สภาพการขับขี่ที่เป็นอันตราย

เมื่อพบสภาพการขับขี่ที่เป็นอันตราย เช่น น้ำ หิมะ น้ำแข็ง โคลน ทราย หรืออันตรายที่คล้ายกันให้ทําตามคําแนะนําเหล่านี้:

• ขับอย่างระมัดระวังและเว้นระยะเบรกเป็นพิเศษ

• หลีกเลี่ยงการเบรกหรือบังคับเลี้ยวกะทันหัน

• ห้ามเหยียบแป้นเบรกขึ้นลงซ้ำ ๆ บนรถที่มีระบบ ABS

• หากรถติดในหิมะ โคลน หรือทราย ให้ใช้เกียร์สองในการขับรถ เร่งความเร็วช้า ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการหมุนล้อขับเคลื่อน

• ใช้ทรายเกลือหินหรือวัสดุอื่นๆ ที่ไม่ลื่นไถลใต้ล้อขับเคลื่อนเพื่อให้แรงฉุดเมื่อรถติดอยู่ในน้ำแข็งหิมะหรือโคลน

ลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ

รถยนต์โดยสารอเนกประสงค์นี้ถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) รถอเนกประสงค์มีอัตราการพลิกคว่ำสูงกว่ารถยนต์ประเภทอื่นอย่างมีนัยสำคัญ รถ SUV มีระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นและระยะห่างระหว่างล้อที่แคบลงเพื่อให้สามารถวิ่งบนถนนทุรกันดารที่หลากหลายได้

การออกแบบลักษณะเฉพาะทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่ารถยนต์ทั่วไป ข้อดีของระยะจากพื้นดินที่สูงขึ้นคือมุมมองที่ดีขึ้นของถนน ซึ่งช่วยให้คุณคาดการณ์ปัญหาได้

รถยนต์ SUV ไม่ได้ออกแบบมาให้เข้าโค้งด้วยความเร็วเท่ากับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไปเช่นเดียวกับที่รถสปอร์ตแบบทรงเตี้ยไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างน่าพอใจในสภาพวิบาก เนื่องจากความเสี่ยงนี้ ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัย

ในอุบัติเหตุที่รถพลิกคว่ำ ผู้ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยมีแนวโน้มที่จะเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่คาดเข็มขัดนิรภัย มีมาตรการป้องกันที่ผู้ขับขี่สามารถใช้เพื่อลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ

หากเป็นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงการเลี้ยวหักศอกหรือการหลบหลีกอย่างกะทันหัน อย่าบรรทุกสัมภาระหนักบนแร็คหลังคา และห้ามดัดแปลงรถไม่ว่าในทางใด

คำเตือน

• รถของคุณมียางที่ออกแบบมาเพื่อให้สามารถขับขี่และบังคับรถได้อย่างปลอดภัย ห้ามใช้ยางและล้อที่มีขนาดและประเภทแตกต่างจากยางที่ติดตั้งในตอนแรก อาจส่งผลต่อความปลอดภัยและสมรรถนะของรถ ซึ่งอาจส่งผลให้พวงมาลัยล้มเหลวหรือพลิกคว่ำและบาดเจ็บสาหัสได้ เมื่อเปลี่ยนยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งยางทั้งสี่เส้นด้วยยางและล้อที่มีขนาด ประเภท ดอกยาง ยี่ห้อและความสามารถในการบรรทุกสัมภาระเท่ากัน

• เช่นเดียวกับรถอเนกประสงค์ (SUV) ความล้มเหลวในการใช้งานรถอย่างถูกต้องอาจทำให้สูญเสียการควบคุม เกิดอุบัติเหตุ หรือรถพลิกคว่ำได้

  • รถอเนกประสงค์มีอัตราการพลิกคว่ำสูงกว่ารถยนต์ประเภทอื่นอย่างมีนัยสำคัญ

  • ลักษณะเฉพาะของการออกแบบ (ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้น ระยะระหว่างล้อที่แคบกว่า ฯลฯ) ทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่ารถทั่วไป

  • รถ SUV ไม่ได้รับการออกแบบมาให้เข้าโค้งด้วยความเร็วเท่ากับรถยนต์ทั่วไป

  • หลีกเลี่ยงการเลี้ยวแบบหักศอกหรือการหลบหลีกแบบกะทันหัน

  • ในการชนที่รถพลิกคว่ำ คนที่ไม่ได้คาดเข็มขัดมีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าคนที่คาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกคนในรถคาดเข็มขัดนิรภัยเรียบร้อยแล้ว

