riscaldamento e condizionamento manuale dell'aria
In questo caso, il sistema agisce sequenzialmente in accordo all'ordine di selezione dei pulsanti.
Per aumentare l'efficacia del riscaldamento e del raffreddamento:
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Riscaldamento:
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Raffreddamento:
Se si desidera l'aria condizionata, attivare il sistema di condizionamento aria.
Premere il pulsante AUTO per commutare sul completo controllo automatico del sistema.
Selezione della modalità
Le porte di uscita del flusso d'aria vengono commutate nella seguente sequenza:
Livello Faccia (B, D, H)
Il flusso aria viene diretto verso il tronco superiore del corpo e la faccia. In aggiunta, ciascuna bocchetta può essere comandata in modo da direzionare l'aria scaricata dalla bocchetta stessa.
Livello misto (B, C, D, E, F, H)
Il flusso aria viene diretto verso la faccia e verso il pavimento.
Livello pavimento (A, C, D, E, F, H)
La maggior parte dell'aria viene convogliata verso il pavimento, mentre una minima quantità viene diretta verso le bocchette di sbrinamento del parabrezza e dei finestrini.
Livello pavimento/Sbrinamento (A, C, D, E, F, H)
La maggior parte del flusso d'aria è diretto verso il pavimento e il parabrezza con una piccola quantità diretta verso gli sbrinatori laterali dei finestrini e le prese d'aria laterali.
Livello sbrinamento (A, D)
La maggior parte del flusso d'aria è diretto verso il parabrezza con una piccola quantità d'aria diretta verso gli sbrinatori laterali dei finestrini e le prese d'aria laterali.
Bocchette sul cruscotto
È possibile regolare la direzione del flusso d'aria in uscita da queste bocchette tramite l'apposita levetta di comando come mostrato.
Manopola regolazione temperatura
La temperatura aumenterà fino al valore massimo (HI) spostando l'interruttore verso l'alto.
La temperatura diminuirà fino al valore minimo (LO) spostando l'interruttore verso il basso.
Spostando l'interruttore, la temperatura aumenta o diminiusce di 0,5 °C. Se impostato sulla temperatura più bassa, il climatizzatore funziona in modo continuo.
Regolazione paritaria della temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero
La temperatura sul lato passeggero verrà impostata sullo stesso valore della temperatura sul lato conducente.
Regolazione individuale della temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero
Premere il pulsante 'SYNC' nuovamente per regolare la temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero in modo individuale. L'indicatore del pulsante si spegne.
Modifica della scala di temperatura
Il modo temperatura può essere commutato tra gradi centigradi e gradi Fahrenheit come segue:
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Mentre si preme il pulsante OFF, premere nel contempo il pulsante AUTO per 3 secondi o più.
Il display commuterà da gradi centigradi a gradi Fahrenheit o viceversa. Se la batteria si è scaricata o è stata scollegata, il display modo temperatura verrà resettato sui gradi centigradi.
Controllo delle prese d'aria
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Tipo A
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Tipo B
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Per cambiare la posizione del comando presa aria:
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Premere il pulsante di comando desiderato
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Tipo A
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Tipo B
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Con posizione di aria esterna (fresca) selezionata, l'aria entra nel veicolo dall'esterno e viene scaldata o raffreddata a seconda della funzione selezionata.
Un utilizzo prolungato del riscaldatore nella posizione di ricircolo aria (senza aver selezionato il condizionamento aria) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria all'interno dell'abitacolo può diventare viziata.
Inoltre, l'uso prolungato del condizionamento aria con selezionata la posizione di ricircolo aria farà sì che l'aria all'interno dell'abitacolo risulti eccessivamente secca.
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L'uso continuo del sistema climatizzatore nella posizione di ricircolo aria potrebbe favorire l'aumento di umidità all'interno del veicolo e causare l'appannamento dei vetri e conseguente oscuramento della visibilità.
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Non dormire nel veicolo con il sistema di condizionamento aria o di riscaldamento attivato. Ciò potrebbe causare seri malori o morte a seguito dell'abbassamento del livello di ossigeno e/o della temperatura corporea.
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L'uso continuo del sistema climatizzatore nella posizione di ricircolo aria potrebbe causare intorpidimento o sonnolenza e far perdere il controllo del veicolo. Impostare sempre il comando presa aria nella posizione di aria esterna (fresca), quando possibile, durante la guida.
Controllo della velocità del ventilatore
La velocità del ventilatore può essere impostata sulla velocità desiderata azionando il pulsante di comando velocità ventilatore.
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Premere il pulsante a destra per una velocità più alta, o quello a sinistra per una velocità più bassa.Tipo A
Tipo B
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Premere il pulsante OFF.
Per cambiare la velocità del ventilatore:
Per disattivare il comando della velocità:
Condizionatore d'aria (A/C)
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Premere il pulsante A/C per attivare il sistema di condizionamento aria (l'indicatore luminoso s'illuminerà).
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Premere il pulsante nuovamente per disattivare il sistema di condizionamento aria.
Spegnimento del climatizzatore anteriore
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Per spegnere il climatizzatore, premere il pulsante OFF.
Tuttavia, i pulsanti di modo e presa aria rimangono operativi fino a quando il pulsante ENGINE START/STOP (avvio/arresto motore) resta in posizione ON.
Aria pulita (se in dotazione)
Quando l'interruttore di accensione o il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) è nella posizione ON, la funzione aria pulita si attiva automaticamente.
Inoltre, la funzione aria pulita si disattiva automaticamente quando l'interruttore di accensione o il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) è nella posizione OFF.
Condizionamento aria 3ª fila (se in dotazione)
Per attivare il sistema di controllo condizionamento aria 3ª fila