Folosirea setului de mobilitate pentru anvelope
-
Dezlipiţi eticheta de restricţionare a vitezei (1) de pe recipientul cu etanşeizant (2) şi plasaţi-o la loc vizibil în interiorul vehiculului, de exemplu pe volan, pentru a reaminti şoferului să nu ruleze cu viteză.
-
Umpleți cu etanșeizant respectând cu strictețe secvența specificată, altfel lichidul de etanșare poate scăpa din cauza presiunii înalte.
-
Agitați recipientul cu material de etanșare.
-
Conectați furtunul de umflare (3) la conectorul recipientului cu lichid de etanșare (2).
-
Asigurați-vă că butonul (9) de pe compresor nu este apăsat.
-
Deșurubați capacul ventilului anvelopei dezumflate și înșurubați furtunul de umplere (3) al recipientului cu lichid de etanșare în ventil.
-
Introduceți recipientul cu etanșeizant în carcasa compresorului, astfel încât recipientul să stea vertical.
-
Asigurați-vă că unitatea compresorului este oprită, poziția 0.
ATENȚIEFixați corect furtunul de umplere cu lichid de etanșare la ventil. În caz contrar, lichidul de etanșare poate curge înapoi, putând înfunda furtunul de umplere.
-
Conectați compresorul la priza electrică a vehiculului folosind cablul și conectorii.
ATENȚIENu conectați alt Kit de mobilitate pentru anvelope (TMK) la priza de curent. Cerința de putere neconcordantă între priza vehiculului și kitul de mobilitate pentru anvelope poate provoca incendiu sau deteriorarea circuitului din interiorul vehiculului și din kitul de mobilitate pentru anvelope.
NOTĂFolosiți numai priza de curent de pe partea pasagerului față.
-
Cu contactul sau butonul ENGINE START/STOP în poziția cuplat: Porniți compresorul și lăsați-l să funcționeze timp de aproximativ 3 minute pentru a umple cu lichid de etanșare până la presiunea corespunzătoare. Presiunea de umflare a pneului după umplere nu este importantă.
-
Opriți compresorul.
-
Decuplați furtunul de la conectorul recipientului cu lichid de etanșare și de la ventilul anvelopei.
Depozitați kitul de reparare a pneurilor în compartimentul de depozitare din vehicul.
Poate avea loc otrăvirea și sufocarea cu monoxid de carbon dacă lăsați motorul să funcționeze când vehiculul se află în zone slab ventilate sau lipsite de ventilație (în interiorul unui garaj).