การดันรถไปมา

หากจำเป็นต้องดันรถไปมาเพื่อกำจัดหิมะ ทราย หรือโคลน ก่อนอื่นให้หมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายเพื่อเคลียร์พื้นที่รอบล้อหน้าของคุณ จากนั้นเลื่อนไปมาระหว่าง R (ย้อนกลับ) และตําแหน่งเกียร์ไปข้างหน้าใดๆ

อย่าแข่งรถและหมุนล้อให้น้อยที่สุด หากคุณยังคงติดอยู่หลังจากพยายามสองสามครั้ง ให้รถลากออกมาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถเกิดความร้อนสูงเกินไป และความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเกียร์ทดรอบ

คำเตือน

อย่าพยายามเขย่ารถหากมีคนหรือสิ่งของอยู่ใกล้ๆ รถอาจเคลื่อนไปข้างหน้าหรือถอยหลังอย่างกะทันหันเมื่อไม่ได้ติดขัด

ระวัง

• การดันรถไปมาเป็นเวลานานอาจทำให้รถร้อนจัด เกียร์ทดรอบเสียหายหรือขัดข้อง และยางเสียหาย

• ห้ามหมุนล้อ โดยเฉพาะที่ความเร็วมากกว่า 56 กม./ชม. (35 ไมล์ต่อชั่วโมง) การหมุนล้อด้วยความเร็วสูงในขณะที่รถจอดอยู่กับที่อาจทำให้ยางร้อนจัดและเกิดความเสียหายได้ และล้อที่หมุนอยู่อาจลอยออกไปและทำร้ายผู้ที่ยืนดูได้

ประกาศ

ควรปิดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ก่อนทำการดันรถไปมา

การเข้าโค้งอย่างราบรื่น

หลีกเลี่ยงการเบรกหรือเปลี่ยนเกียร์ขณะเข้าโค้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถนนเปียก ตามหลักการแล้ว การเข้าโค้งควรเป็นไปอย่างนุ่มนวลเสมอ หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ การสึกหรอของยางจะเหลือน้อยที่สุด

การขับขี่ตอนกลางคืน

เนื่องจากการขับรถตอนกลางคืนทำให้เกิดอันตรายมากกว่าการขับรถในตอนกลางวัน ต่อไปนี้คือเคล็ดลับสำคัญบางประการที่ควรจดจำ:

• ชะลอความเร็วและรักษาระยะห่างระหว่างคุณกับยานพาหนะอื่นๆ ให้มากขึ้นเนื่องจากอาจมองเห็นได้ยากขึ้นในเวลากลางคืนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ไม่มีไฟถนน

• ปรับกระจกของคุณเพื่อลดแสงจ้าจากไฟหน้าของผู้ขับขี่คนอื่น

• รักษาไฟหน้าของคุณให้สะอาดและเล็งอย่างเหมาะสม (สําหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งคุณสมบัติการเล็งไฟหน้าอัตโนมัติ) ไฟหน้าที่สกปรกหรือเล็งอย่างไม่เหมาะสมจะทําให้มองเห็นได้ยากขึ้นในเวลากลางคืน

• หลีกเลี่ยงการจ้องมองไปที่ไฟหน้าของยานพาหนะที่กําลังจะมาถึงโดยตรง คุณอาจตาพร่าชั่วคราว และต้องใช้เวลาหลายวินาทีในการปรับดวงตาของคุณให้เข้ากับความมืด

การขับรถท่ามกลางสายฝน

ฝนตกและถนนเปียกอาจทำให้การขับขี่เป็นอันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ได้เตรียมพร้อมสําหรับพื้นผิวที่ลื่น

ต่อไปนี้คือสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อขับรถท่ามกลางสายฝน:

• ฝนตกหนักจะทำให้มองเห็นได้ยากขึ้น และจะเพิ่มระยะทางที่จำเป็นในการหยุดรถของคุณ ดังนั้นให้ลดความเร็ว

• รักษาอุปกรณ์ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถของคุณให้อยู่ในสภาพดี เปลี่ยนใบปัดน้ำฝนกระจกหน้าเมื่อมีสัญญาณของริ้วหรือส่วนที่ขาดหายไปบนกระจกหน้ารถ

