Căutare doar după titlu
Acasă > Caracteristici de siguranță ale vehiculului dvs. > Airbag - Sistem suplimentar de siguranță > De ce nu s-a declanșat airbagul meu în timpul unei coliziuni? (Condiții în care airbagul se poate declanșa)

De ce nu s-a declanșat airbagul meu în timpul unei coliziuni? (Condiții în care airbagul se poate declanșa)

Există multe tipuri de accidente în care se preconizează că airbagul nu ar oferi protecție suplimentară.

Acestea includ impactul din spate, a doua sau a treia coliziune în accidentele cu mai multe instanțe de impact, precum și coliziunile la viteza mică.

Senzori de coliziune ai airbagurilor

1

2

3

4

* Senzorii de coliziune ai airbagului cu care vehicul este echipat pot fi diferiți de cei din imagine.

  1. Modul de comandă SRS

  2. Senzori de impact frontal

  3. Senzor de presiune laterală*

  4. Senzor de impact lateral*

* : dacă este în dotare

AVERTIZARE

  • Nu loviți și nu lăsați alte obiecte să intre în contact cu locurile în care sunt instalați senzorii pentru airbaguri.

    Acest lucru poate determina declanșarea neașteptată a airbagului, ceea ce poate duce la vătămări sau deces.

  • Dacă locul în care sunt instalați sau unghiul senzorilor sunt modificate în orice fel, airbagurile se pot declanșa și când nu trebuie sau nu se declanșează dacă ar trebui să o facă, ducând astfel la vătămări grave sau deces.

    Din acest motiv, nu încercați să efectuați operațiuni de întreținere ale senzorilor airbagurilor sau alte operațiuni în zonele adiacente. Reparați sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

  • Pot apărea probleme dacă unghiul de instalare al senzorului este modificat ca urmare a deformării barei față, caroseriei sau stâlpului B, acolo unde sunt instalați senzorii pentru coliziunea laterală. În acest caz, pentru repararea sistemului apelați la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.

  • Vehiculul dvs. a fost proiectat să amortizeze impactul și să declanșeze airbagurile în timpul unei coliziuni puternice. Folosiți doar piese originale Kia sau piese cu specificații echivalente pentru montarea barelor de protecție sau pentru schimbarea unei bare de protecție. În caz contrar, comportamentul vehiculului în caz de coliziune și de declanșare a airbagurilor poate fi afectat negativ.

Condiții de declanșare a airbagurilor

Airbaguri frontale (dacă este echipat)

Airbagurile frontale sunt proiectate pentru a se declanșa în timpul unei coliziuni frontale, în funcție de intensitatea, viteza sau unghiul de impact al coliziunii frontale.

Airbagurile laterale și cortină (dacă este echipat)

Airbagurile laterale și cortină sunt proiectate să se umfle când este detectat de către senzori un impact lateral, în funcție de puterea acestuia, viteză sau unghiuri de impact, generate de coliziunea laterală.

Chiar dacă airbag-urile frontale (airbag-ul șoferului și al pasagerului față), sunt proiectate să se umfle numai la impact frontal, se pot umfla și în cazul altor tipuri de impact, dacă senzorii frontali detectează un impact puternic. Airbagurile laterale și cortină sunt proiectate să se umfle doar la impact lateral, dar se pot umfla și în cazul altor tipuri de coliziuni dacă senzorii laterali detectează un impact suficient de puternic.

Dacă șasiul vehiculului este lovit de terenul accidentat sau de alte obiecte, pe drumuri neamenajate sau trotuare, airbagurile se pot activa. Conduceți cu atenție pe drumuri neasfaltate sau pe suprafețe ce nu sunt destinate circulației publice, pentru a preveni declanșarea accidentală a airbagurilor.

Condiții în care airbagurile nu se declanșează

  • În anumite coliziuni ce se petrec la viteză mică, airbagurile nu se vor declanșa. Airbagurile nu sunt concepute pentru a se declanșa în astfel de cazuri, deoarece nu ar oferi protecție suplimentară față de cea asigurată de centurile de siguranță.

  • Airbagurile frontale nu sunt proiectate să se umfle la impactul din spate, deoarece pasagerii se vor mișca în spate, datorită forței de impact. În acest caz, airbagurile umflate nu ar putea oferi o protecție suplimentară.

  • Airbagurile frontale pot să nu se declanșeze în cazul impacturilor laterale, deoarece pasagerii se mișcă în direcția coliziunii, astfel încât, în cazul impacturilor laterale, declanșarea airbagurilor frontale nu ar oferi protecție suplimentară.

    Oricum, airbagurile de impact lateral și airbagurile cortină se pot umfla, în funcție de intensitatea impactului, viteza vehiculului și unghiul de impact.

  • În cazul unei coliziuni în unghi, forța impactului poate proiecta pasagerii într-o direcție în care airbagurile nu ar oferi protecție suplimentară, și ca atare senzorii nu le vor declanșa.

  • Chiar înainte de impact, șoferii frânează puternic. Această frână bruscă va coborî partea din față a vehiculului, ducând la alunecarea acestuia sub alt vehicul care este mai ridicat de la sol. Este posibil ca airbagurile să nu se declanșeze în aceste condiții de „alunecare sub un alt vehicul”, deoarece forțele de decelerare detectate de senzori pot fi reduse considerabil de aceste tipuri de coliziuni.

  • Airbagurile ar putea să nu se umfle în majoritatea accidentelor cu răsturnare, chiar dacă vehiculul este echipat cu airbaguri laterale și airbaguri cortină.

    NOTĂ

    Cu toate acestea, airbagurile laterale și/sau cortină se pot umfla la răsturnarea vehiculului din cauza impactului unei coliziuni laterale, dacă vehiculul este echipat cu airbaguri laterale și airbaguri cortină.

  • Airbagurile pot să nu se declanșeze dacă vehiculul intră în coliziune cu stâlpi sau copaci, atunci când punctul de impact este concentrat într-o singură zonă și forța impactului nu este transmisă senzorilor.