Pentru a ajuta la obținerea unor performanțe și durabilități adecvate a motorului și propulsiei, folosiți numai lubrifianți de calitate adecvată. Lubrifianții adecvați ajută și la promovarea eficacității motorului, ceea ce duce la economii îmbunătățite de combustibil. Acești lubrifianți și lichide sunt recomandate pentru utilizare în vehiculul dvs.

Lubrifiant			Volum (l)	Clasificare
Ulei de motor**1 *2(scurgere și umplere)	Smartstream G1.0 / Smartstream G1.0 MHEV	Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan	3,6	SAE 0W-20, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6*3
		Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan		SAE 5W-30, ACEA A5/B5*4
	Smartstream G1.2	Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan	3,4	SAE 0W-20, API SN PLUS/SP sau ILSAC GF-6*3
		Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan		SAE 5W-30, ACEA A5/B5*4
Lichid de transmisie manuală*6	Smartstream G1.0 / Smartstream G1.0 MHEV		1,5~1,6	SAE 70W, API GL-4, HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF(H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), MTF&DCTF 70WSYNTHETIC original Kia
	Smartstream G1.2		1,3~1,4
Transmisie dublu ambreiaj*6	Smartstream G1.0 / Smartstream G1.0 MHEV		1,6~1,7	DCTF 70W SYNTHETIC PLUS, HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL) original Kia
Lichid de răcire	Smartstream G1.0 / Smartstream G1.0 MHEV	6MT	5,9	Lichid de răcire pe bază de etilenglicol pe bază de fosfat
		7DCT
	Smartstream G1.2	5MT	5,4
Lichid de frână/ambreiaj*7			0,7~0,8	SAE J1704 DOT-4 LV,ISO4925 CLASS-6,FMVSS116 DOT-4
Combustibil			45	-

1. Consultați valorile de vâscozitate SAE recomandate pe pagina următoare.

2. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.

3. Necesită ulei de motor <API SN PLUS (sau calitate superioară) complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.

4. Necesită ulei de motor <API SN PLUS (sau calitate superioară) sau ACEA A5/B5 complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.

5. Necesită ulei de motor tip <cel mai recent API (cel mai recent ILSAC) sau ACEA C5 complet sintetic>. Dacă se utilizează un ulei de motor inferior (ulei mineral, inclusiv semi-sintetic), uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate conform specificațiilor pentru condiții dificile de utilizare.

6. Dacă nu este utilizat uleiul original care este dezvoltat pentru performanțe optime, acest lucru poate cauza probleme la nivelul performanței transmisiei.

7. Pentru a menține cele mai bune performanțe de frânare și ABS/ESC ale vehiculului, utilizați lichid de frână original Kia conform specificației.

Număr recomandat de vâscozitate SAE

ATENȚIE

Curățați întotdeauna zona din jurul oricărui bușon de umplere, bușon de golire sau jojă, înainte de a verifica sau goli lubrifianți. Acest lucru este foarte important, mai ales dacă vehiculul este condus pe drumuri neamenajate, în zone cu mult praf sau nisip. Curățarea zonelor din jurul bușonului și jojei previne pătrunderea prafului și nisipului în motor și în alte mecanisme care s-ar putea defecta.

Vâscozitatea uleiului de motor (densitatea) influențează economia de combustibil și funcționarea la rece (pornirea motorului și debitul de ulei al motorului). Uleiurile de motor cu vâscozitate scăzută pot asigura o mai bună economie de combustibil și performanțe în condiții meteo reci, cu toate acestea, uleiurile de motor cu vâscozitate mai ridicate sunt necesare pentru o lubrifiere satisfăcătoare în condiții de temperatură ridicată. Utilizarea uleiurilor cu o altă vâscozitate decât cea recomandată poate provoca defectarea motorului.

NOTĂ

Nu folosiți niciodată aditivi în uleiul de motor. Aditivii pentru uleiul de motor pot modifica proprietățile uleiului de motor și pot cauza defecțiuni grave ale motorului.

Când alegeți un ulei, țineți cont de temperatura la care va rula vehiculul până la următorul schimb de ulei. Alegeți uleiul în funcție de vâscozitatea recomandată, consultând tabelul.

Intervale de temperatură pentru numerele de vâscozitate SAE
Temperatură	°C
	°F
Smartstream G1.0 T-GDi Smartstream G1.0 T-GDi MHEV	Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan
	Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan
Smartstream G1.2	Exceptând Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan
	Pentru Orientul Mijlociu, Iran, Maroc, Algeria, Tunisia, Libia, Egipt, Sudan

Un ulei de motor ce prezintă acest marcaj de certificare de la American Petroleum Institute (API) este conform cu International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC). Se recomandă numai utilizarea uleiurilor de motor care prezintă acest marcaj de certificare API.