Sistema de retenção com cintos de segurança
Luz de aviso do cinto de segurança
Luz de aviso do cinto de segurança dianteiro

Condição(ões) de funcionamento
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Quando o veículo estiver em funcionamento
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A luz de aviso do cinto de segurança do banco dianteiro é apresentada durante cerca de 6 segundos.
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Quando o cinto de segurança está desapertado
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Para o banco do condutor, o som de aviso do cinto de segurança dianteiro irá soar durante cerca de 6 segundos.
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A luz de aviso do cinto de segurança dianteiro irá permanecer acesa.
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Quando o cinto de segurança dianteiro está desapertado durante a condução e com uma velocidade do veículo inferior a aproximadamente 20 km/h (12 mph)
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A luz de aviso do cinto de segurança dianteiro irá ser apresentada.
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Quando a velocidade do veículo é superior a aproximadamente 20 km/h (12 mph).
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O som de aviso irá soar durante aproximadamente 100 segundos.
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A luz de aviso do cinto de segurança do banco dianteiro ficará intermitente.
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Luzes de aviso do cinto de segurança do banco do passageiro traseiro (se instalado)

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Banco traseiro: (1) Lado do condutor, (2) central, (3) lado do passageiro
Condição(ões) de funcionamento
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Quando o veículo estiver em funcionamento
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro acende-se durante cerca de 6 segundos.
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Quando o cinto de segurança traseiro está desapertado durante a condução e com uma velocidade do veículo inferior a aproximadamente 20 km/h (12 mph)
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro acende-se durante cerca de 70 segundos ou fica acesa.
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Quando a velocidade do veículo é superior a aproximadamente 20 km/h (12 mph).
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O som de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro irá soar durante aproximadamente 35 segundos.
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro ficará intermitente.
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Quando o veículo é conduzido sem o cinto de segurança estar apertado, ou o condutor tiver desapertado o cinto de segurança quando a velocidade do veículo é superior a aproximadamente 20 km/h (12 mph)
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O som de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro irá soar durante aproximadamente 35 segundos.
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro ficará intermitente.
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Quando o veículo estiver em funcionamento
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro acende-se durante cerca de 6 segundos.
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Quando o cinto de segurança traseiro está desapertado durante a condução e com uma velocidade do veículo inferior a aproximadamente 20 km/h (12 mph)
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro acende-se durante cerca de 70 segundos.
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Quando a velocidade do veículo é superior a aproximadamente 20 km/h (12 mph).
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O som de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro soará durante cerca de 35 segundos
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro traseiro ficará intermitente.
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Condição(ões) não operacional(is)
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Quando a porta traseira é aberta ou fechada, e a velocidade do veículo é inferior a 10 km/h (6 mph)
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A luz de aviso do cinto de segurança e o som de aviso do cinto de segurança não irão funcionar, mesmo se a velocidade do veículo for superior a 20 km/h (12 mph).
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Se se sentar numa posição incorreta, isso afetará o sistema de aviso para colocação do cinto de segurança da frente. É importante que o condutor instrua o passageiro a estar sentado corretamente, conforme indicado neste manual.

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Mesmo que o banco da frente não esteja ocupado, a luz de aviso do cinto de segurança correspondente pisca ou é apresentada durante 6 segundos.
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A luz de aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro da frente poderá ser acionada se for colocada bagagem no respetivo banco.
Apertar e desapertar o cinto de segurança
sistema de 3 pontos com retrator de bloqueamento de emergência

Funcionamento
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Para apertar o cinto de segurança, insira a lingueta metálica no respetivo retentor (2).
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Para libertar o cinto de segurança, prima o botão de desbloqueio (1) do respetivo retentor.

Ouvirá um clique de encaixe da lingueta no retentor.

