Ajuste do ângulo e altura do volante

Funcionamento

Empurre a alavanca de libertação do bloqueio (1) para baixo.
Ajuste o volante no ângulo (2) e altura (3) pretendidos (se instalado).
Empurre a alavanca de libertação do bloqueio para cima.

NOTA

Lembre-se de regular o volante para a posição pretendida antes de iniciar a viagem.

AVISO

Nunca regule o ângulo e a altura do volante durante a condução. Se o fizer, poderá perder o controlo da direção e provocar acidentes, dos quais poderão resultar ferimentos pessoais graves ou fatais.
Depois de o regular, carregue no volante para cima e para baixo, para ter a certeza de que este encaixou corretamente.
Ao ajustar a inclinação e a altura do volante, não puxe nem empurre com força, pois pode danificar o equipamento.

CUIDADO

Não puxe nem empurre o volante enquanto o está a ajustar. A coluna da direção pode ficar danificada.

NOTA

Após o ajuste, por vezes, a alavanca de bloqueio/desbloqueio pode não bloquear o volante.

Isso não é uma avaria. Isto ocorre quando duas engrenagens engatam. Neste caso, ajuste o volante novamente e, em seguida, bloqueie o volante.
Em condições de condução, normal podem ocorrer as seguintes situações:
- A luz de aviso do sistema MDPS não é apresentada.
- O esforço da direção é elevado imediatamente após ligar o interruptor de ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor). Isto acontece quando o sistema MDPS executa o diagnóstico. Findo o diagnóstico, o esforço do volante volta ao seu estado normal.
- Depois de o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) ser colocado na posição ON (Ligado) ou LOCK (Trancar), poderá ouvir um clique vindo do relé do sistema MDPS.
- Poderá ouvir ruído vindo do motor elétrico com o veículo parado ou a rodar a baixa velocidade.
- Quando é detetada a anormalidade no sistema de assistência eletrónica à direção, a fim de prevenir um acidente mortal, as funções de assistência à direção serão interrompidas. Nesta altura, a luz de aviso do painel de instrumentos acende-se ou pisca e a assistência à direção é desligada. Verifique imediatamente após mover o veículo para uma zona segura.
- O esforço de direção aumenta se rodar continuamente o volante com o veículo parado. No entanto, após alguns minutos, o volante regressa ao seu estado normal.
- Se for detetado um erro no sistema de Direção assistida acionada por motor elétrico, a luz de aviso no painel de instrumentos é apresentada. O volante poderá ficar difícil de manobrar ou funcionar de forma anormal. Neste caso, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
- Se rodar o volante a baixa temperatura, pode ouvir um ruído anormal. Se a temperatura subir, o ruído desaparece. Esta situação é normal.
- Ao arrancar o veículo com cabos auxiliares após uma descarga da bateria, o volante pode não funcionar adequadamente. É uma situação temporária devido à baixa tensão da bateria e, assim que o carregamento da bateria estabilizar, o volante voltará a funcionar normalmente. Mova o volante para os lados para garantir que está a funcionar adequadamente antes de conduzir o veículo.