Defecțiuni și limitări ale Asistenței de evitare a coliziunilor frontale
Defecțiune Forward Collision-Avoidance Assist (Asistență evitare coliziune frontală)
Când Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale nu funcționează corect, va apărea mesajul de avertizare, iar () și indicatorul principal de avertizare () vor fi afișate pe panoul de bord. Kia vă recomandă să vizitați un distribuitor/partener de service Kia autorizat.
Asistența de evitare a coliziunilor frontale este dezactivată
Când parbrizul în care este amplasată camera frontală este acoperit de corpuri străine, cum ar fi zăpadă sau ploaie, aceasta poate reduce performanța de detectare și poate limita temporar sau dezactiva asistența pentru evitarea coliziunii frontale.
Dacă se întâmplă acest lucru, mesajul de avertizare și lumina de avertizare () și indicatorul principal de avertizare () vor fi afișate pe panoul de bord.
Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale va funcționa în mod corect după ce se îndepărtează zăpada, apa de ploaie sau obiectele străine.
Dacă funcția de Asistență pentru evitarea coliziunilor frontale nu funcționează în mod corect după îndepărtarea corpurilor străine (zăpadă, apă de ploaie sau material străin), Kia vă recomandă să vă adresați unui dealer/service partener autorizat Kia.
-
Chiar dacă mesajul de avertizare sau indicatorul luminos de avertizare nu apare pe panoul de instrumente, este posibil ca sistemul de Asistență evitare coliziune frontală să nu funcționeze corect.
-
Sistemul de asistență pentru evitarea coliziunilor frontale poate să nu funcționeze corect într-o zonă (de exemplu, în câmp deschis), unde nu poate detecta obiecte după pornirea motorului.
-
Chiar dacă se repornește vehiculul, dar senzorii sunt în continuare blocați sau defecți, este posibil ca funcția de Asistență evitare coliziune frontală să nu funcționeze corect, deoarece funcția reține ultimele setări.
Limitările asistenței pentru evitarea coliziunilor frontale
Este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu funcționeze corespunzător sau poate funcționa neașteptat în următoarele circumstanțe:
-
Senzorul de detectare sau împrejurimile acestuia sunt contaminate sau deteriorate
-
Temperatura din jurul camerei de parbriz este ridicată sau scăzută din cauza mediului înconjurător
-
Lentila camerei sunt acoperite de folia de pe parbriz, tentă sau protecții, geam spart sau alte materii străine lipicioase (autocolant, insecte etc.) prinse de geam
-
Umezeala nu a fost îndepărtată sau a înghețat pe parbriz
-
Lichidul de spălare este pulverizat continuu sau ștergătorul este pornit
-
Rularea în condiții de ploaie torențială sau zăpadă ori ceață densă
-
Câmpul vizual al camerei față este obstrucționat de strălucirea soarelui
-
Dacă lumina provenită de la un stâlp de iluminare stradală sau de la traficul venind din față este reflectată pe suprafața udă a carosabilului, de exemplu într-o baltă
-
Există un obiect pe bord
-
Vehiculul este tractat
-
Zona din jur este foarte întunecată, cum ar fi într-un tunel, etc.
-
Luminozitatea se schimbă brusc, de exemplu la ieșirea/intrarea într-un tunel
-
Luminozitatea exterioară este redusă și farurile nu sunt aprinse sau nu sunt puternice
-
Este detectată doar o parte a vehiculului, vehiculului motorizat pe două roți, pietonului sau ciclistului
-
Autovehiculul din față este un vehicul motorizat pe două roți, o motocicletă, un autobuz, un camion de mare tonaj, un camion cu încărcătură cu formă neobișnuită, o remorcă, etc.
-
Vehiculul din față nu are lămpi spate sau sunt localizate neobișnuit etc.
-
Luminozitatea exterioară este redusă, iar luminile de poziție nu sunt aprinse sau nu sunt luminoase
-
Spatele vehiculului din față este mic sau vehiculul nu arată normal, cum ar fi cazul în care vehiculul este înclinat, răsturnat sau partea laterală a vehiculului este vizibilă etc.
-
Garda de la sol a vehiculului din față este mică sau mare
-
Un vehicul, un vehicul motorizat pe două roți, un pieton sau un biciclist vă taie brusc fața
-
Autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți din față este detectat târziu
-
Autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți din față este blocat brusc de un obstacol
-
Autovehiculul, vehiculul motorizat pe două roți din față schimbă brusc banda sau reduce brusc viteza
-
Autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți din față este deformat
-
Viteza vehiculului din față este mare sau mică
-
Vehiculul din față virează în direcția opusă a vehiculului dvs. pentru a evita o coliziune
-
Cu un vehicul în față, vehiculul dvs. schimbă banda la viteză redusă
-
Vehiculul din față este acoperit cu zăpadă
-
Părăsiți banda sau reveniți pe ea
-
Rulare instabilă
-
Vă aflați într-un sens giratoriu și autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți din față nu este detectat
-
Rulați continuu în cerc
-
Autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți din față are o formă neobișnuită
-
Autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți din față se deplasează la deal sau la vale
-
Pietonul sau biciclistul nu este complet detectat, de exemplu, dacă pietonul este aplecat sau nu se deplasează în poziție complet verticală
-
Pietonul sau biciclistul poartă îmbrăcăminte sau echipament care face dificilă detectarea acestuia
Ilustrația de mai sus indică imaginea pe care camera față și radarul față o vor detecta ca vehicul, vehicul motorizat pe două roți, pieton sau biciclist.