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Fivela de aperto do cinto de segurança direito traseiro
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Fivela de aperto do cinto de segurança do banco central traseiro (com a marca “CENTER”)
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Fivela de aperto do cinto de segurança esquerdo traseiro

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A parte do colo do cinto deve ficar colocada o mais baixo possível e ajustar-se firmemente às suas ancas, não à cintura. Se o colo do cinto for colocado num ponto demasiado alto da sua cintura, pode aumentar as possibilidades de lesão em caso de colisão. Os braços não devem ficar ambos por baixo ou por cima do cinto. mas sim um por cima e outro por baixo, tal como se mostra na ilustração. Nunca coloque o cinto de segurança por baixo do braço próximo da porta.
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Antes de apertar os cintos de segurança do banco traseiro, verifique se o linguete de encaixe corresponde à fivela. Se forçar o encaixe do cinto de segurança esquerdo ou direito no retentor central, pode dar origem a uma situação de aperto incorreto, que não o irá proteger em caso de acidente.

NÃO rebata o lado esquerdo do encosto do banco traseiro se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado. DESAPERTE SEMPRE o cinto de segurança central do banco traseiro antes de rebater o lado esquerdo do encosto do banco traseiro. Se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado quando o lado esquerdo do encosto do banco traseiro é rebatido, isso pode provocar distorção e danificação da parte superior do encosto e da guarnição do cinto de segurança, bloqueando o encosto do banco na posição rebatida.
Sistema de 2 pontos (banco central traseiro) (se instalado)
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Para colocar o cinto de segurança:
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Quando se trata de um cinto de segurança estático de 2 pontos, o comprimento deve ser ajustado manualmente, de forma a rodear firmemente o seu corpo. Aperte o cinto de segurança e puxe a ponta solta para o ajustar.

[A]: Reduzir, [B]: Aumentar
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Para colocar um cinto de segurança estático de 2 pontos, insira a lingueta metálica (1) no respetivo retentor (2).

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Para libertar o cinto de segurança, prima o botão (1) do respetivo retentor.


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Este cinto de segurança deve ficar tão baixo quanto possível nas suas ancas, e não no seu peito. Se o cinto estiver demasiado alto, poderá aumentar as probabilidades de ocorrência de ferimentos em caso de acidente.
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Quando fizer uso de um cinto de segurança traseiro central, deve utilizar o retentor que apresenta a indicação “CENTER”.
Ajustar a altura do cinto de ombro

Funcionamento
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Puxe o regulador de altura para cima (1).
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Prima o botão do regulador de altura (2) e empurre o regulador de altura (3) para baixo.

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Após uma colisão, o sistema do cinto de segurança deve ser inspecionado para garantir que está a funcionar normalmente. Substitua quaisquer correias que não estejam a funcionar corretamente.
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Verifique se a fixação do cinto de ombro ficou à altura correta. Nunca coloque o cinto do ombro a atravessar o pescoço ou a cara.

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Evite prender os cintos de segurança esquerdo ou direito à fivela do cinto de segurança central traseiro. Certifique-se de que prende o cinto de segurança central traseiro à fivela do mesmo. Se não o fizer, o cinto de segurança mal apertado não o protege.
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Ao puxar para fora o cinto de segurança, a lingueta deve ser puxada devagar para fora da guia do cinto de segurança, de modo a que esta não saia do acabamento.

Se não conseguir libertar o cinto de segurança do respetivo dispositivo de retração, puxe o cinto com força e liberte-o. Em seguida, deverá ser possível puxá-lo normalmente.
Cintos de segurança com pré-tensores (se instalado)
O seu veículo está equipado com pré-tensores dos cintos de segurança do condutor e dos passageiros dianteiro e traseiro.

O objetivo dos pré-tensores é garantir que os cintos de segurança prendem os ocupantes dos bancos eficazmente e com firmeza em determinadas situações de colisão.
Os pré-tensores dos cintos de segurança podem ser ativados juntamente com os airbags, se o nível de gravidade do embate o justificar.
Se o veículo parar de repente, ou se o ocupante tentar inclinar-se para a frente muito depressa, o retrator bloqueia o cinto de segurança. Nalgumas colisões frontais, o pré-tensor é ativado e força um contacto mais apertado da correia do cinto contra o corpo do ocupante.
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Pré-tensor do retrator
O objetivo do pré-tensor do retrator é garantir que os cintos de segurança de ombro prendem a parte superior do corpo dos ocupantes dos bancos eficazmente e com firmeza em determinadas situações de colisão frontal.
Se o sistema detetar uma tensão excessiva nos cintos de segurança do condutor ou do passageiro quando o sistema de pré-tensores for ativado, o limitador de esforço existente no interior dos pré-tensores do retrator libertará alguma da pressão dos cintos de segurança afetados. (se instalado)
O sistema do pré-tensor de um cinto de segurança consiste principalmente nos componentes seguintes. As suas localizações são mostradas na ilustração.

