AWD (AWD/TERRAIN MODE)
Vantaggi dell'AWD
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Aumentare la sicurezza durante la guida in rettilineo.
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Migliorare le prestazioni in curva.
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Garantire l'operatività in condizioni di guida difficili come neve, pioggia, sabbia, ecc.
Commutazione da/a TERRAIN MODE (se in dotazione)

Si può passare da DRIVE MODE a TERRAIN mode premendo il pulsante DRIVE/TERRAIN mode e poi selezionare SNOW, MUD, o SAND mode ruotando la manopola TERRAIN MODE. Se si preme di nuovo il tasto DRIVE/TERRAIN mode, il veicolo torna a DRIVE MODE.

Anche se si è spento il veicolo in modalità TERRAIN, la modalità DRIVE verrà impostata quando si riavvia il veicolo.
Selezione della modalità di trasferimento AWD
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Modalità scatola di rinvio |
Modo selezione |
Descrizione |
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MODALITÀ DRIVE |
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SNOW (neve) |
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La modalità SNOW viene utilizzata per distribuire in modo appropriato le forze di trazione del veicolo ed evitare lo slittamento delle ruote durante la guida su strade innevate o scivolose. |
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MUD (fango) |
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La modalità MUD è utilizzata per garantire una guida sicura distribuendo in modo appropriato le forze di trazione del veicolo quando si guida su strade fangose, sterrate o accidentate. |
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SAND (sabbia) |
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La modalità SAND è utilizzata per garantire una guida sicura distribuendo in modo appropriato le forze di trazione del veicolo quando si guida su strade sabbiose, ghiaiose o sterrate. |
* SNOW ↔ MUD ↔ SAND

Mantenere la modalità DRIVE quando si guida su strade in condizioni normali. La guida in modalità TERRAIN su strade normali può danneggiare il sistema AWD e causare vibrazioni meccaniche o rumore.
Durante la guida (soprattutto in curva) in condizioni stradali normali in modalità TERRAIN, un conducente può riscontrare piccole vibrazioni meccaniche o rumori. Si tratta di un fenomeno normale e non di un malfunzionamento. Quando la modalità TERRAIN viene rilasciata, tali rumori o vibrazioni vengono immediatamente eliminati. Quando si disattiva la modalità TERRAIN, è possibile che si verifichino piccoli urti, ma si tratta di un fenomeno normale che dura fino al rilascio delle forze di trazione sulle ruote anteriori e posteriori del veicolo.