-
Pietonul sau ciclistul din față se mișcă foarte repede
-
Pietonul sau biciclistul din față este scund sau într-o postură joasă
-
Pietonul sau biciclistul din față are mobilitate redusă sau se deplasează intersectat cu sensul de mers
-
În față se află un grup de pietoni, bicicliști sau o mulțime mare
-
Pietonul sau biciclistul poartă haine care se contopesc cu ușurință cu fundalul, ceea ce face dificilă detectarea
-
Pietonii sau bicicliștii sunt dificil de distins față de o structură cu formă similară din apropiere
-
Vă deplasați pe lângă un pieton, biciclist, indicatoare de trafic, structuri, etc. în apropierea intersecției
-
La deplasarea în locurile următoare
-
Rularea prin abur, fum sau umbră
-
Rularea printr-un tunel sau pe pod metalic
-
Rularea în spații ample în care există puține vehicule sau structuri (de ex. deșert, pajiște, suburbie, etc.)
-
Rularea într-o parcare
-
Rularea printr-o stație de taxare, zone de construcții, șosele nepavate, șosele pavate parțial, un drum denivelat, limitatoare de viteză etc.
-
Rularea aproape de zone cu multe substanțe metalice, cum ar fi o zonă în construcție, cale ferată etc.
-
Rularea pe un drum înclinat, o șosea cu serpentine etc.
-
Conducerea printr-un drum cu copaci sau stâlpi stradali pe margine
-
Conducerea pe un drum îngust, unde copacii sau iarba au crescut excesiv
-
Există interferențe de la unde electromagnetice, cum ar fi rularea într-o zonă cu unde radio puternice sau interferențe electrice
-
-
Condiții severe de rulare din cauza vibrațiilor excesive ale vehiculului
-
Înălțimea vehiculului dvs. este redusă sau ridicată din cauza încărcăturilor grele, presiunii anormale a pneurilor etc.
-
Rularea pe un drum cu curbe
Este posibil ca Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu detecteze alte autovehicule, vehicule motorizate pe două roți, pietonii sau bicicliștii din fața dvs. atunci când conduceți pe drumuri sinuoase, care afectează negativ performanțele senzorilor. Aceasta ar putea duce la lipsa unei avertizări, asistări la frânare în caz de necesitate.
Dacă vă aflați într-o curbă, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, să virați vehiculul și să apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, pentru a menține o distanță sigură.
Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale poate detecta un vehicul, vehicul motorizat pe două roți, pieton sau biciclist pe sensul opus sau în afara părții carosabile la deplasarea în viraje.
În acest caz, este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să îl avertizeze inutil pe șofer și să controleze inutil frâna. Verificați întotdeauna condițiile de trafic din jurul vehiculului.
-
Rularea pe un drum înclinat
Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale nu poate detecta alt vehicul, vehicule motorizate pe două roți, pietoni sau bicicliști din fața dvs. în timp ce conduceți în pantă sau în rampă, care afectează performanțele senzorilor.
Acest lucru poate duce la avertizare sau asistare la frânare inutilă sau la absența oricărei avertizări sau asistențe la frânare.
De asemenea, viteza vehiculului poate scădea rapid când este detectat brusc un vehicul, vehicul motorizat pe două roți, un pieton sau un biciclist în față.
Priviți mereu drumul când urcați sau coborâți o pantă și, dacă este necesar, direcționați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanță sigură.
-
Schimbarea benzii de rulare
[A]: Vehiculul dvs.,
[B]: Autovehicul sau vehicul motorizat pe două roți care schimbă banda de rulare
Dacă un autovehicul sau un vehicul motorizat pe două roți (B) se mută pe banda dvs. de pe o bandă alăturată, nu poate fi recunoscut de senzor decât după ce ajunge în raza de detectare.
Este posibil ca Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu detecteze imediat autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți (B) atunci când acesta schimbă brusc banda. În acest caz, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, virați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanță de siguranță convenabilă.
[A]: Vehiculul dvs.,
[B]: Autovehicul sau vehicul motorizat pe două roți care schimbă banda de rulare
[C]: Autovehicul sau vehicul motorizat pe două roți aflat pe aceeași bandă
Dacă un autovehicul sau vehicul motorizat pe două roți (B) din fața dvs. părăsește banda, este posibil ca Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu detecteze imediat autovehiculul sau vehiculul motorizat pe două roți (C) care se află acum în fața dvs. În acest caz, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare și, dacă este necesar, virați vehiculul și apăsați pedala de frână pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanță de siguranță convenabilă.
-
Detectarea vehiculului
Dacă vehiculul din fața dvs. are o încărcătură care se întinde înapoi din cabină sau are o gardă la sol mai înaltă, este necesară o atenție specială suplimentară. Este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu poată detecta încărcătura care iese în afara vehiculului. În aceste situații, trebuie să mențineți o distanță sigură de frânare de cel mai apropiat obiect și, dacă este necesar, virați vehiculul și apăsați pedala de frână, pentru reducerea vitezei de rulare, ca să mențineți o distanță corespunzătoare.
-
Când tractați o remorcă sau un alt vehicul, din motive de siguranță dezactivați asistența pentru evitarea coliziunilor frontale.
-
Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale se poate activa dacă sunt detectate obiecte care au o formă sau caracteristici similare unui autovehicul, vehicul motorizat pe două roți, pieton sau ciclist.
-
Asistența pentru evitarea coliziunilor frontale nu se activează pentru biciclete sau obiecte mai mici pe roți, cum ar fi genți de voiaj, cărucioare de cumpărături sau cărucioare pentru copii.
-
Este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu funcționeze corespunzător dacă interferează cu unde electromagnetice puternice.
-
Este posibil ca asistența pentru evitarea coliziunilor frontale să nu funcționeze timp de 15 secunde după pornirea vehiculului sau inițializarea camerei față.