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Luz de aviso do airbag SRS
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Conjunto do pré-tensor dianteiro do retrator
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Módulo de controlo SRS
Condição(ões) de funcionamento
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Se o veículo parar de repente, ou se o ocupante tentar inclinar-se para a frente muito depressa, o retrator bloqueia o cinto de segurança.
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Nalgumas colisões frontais, o pré-tensor é ativado e força um contacto mais apertado da correia do cinto contra o corpo do ocupante.
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Quando o sistema detetar uma tensão excessiva no cinto de segurança do condutor ou do passageiro quando o pré-tensor é ativado, o limitador de carga no interior do pré-tensor alivia alguma da pressão do cinto em causa.

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Para sua segurança, certifique-se de que a correia do cinto de segurança não está solta ou torcida, e que está corretamente sentado no banco.
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Para maximizar as vantagens de um cinto de segurança com pré-tensor:
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O cinto de segurança tem de funcionar corretamente e estar regulado na posição certa. Leia e siga todas as informações e precauções relativas aos sistemas de segurança dos ocupantes do seu veículo, incluindo os cintos de segurança e os airbags, referidas neste manual.
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Certifique-se de que você e os seus passageiros têm sempre os respetivos cintos de segurança devidamente colocados.
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Os sistemas de pré-tensores dos cintos de segurança foram projetados para funcionarem apenas uma vez. Após a sua ativação, é necessário substitui-los. Todos os cintos de segurança, seja de que tipo for, devem sempre ser substituídos depois de terem atuado numa colisão.
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Os mecanismos dos cintos de segurança com pré-tensor ficam quentes durante a ativação. Não toque nos mesmos durante vários minutos após a sua ativação.
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Não tente inspecionar ou substituir os cintos de segurança e os pré-tensores por sua própria iniciativa. Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Não tente efetuar trabalhos de manutenção ou reparação nos cintos de segurança com pré-tensores.
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O manuseamento incorreto dos conjuntos dos cintos de segurança com pré-tensor e o desrespeito pelos avisos para não bater, modificar, inspecionar, substituir, manter ou repará-los podem dar origem ao seu mau funcionamento ou à sua ativação extemporânea, situações que poderão resultar em lesões graves.
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Coloque os cintos de segurança sempre que conduzir ou viajar num veículo automóvel.
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Se pretender enviar o veículo ou os cintos de segurança com pré-tensor para abate, contacte uma oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Trabalho na carroçaria na área dianteira do veículo pode danificar o sistema de cinto de segurança do pré-tensor. Assim, mande efetuar a manutenção do sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Se os pré-tensores do cinto de segurança não estiverem a funcionar corretamente, a luz de aviso do airbag SRS irá ser apresentada mesmo que não haja qualquer avaria deste último. Se, ao ligar a chave da ignição, a luz de aviso do airbag SRS não acender, se continuar a ser apresentada após cerca de 3~6 segundos ou se a luz acender com o veículo em andamento, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

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O pré-tensor ativa não só em caso de colisão frontal, mas também numa colisão lateral, se o veículo estiver equipado com um airbag lateral ou de cortina.
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Quando os pré-tensores dos cintos de segurança são ativados, produzem um ruído forte e libertam no interior do habitáculo uma poeira fina, que parece ser fumo. Trata-se de uma situação normal do funcionamento destes dispositivos, que não representa qualquer perigo.
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Apesar de inofensiva, a poeira fina poderá provocar irritação cutânea e não deverá ser inalada durante muito tempo. Após um acidente indutor da ativação dos pré-tensores dos cintos de segurança, lave bem todas as zonas cutâneas expostas à poeira fina.
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Devido à ligação do sensor que ativa o airbag SRS aos pré-tensores dos cintos de segurança, a luz de aviso do airbag SRS do painel de instrumentos é apresentada durante cerca de 3~6 segundos após veículo estar na posição Ligada e, em seguida, deverá apagar-se.