Căutare doar după titlu
Acasă > Caracteristicile vehiculului dvs. > Sistem de climatizare manual > Încălzire și aer condiționat

Încălzire și aer condiționat

  1. Porniți motorul.

  2. Setați modul în poziția dorită.

    Pentru îmbunătățirea eficienței încălzirii și a răcirii;

    • Încălzire:

    • Răcire:

  3. Setați butonul de control pentru temperatură în poziția dorită.

  4. Setați controlul admisiei de aer în poziția aer (proaspăt) din exterior.

  5. Setați butonul de control al vitezei ventilatorului la viteza dorită.

  6. Dacă se dorește activarea funcției de aer condiționat, porniți sistemul de aer condiționat (dacă este în dotare).

Selectare mod

Butonul selectare mod controlează direcția aerului care intră prin sistemul de ventilație.

Aerul poate fi îndreptat spre podea, spre orificiile de ventilație ale panoului de bord sau spre parbriz. Sunt folosite cinci simboluri pentru reprezentarea pozițiilor Face, Bi-Level, Floor, Face / Floor / Defrost, Floor / Defrost și Defrost (Față, Bi-Zonă, Podea, Podea-Degivrare și Degivrare).

Nivelul feței (B, D)

Fluxul de aer este direcționat spre partea superioară a corpului și a feței. În plus, fiecare orificiu de ventilație poate fi controlat pentru a direcționa aerul evacuat.

Nivel dublu (B, D, C, E)

Fluxul de aer este direcționat spre față și spre podea.

Podea (C, E, A, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer este direcționată către podea, iar o mică parte a aerului este direcționată spre parbriz și sistemele de degivrare a geamurilor laterale.

Podea/Nivelul de degivrare (A, C, D, E)

Majoritatea fluxului de aer este direcționată către podea și parbriz, cu un mic flux direcționat către degivrarea geamurilor laterale.

Nivel de degivrare (A, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer este direcționată către parbriz, un mic flux fiind direcționat către degivrarea geamurilor laterale.

Orificiile de ventilație ale panoului de instrumente

Orificiile de ventilație pot fi deschise sau închise separat, folosind rotița de reglare. Pentru a închide orificiul de ventilație, rotiți butonul în jos, până la poziția maximă.

De asemenea, puteți ajusta direcția de livrare a aerului de la aceste orificii prin intermediul manetei de selectare a fluxului conform instrucțiunilor.

Reglaj temperatură

Butonul de control al temperaturii vă permite controlul temperaturii aerului care iese din sistemul de ventilație. Pentru schimbarea temperaturii aerului din habitaclu, rotiți butonul spre dreapta pentru încălzire și aer cald sau spre stânga pentru aer rece.

Control intrare aer

Butonul de control al admisiei de aer este utilizat pentru a selecta poziția pentru aer exterior (proaspăt) sau poziția pentru aer recirculat.

Pentru a schimba poziția de control al admisiei aerului, apăsați butonul de control.

Poziția pentru aer recirculat

Dacă selectați poziția pentru recirculare, aerul din habitaclu va fi absorbit prin sistemul de încălzire și va fi încălzit sau răcit potrivit funcției selectate.

Poziția pentru admisia aerului din exterior (proaspăt)

Dacă selectați poziția pentru admisia aerului din exterior (proaspăt), aerul intră din vehicul din exterior și este încălzit sau răcit potrivit funcției selectate.

NOTĂ

Funcționarea prelungită a radiatorului în poziția pentru aer recirculat (fără aer condiționat selectat) poate provoca aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, iar aerul din habitaclu poate deveni stătut.

În plus, utilizarea prelungită a sistemului de aer condiționat cu poziția de aer recirculat selectată va genera un aer excesiv de uscat în habitaclu.

AVERTIZARE
  • Continuarea utilizării sistemului de climatizare în poziția pentru aer recirculat va determina creșterea umidității în interiorul vehiculului, ceea ce poate determina încețoșarea geamurilor și reducerea vizibilității.

  • Nu dormiți într-un vehicul cu sistemul de aer condiționat sau de încălzire pornit. Acest lucru poate provoca vătămări grave sau deces datorită scăderii nivelului de oxigen și / sau a temperaturii corporale.

  • Continuarea utilizării sistemului de control al climatizării în poziția pentru aer recirculat poate cauza amețeală sau somnolență, precum și pierderea controlului asupra vehiculului. Pe cât posibil, atunci când conduceți, setați butonul de control al admisiei aerului în poziția pentru admisia aerului din exterior (proaspăt).

Reglaj turație ventilator

Contactul trebuie să fie în poziția ON (pornit) pentru funcționarea ventilatorului.

Butonul de control al vitezei ventilatorului vă permite să controlați viteza ventilatorului pentru fluxul de aer provenit din sistemul de ventilație. Pentru a schimba viteza ventilatorului, rotiți butonul spre dreapta pentru o viteză mai mare sau la stânga pentru o viteză mai mică.

Setarea butonului de control al vitezei ventilatorului în poziția „0” determină oprirea ventilatorului.

Oprirea ventilației

Pentru oprirea ventilației, aduceți butonul de control al vitezei ventilației în poziția „0”.

Aer condiționat (A/C) (dacă este echipat)

Apăsați butonul A/C pentru a porni sistemul de aer condiționat (se va aprinde indicatorul luminos). Apăsați din nou butonul pentru a dezactiva sistemul de aer condiționat.