• หากยางของคุณไม่อยู่ในสภาพที่ดี การต้องหยุดอย่างรวดเร็วบนพื้นผิวที่เปียกอาจทําให้เกิดการลื่นไถลและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณอยู่ในสภาพดี

• เปิดไฟหน้าเพื่อให้ผู้อื่นเห็นคุณได้ง่ายขึ้น

• การขับรถเร็วเกินไปผ่านแอ่งน้ำขนาดใหญ่อาจส่งผลต่อเบรกของคุณได้ หากคุณต้องขับรถผ่านแอ่งน้ำ พยายามผ่านอย่างช้าๆ

• หากคุณเชื่อว่าคุณอาจทำให้เบรกเปียก ให้เหยียบเบรกเบาๆ ขณะขับรถจนกว่าการเบรกตามปกติจะกลับคืนมา

การเหินน้ำ

หากถนนเปียกเพียงพอและคุณกำลังขับเร็วพอ ยานพาหนะของคุณอาจสัมผัสกับพื้นผิวถนนได้เพียงเล็กน้อยหรือแทบไม่สัมผัส และเกิดอาการเหินน้ำ คําแนะนําที่ดีที่สุดคือการชะลอตัวลงเมื่อถนนเปียก

ความเสี่ยงของการเกิดอาการเหินน้ำจะเพิ่มขึ้นเมื่อความลึกของดอกยางลดลง โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.

การขับขี่ในพื้นที่น้ำท่วม

หลีกเลี่ยงการขับรถผ่านพื้นที่น้ำท่วม เว้นแต่คุณจะแน่ใจว่าน้ำไม่สูงกว่าด้านล่างของดุมล้อ ขับผ่านน้ำช้า ๆ ให้ระยะหยุดที่เพียงพอเนื่องจากประสิทธิภาพเบรกอาจได้รับผลกระทบ

หลังจากขับผ่านน้ำแล้ว ให้เหยียบเบรกเบาๆ หลายๆ ครั้งในขณะที่รถเคลื่อนที่ช้าๆ

หากระบบเบรกเปียกและทำให้เบรกมีประสิทธิผลลดลงหรือมีเสียงบ่อยครั้งเมื่อเบรก ให้ปรับการตั้งค่าสำหรับการเบรกแบบคืนพลังงานกลับไปที่ความเร็ว '0' โดยใช้ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยและเหยียบเบรกเบาๆ หลายครั้ง รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเพื่อให้ระบบเบรกแห้ง

การตั้งค่าการเบรกแบบคืนพลังงานกลับเป็น '0' อาจลดประสิทธิภาพขณะที่เบรกหลายครั้งเพื่อประสิทธิภาพการเบรก แต่นี่เป็นเรื่องปกติ การเบรกแบบคืนพลังงานกลับจะทํางานตามปกติหลังจากนั้น

การขับขี่บนทางหลวง

ยางรถ

ปรับแรงดันลมยางให้เป็นไปตามข้อกําหนด แรงดันลมยางต่ำจะส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและอาจทำให้ยางเสียหายได้

หลีกเลี่ยงการใช้ยางที่สึกหรอหรือชํารุด เนื่องจากอาจทําให้แรงฉุดลดลงหรือล้มเหลวอย่างสมบูรณ์

ห้ามเติมลมเกินแรงดันลมยางสูงสุดที่แสดงอยู่บนยางโดยเด็ดขาด

คำเตือน

• ให้ตรวจสอบยางเพื่อหาลมยางที่เหมาะสมก่อนขับขี่อยู่เสมอ ยางที่เติมลมต่ำหรือมากเกินอาจทำให้การบังคับรถได้ไม่ดี สูญเสียการควบคุมรถ และยางเสียหายกะทันหัน ซึ่งจะนำไปสู่อุบัติเหตุ การบาดเจ็บ และถึงแก่ชีวิตได้ สำหรับแรงดันลมยางที่เหมาะสม โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม.

• ตรวจสอบดอกยางรถก่อนขับขี่อยู่เสมอ ยางที่สึกหรออาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ ควรเปลี่ยนยางที่สึกหรอโดยเร็วที่สุด สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและขีดจำกัดของดอกยาง โปรดดู รายละเอียดเพิ่มเติม.