Conducerea vehiculului
EMISIILE MOTORULUI POT FI PERICULOASE!
Gazele de eșapament pot fi extrem de periculoase. Dacă, în orice moment, simțiți gaze de eșapament în interiorul vehiculului, deschideți imediat geamurile.
-
Nu inhalați gazele de eșapament.
Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon, un gaz incolor, inodor, care poate cauza pierderea cunoștinței și decesul prin asfixiere.
-
Asigurați-vă că nu există scurgeri la sistemul de evacuare.
Sistemul de evacuare trebuie verificat ori de câte ori vehiculul este elevat pentru schimbul de ulei sau în orice alt scop. Dacă auziți un zgomot modificat la evacuare sau dacă rulați peste un obiect care lovește partea de dedesubt a vehiculului, verificați sistemul la un service autorizat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia.
-
Nu puneți motorul în funcțiune într-un loc închis.
Funcționarea motorului la ralanti în garaj, chiar și cu ușa garajului deschis, reprezintă o practică periculoasă. Nu rulați niciodată motorul în garaj mai mult timp decât este necesar pentru a porni motorul și a ieși cu mașina din garaj.
-
Evitați funcționarea la ralanti pentru perioade îndelungate, cu persoane în interiorul vehiculului.
Dacă este necesar să rulați motorul la ralanti o perioadă mai lungă de timp în timp ce în mașină există pasageri, nu uitați să mergeți doar într-o zonă deschisă, cu admisia de aer setată pe „Fresh” (proaspăt) și cu ventilatorul funcționând la o viteză superioară, astfel încât în interior să pătrundă aer proaspăt.
Dacă trebuie să rulați cu portbagajul deschis deoarece transportați obiecte mari și care nu încap altfel:
-
Închideți toate geamurile.
-
Deschideți orificiile de ventilare laterale.
-
Setați admisia de aer pe „Fresh” (proaspăt), comanda pentru fluxul de aer pe „Floor” (podea) sau „Face” (față) și ventilatorul pe o viteză superioară.
Pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de ventilație, asigurați-vă că admisiile de aer pentru ventilație amplasate chiar în fața parbrizului nu sunt acoperite de zăpadă, gheață, frunze sau alte elemente.
- Conține temele
- Înainte de rulare
- Pozițiile cheii
- Butonul ENGINE START/STOP
- Sistemul ISG (Idle Stop and Go)
- Transmisie manuală (MT)
- Transmisie Dublu Ambreiaj (DCT)
- Pornire-oprire deplasare inerțială (SSC) (pentru motoare MHEV)
- Sistem de frânare
- Control integrat Drive Mode
- Funcționarea economică
- Condiții speciale de rulare
- Rularea pe timp de iarnă
- Tractarea unei remorci
- Greutatea vehiculului