบนเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับหรือผู้โดยสารเมื่อระบบปรับความตึงอัตโนมัติทำงาน ตัวจำกัดค่าความตึงภายในตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยจะคลายแรงบางส่วนบนเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งดังกล่าว

คำเตือน
  • เพื่อความปลอดภัยของท่าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดเข็มขัดต้องไม่หลวมหรือบิดพันกัน และขอให้นั่งบนที่นั่งของคุณอย่างเหมาะสมเสมอ

  • เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย:

    1. เข็มขัดนิรภัยจะต้องทำงานอย่างถูกต้องและปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม โปรดอ่านและปฏิบัติตามข้อมูลสำคัญและข้อควรระวังทั้งหมดเกี่ยวกับฟีเจอร์เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถของคุณ รวมทั้งข้อมูลเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยที่มีอยู่ในคู่มือนี้

    2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณและผู้โดยสารสวมเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องเสมอ

  • ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้เพียง 1 ครั้ง หลังจากที่เปิดใช้งานแล้ว จะต้องเปลี่ยนระบบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัย ควรเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทและทุกที่นั่งหลังจากเกิดการชนเนื่องจากอาจมีการสึกหรอได้

  • กลไกของชุดตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยจะเกิดความร้อนในระหว่างที่มีการเปิดใช้งาน หลังจากการเปิดใช้งานแล้ว ห้ามสัมผัสชุดตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยเป็นเวลาหลายนาที

  • อย่าพยายามตรวจสอบหรือเปลี่ยนตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยด้วยตัวคุณเอง ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบโดยช่างผู้ชำนาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • อย่าพยายามดูแลหรือซ่อมแซมระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับไม่ว่าจะในรูปแบบใดก็ตาม

  • การจัดการชุดตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยอย่างไม่ถูกต้องและการไม่เอาใจใส่ต่อคำเตือนในการห้ามทำการรื้อ ปรับเปลี่ยน ตรวจสอบ เปลี่ยนทดแทน บำรุงรักษา หรือซ่อมแซมชุดตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยอาจนำไปสู่การใช้งานอย่างไม่ถูกต้องหรือการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจและการบาดเจ็บสาหัส

  • คาดเข็มขัดนิรภัยเสมอเมื่อขับรถหรือขี่ยานยนต์

  • หากต้องทิ้งรถหรือตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย ให้ติดต่อศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • การทำงานของตัวถังบริเวณด้านหน้าของรถอาจทำให้ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับเสียหายได้ จึงควรให้นำระบบเข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ KIA ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ระวัง

หากระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับทำงานอย่างไม่ถูกต้อง ไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS จะสว่างขึ้น แม้ว่าถุงลมนิรภัย SRS จะไม่ได้ทำงานผิดปกติก็ตาม หากไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS ไม่สว่างขึ้นเมื่อรถอยู่ในตำแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY หรือหากไฟยังคงสว่างอยู่หลังจากที่สว่างมาแล้วประมาณ 3–6 วินาที หรือหากไฟสว่างในขณะที่ขับขี่ ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบที่ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ประกาศ
  • ระบบดึงกลับอัตโนมัติจะถูกเปิดใช้งานไม่เพียงแต่ในการชนด้านหน้า แต่ยังรวมถึงการชนด้านข้างอีกด้วย หากรถมีการติดตั้งถุงลมด้านข้างหรือม่านถุงลมนิรภัยไว้

  • เมื่อเปิดใช้งานระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ อาจได้ยินเสียงดังและอาจมองเห็นฝุ่นละเอียดซึ่งอาจดูเหมือนเป็นควันในห้องโดยสารได้ เป็นสภาวะการทำงานปกติและไม่เป็นอันตราย

  • แม้ว่าจะไม่เป็นอันตราย แต่ฝุ่นละเอียดอาจทำให้เกิดอาการระคายเคืองต่อผิวหนังและไม่ควรสูดหายใจเข้าไปเป็นเวลานาน ให้ล้างผิวหนังส่วนที่สัมผัสโดนทั้งหมดให้ทั่วหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุที่ทำให้ตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยทำงาน

  • เนื่องจากเซ็นเซอร์ที่เปิดใช้งานถุงลมนิรภัย SRS เชื่อมต่อกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ดังนั้นไฟแจ้งเตือนถุงลมนิรภัย SRS บนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นประมาณ 3 - 6 วินาทีหลังจากกดปุ่ม EV เพื่อไปยังตําแหน่ง POWER ON หรือ DRIVE READY หลังจากนั้นไฟจะดับลง